北海道札幌市中央区南１７条西１０丁目１２３０番３６(静修学園前駅・ロープウェイ入口駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


129,000円

2016年01月01日に行った北海道札幌市中央区南１７条西１０丁目１２３０番３６(北海道札幌市中央区南１７条西１０−１−２１)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を129,000円/㎡としました。

北海道札幌市中央区南１７条西１０丁目１２３０番３６の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番北海道札幌市中央区南１７条西１０丁目１２３０番３６
住居表示南１７条西１０−１−２１
価格129,000円/㎡
交通施設、距離幌平橋、1,100m
地積190㎡
形状(1.0:1.2)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況店舗兼住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況小売店舗、営業所が建ち並ぶ国道沿いの商業地域
前面道路の状況西24.0m国道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火近隣商業地域、準防火地域
建ぺい率、容積率80(%),300(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

石川俊二氏による調査レポート

不動産鑑定士石川俊二
価格128,000円/㎡
個別的要因特にない。
地域要因特にない。
地域要因の将来予測国道沿いに店舗、営業所等が建ち並ぶ路線商業地域で、今後も現状を維持して推移するものと予測する。繁華性はやや劣るが中央区内の住宅地を含む全般的な宅地需要増の影響を受け、需要は堅調に推移している。
市場の特性同一需給圏は中央区内の幹線・準幹線沿いを中心とする路線商業地域。需要者は地元企業が中心となり、自己使用目的のものが比較的多い。都心回帰傾向の強まりの影響を受けて中央区内の商業地、住宅地共に宅地需要は堅調に推移している。国道沿い商業地で取引の規模は様々であるが、土地は200㎡程度で2，500万円前後の取引が中心となる。
一般的要因景気の回復基調・低金利等を背景とする商業不動産の需要増、都心マンションの増加もあって中央区商業地の不動産需要は増大推移。

齋藤武也氏による調査レポート

不動産鑑定士齋藤武也
価格130,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因都心部周辺や地下鉄駅周辺地域は店舗付マンション需要が大幅に増加している。
地域要因の将来予測国道沿いの旧来からの路線商業地域で、自動車関連店舗が見られるものの、繁華の程度は未だ低い。店舗付マンション需要を受けて、今後、商業集積も進み地価は上昇傾向が続くものと予測する。
市場の特性同一需給圏は主として、中央区の国道230号、幹線道路沿いの路線商業地域である。需要者の中心は自社ビル利用を目的とする個人、ファミレス・カーディーラー等の法人で、未だ店舗の集積度は低いものの、規模のまとまった画地を中心に商業床需要は堅調である。需要の中心となる価格帯は、土地建物とも用途、規模等により区々であり把握しがたい。
一般的要因中央区の商業地は景気回復、株高、インバウンド、金融緩和政策等、土地の相対的希少性と相まって近年需要が増大している。

環境情報

地形・地質

扇状地性低地

谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 43度0370819
北緯 141度3443176

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

静修学園前駅(地価相場 100,000円/㎡)ロープウェイ入口駅(地価相場 100,000円/㎡)幌南小学校前駅(地価相場 129,000円/㎡)西線１４条駅(地価相場 91,450円/㎡)幌平橋駅(地価相場 119,500円/㎡)中島公園通駅(地価相場 103,750円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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