190,000円
神奈川県藤沢市にあるJR東海道本線(東京~熱海)藤沢駅の地価相場は190,000円/㎡(628,099円/坪)です。
藤沢駅を中心とした1,000m圏内の不動産24件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は190,000円/㎡(628,099円/坪)で、最高値は148,000円/㎡(489,256円/坪)、最低値は256,000円/㎡(846,280円/坪)です。
藤沢駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
藤沢駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約308m | 1,440,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因藤沢駅南口駅前の商業地であり、ファンドによる取得も散見され、地価は小幅な上昇傾向にある。大きな地域要因の変動はない。 地域要因の将来予測藤沢駅南口駅前の中心的商業地域であり、今後も現環境を維持するものと考えられる。賃貸市場がやや低迷しているが、東京方面の地価上昇の余波から地価は小幅ながら上昇傾向が続くものと予測される。 価格決定の理由比準価格は同一需給圏内を広域的に収集した取引事例に基づき試算された。収益価格は、賃貸ビルが多く、同一需給圏内及び首都圏の投資家も検討し得る立地であるが、賃貸需要がやや低迷しており、土地価格に見合った収益が得られない実情を反映して、比準価格に比しやや低位に求められた。以上、市場性、収益性を反映した比準価格及び収益価格を関連付け、代表標準地価格から検討した価格との均衡を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:磯部 伸夫 |
約313m | 326,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因藤沢駅徒歩圏の既成商業地域である。周辺地域で再開発が予定されている。 地域要因の将来予測価格決定の理由近隣地域内には賃貸ビルも増えてきたが、自用の中低層店舗兼住宅も多く残る。土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、その分収益価格がやや低位に試算された。ついては、藤沢市内の商業地域から収集された取引事例に立脚した、実証性の高い比準価格を重視し、これに投資採算性を示す収益価格を比較考量し、代表標準地からの検討を踏まえて、対象標準地の鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:狩野 信一 |
約313m | 512,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因藤沢駅北口の商業地で、地域要因に特別な変動はない。 地域要因の将来予測当該地域は藤沢駅北口のメーン通りにある商業地。特段の変化は予測されない。地価動向は横ばい状態にある。今後の動向は流動的と思われる。 価格決定の理由近隣地域には賃貸ビルもあり、ある程度の賃貸市場も有すると認められる。しかし、利回りを中心とした完全な収益性に基づく市場としての成熟度はやや弱い。よって、代表標準地と検討した価格を充分に考慮のうえ、収益価格を比較考量し、自用目的の取引が主である取引事例より求められた比準価格を重視、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:片岡 周治 |
約313m | 228,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約313m | 1,150,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約319m | 273,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約360m | 623,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約363m | 148,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因一般住宅やアパート等のほかに空地も見られるが、細分化された土地取引が比較的多く見られるようになってきている。 地域要因の将来予測中規模一般住宅のほかに細分化された画地も徐々に見られるようになっている。総額的にも比較的購入しやすいエリアであることから、この傾向は続いていくものと予測する。 価格決定の理由近隣地域は一般住宅のほかにアパート等の収益物件も見られるが、これは遊休資産の有効活用によるものが多く、新たに土地を購入して計画するような投資目的の取引は僅少であり、収益価格は低位に試算されたものと思料する。実際の土地取引の多くは自用目的がほとんどであり、この実際の取引をもとに試算した比準価格の信頼性は高い。したがって、説得力の高い比準価格を重視して収益価格を比較考量し、代表標準地との均衡にも留意して鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:鈴木 泰三 |
約363m | 153,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因住宅地域としての住環境はほぼ標準的である。地価はここ1、2年は横ばい傾向が続いている。 地域要因の将来予測既成の低層戸建住宅地域として熟成しており大きな変動要因も見受けられず、同様の環境を暫くは維持するものと思料される。地価は横ばいで推移していくものと予測する。 価格決定の理由近隣地域は藤沢駅を最寄駅とする住宅地域でありアパート等の収益物件も見られるものの、需要の中心となっているのは、あくまでも居住の快適性等が重視される自用目的の取引としての戸建住宅であるため、賃貸市場は成熟しておらずこのため収益価格は低位となった。従って、本件では市場性を反映する取引事例を採用して試算した比準価格を重視して、収益価格を比較考量し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:加藤 鉄 |
