東京都板橋区赤塚８丁目４番３５(新高島平駅・下赤塚駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


295,000円

2016年01月01日に行った東京都板橋区赤塚８丁目４番３５(東京都板橋区赤塚８−４−４２)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を295,000円/㎡としました。

東京都板橋区赤塚８丁目４番３５の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番東京都板橋区赤塚８丁目４番３５
住居表示赤塚８−４−４２
価格295,000円/㎡
交通施設、距離新高島平、1,200m
地積131㎡
形状(1.0:1.5)
利用区分、構造建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)2F
利用現況共同住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況一般住宅、アパート等が建ち並ぶ住宅地域
前面道路の状況東6.0m区道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種中高層住居専用地域、準防火地域
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

岩本育子氏による調査レポート

不動産鑑定士岩本育子
価格295,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因周囲に未利用地も散見される最寄駅からやや遠い住宅地域で、格別の変動要因はないが、異次元緩和下の低金利継続等で、地価上昇は継続。
地域要因の将来予測畑や未利用地が散見される住宅地域で、交通接近性もやや劣ることから、当面、現状を維持して推移すると予測する。地価水準は、異次元緩和下の低金利継続等で、やや上昇傾向で推移すると予測する。
市場の特性同一需給圏は、概ね都営地下鉄三田線新高島平駅を最寄駅とする板橋区西部に広がる住宅地域。需要者の中心は、地縁的選好性を有する板橋区内在住者等である。交通接近性にやや劣ることから、米国発金融危機後は下落傾向にあったがここ3年ほどは、需要が供給をやや上回り、地価はやや上昇傾向にある。土地で2000万円台から3000万円台、新築建売住宅で4000万円台程度が、市場での需要の中心価格帯である。
一般的要因区内人口は微増傾向であるが、26年4月からの消費増税の影響や27年1月からの相続税強化への対策も一段落し、取引件数は概ね横ばいである。

置鮎謙治氏による調査レポート

不動産鑑定士置鮎謙治
価格294,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因最寄駅からの接近性に劣り、周辺には未利用地も残るなど熟成度は低いが、当面は現状維持の見込みである。
地域要因の将来予測戸建住宅、アパート等が建ち並ぶ中に畑や未利用地も残る地域で、交通接近性にもやや劣るため、当面は現状維持で推移するものと予測される。
市場の特性同一需給圏の範囲は、新高島平駅など都営三田線あるいは東武東上線沿線の住宅地域で、板橋区西部に広がる地域である。需要者としては、板橋区に居住するなど地縁的選好性を有する戸建住宅需要者が中心であるが、開発分譲案件の戸建住宅が多い地域であり、戸建住宅の規模も比較的小さい。建売住宅の取引価格は4，000万円∼5，000万円程度が中心であり、土地については3，000万円前後である。
一般的要因区内の人口は微増、世帯数は増加傾向で推移している。不動産の取引価格はやや上昇しているが、取引件数はほぼ横ばい、賃料もほぼ横ばいである。

環境情報

地形・地質

火山灰台地

火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度7808704
北緯 139度6484815

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

新高島平駅(地価相場 289,000円/㎡)下赤塚駅(地価相場 374,000円/㎡)西高島平駅(地価相場 285,000円/㎡)成増駅(地価相場 297,000円/㎡)高島平駅(地価相場 320,000円/㎡)東武練馬駅(地価相場 383,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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