約363m | 194,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因沿道サービス業種用地として熟成している幹線道路沿いの路線商業地域であるが、特段の地価変動要因は認められず、地価は概ね横這い傾向にある。 地域要因の将来予測幹線道路沿いの路線商業地域であり、今後も現況同様に推移するものと予測する。地域要因を著しく変容させる特段の要因もないことから、今後も現状を維持しつつ、地価は横這い傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由沿道サービス業種が連担する路線商業地域であり、土地効率利用度の低い低層建物が多く、収益価格は低位に試算された。取引の中心は、収益性に着目してなされているケースが少なく、自用目的での取引が多くを占める。比準価格は広域的に収集した規範性ある取引事例に基づき試算された。従って、信頼性の高い比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、単価と総額との関連も考量し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:西嶋 靖 |
約400m | 409,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因「藤沢駅周辺地区再整備構想・基本計画」が策定され、藤沢駅周辺地区において、老朽化しつつある街の再活性化が推進されている。 地域要因の将来予測価格決定の理由比較的規模のまとまった画地においては、賃貸ビル又は賃貸マンションとしての収益性も期待できるが、近隣地域は画地規模が概ね小規模であり、道路幅員による容積率の制限もあり、中低層の自用の店舗が大部分を占める。利回りを中心とした完全な収益性に基づく市場としての成熟度は弱い。よって、市場の取引の実態を反映する比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、前年指定基準地価格との検討をも考慮のうえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:菊川 哲史 |
約400m | 409,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約400m | 424,000円/㎡ | 調査年:2010年 |
約493m | 256,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因藤沢駅から徒歩圏内の中規模一般住宅が多く建ち並ぶ地域で、住宅需要は堅調であるが物件供給は少なく、地価変動率は上昇傾向で推移している。 地域要因の将来予測当該地域は、藤沢駅から徒歩圏内で利便性が高く、中規模一般住宅が多く建ち並ぶ住宅地域として熟成しており、住宅需要は堅調であり、地価は上昇傾向で推移するものと予測される。 価格決定の理由同一需給圏内の類似地域では、自用目的での取引が中心を占め、当該取引が指標となり市場価格が形成されている。収益物件でも投資採算性を重視した取引が少なく、資産保全等目的から市場価格で取引がなされている。藤沢駅から徒歩8分前後の快適性を重視する利便性の高い既成住宅地域であることも考慮して、信頼性の高い比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、単価と総額との関連も考量して代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:西嶋 靖 |
約493m | 259,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因江ノ島電鉄線柳小路駅至近の街区整然とした戸建住宅地域であり、地域要因に特別な変動はみられない。 地域要因の将来予測江ノ島電鉄「柳小路」駅に近接する整然とした住宅地域であり、今後も当面は現状の住環境のまま推移するものと予測される。地価水準は概ね横ばい傾向で推移しており、今後も当面は同様に推移するものと予測される。 価格決定の理由自己居住目的のほか、建売目的の業者取引もみられる中、対象不動産と代替性が強い江ノ島電鉄線沿線の取引事例を複数採用し、説得力ある比準価格が得られた。収益価格は、対象不動産が収益性がさほど考慮されない戸建住宅地域に存し、価格水準に見合った賃料収受を想定することが困難であることから低位に得られた。従って、市場実態を最も反映した比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、代表標準地との検討も踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:髙橋 信也 |
約556m | 344,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因駅への接近性は良好であるが、繁華性に乏しい商業環境にある地域で、需要の底堅さは見られない。 地域要因の将来予測価格決定の理由近隣地域は駅への接近性は劣ってはいないが、事務所・事業所用途の土地利用が標準的な地域で、藤沢駅勢圏の商業地としては繁華性にやや乏しく、収益価格は低位に試算された。一方、比準価格は藤沢市を中心に駅周辺の接近性同程度の商業地域の代替性の高い取引事例から試算され、市場の実勢を反映した実証的な価格と言える。以上からより説得力を有する比準価格を標準とし、収益価格を関連付け、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:増山 喜美雄 |
約689m | 192,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約701m | 297,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因藤沢駅に近い利便性良好な住宅地域として熟成しており、格別の変動要因は認められない。 地域要因の将来予測当該地域は、ターミナル駅としての性格をもつ藤沢駅から徒歩圏内にあって、湘南ブランドイメージを有する熟成した住宅地域である。特段の変動要因は認められず、当面は現状を維持しつつ推移するものと思料する。 価格決定の理由エンドユーザーによる自用目的の取引が中心であるが、交通接近条件や行政的条件を反映し、アパート等の収益物件も散見される地域である。しかし、地価に見合う賃料水準が形成されておらず、その収受が困難なことにより、収益価格はやや低位に試算されたものと考える。本件では、利便性・快適性に基づく自用目的の需要が多い地域特性を鑑み、比準価格を重視して収益価格を十分比較考量し、代表標準地との検討をも踏まえて鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:羽田 直樹 |
約723m | 181,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因近隣地域は最寄り駅から徒歩圏内であるがやや起伏が多く、周辺地域と比較するとやや人気は劣る住宅地域で、地価は概ね横ばいで推移している。 地域要因の将来予測藤沢市街地北部の戸建住宅を中心に共同住宅等も混在する住宅地域で、特に価格形成に影響を及ぼす変動要因はないので、当分の間現状を維持すると予測する。 価格決定の理由比準価格は、同一需給圏内に所在する取引事例をもとに試算されたもので、市場の実態を反映した実証的な価格であり、収益価格は対象標準地の投資採算性を示している。近隣地域は最寄り駅から徒歩圏内に所在しアパート等も混在するが、戸建住宅を中心とする住宅地域で、収益目的よりも、自己使用目的での取引が中心となるので、比準価格を重視し、収益価格を参酌して、代表標準地から検討した価格との均衡を考慮して、上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:市川 修一 |
約852m | 190,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因一般住宅が建ち並ぶ丘陵の住宅地で、地域要因に特別な変動はない。 地域要因の将来予測当該地域は一般住宅が多く建ち並ぶ分譲住宅地。特段の変化は予測されない。地価動向は横ばい状態にある。今後の動向は流動的と思われる。 価格決定の理由近隣地域は高台の分譲住宅地で、共同住宅が一部に見受けられるが、戸建住宅が多くを占める。取引の中心は自用目的で、住宅用途賃貸市場の熟成はやや劣ると認められる。よって、代表標準地と検討した価格を充分に考慮のうえ、収益価格を参酌し、自用目的での取引が主である取引事例より求めた比準価格を重視、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:片岡 周治 |
約874m | 222,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約900m | 208,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約972m | 194,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因中規模一般住宅が多く建ち並ぶ既成住宅地域で、住宅需要は安定しており、地価変動率は、やや強含みで推移している。 地域要因の将来予測中規模一般住宅が多く建ち並ぶ既成住宅地域で、最寄り駅から徒歩圏内で利便性は高く、住宅需要は堅調に安定しており、地価はやや強含み傾向で推移するものと予測される。 価格決定の理由同一需給圏内の類似地域では、自用目的での取引が多く、当該取引が指標となり市場価格が形成されている。収益物件でも投資採算性を重視した取引は少なく、資産保全等の目的により市場価格での取引がなされている。藤沢本町駅から徒歩10分前後の快適性を重視する住宅地域であることも考慮し、信頼性の高い比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、さらに単価と総額との関連も考量して、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:西嶋 靖 |
約982m | 253,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
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海岸線から近いエリアで有るため、地震の際の津波などの影響を受ける恐れが無いかをチェックする必要があるでしょう。
近くを流れる河川として境川・柏尾川が有るため、流域及び近隣地域では地盤に問題がないか、氾濫の影響を受ける恐れがないかをチェックする必要があるでしょう。
交通量の多い藤沢街道があるため倉庫や流通の要としての需要や車保有家庭からの需要が見込めます。ただし、藤沢街道に直接面する土地では、騒音・振動・排気ガス・電波干渉の影響を受ける可能性があります。用途に適うかチェックする必要があるでしょう。
駅地価.comでは、本当に信頼できるプロへの相談を強くお勧めします。
江ノ島電鉄線石上駅 | 148,000円/㎡ |
江ノ島電鉄線柳小路駅 | 206,500円/㎡ |
小田急江ノ島線本鵠沼駅 | 210,000円/㎡ |
小田急江ノ島線藤沢本町駅 | 175,500円/㎡ |
江ノ島電鉄線鵠沼駅 | 225,500円/㎡ |
小田急江ノ島線鵠沼海岸駅 | 228,000円/㎡ |
湘南モノレール片瀬山駅 | 175,000円/㎡ |
江ノ島電鉄線湘南海岸公園駅 | 225,500円/㎡ |
湘南モノレール西鎌倉駅 | 174,000円/㎡ |
湘南モノレール目白山下駅 | 198,500円/㎡ |
小田急江ノ島線善行駅 | 172,000円/㎡ |
湘南モノレール湘南深沢駅 | 157,500円/㎡ |
江ノ島電鉄線江ノ島駅 | 198,500円/㎡ |
湘南モノレール湘南町屋駅 | 158,000円/㎡ |
小田急江ノ島線片瀬江ノ島駅 | 198,500円/㎡ |
江ノ島電鉄線腰越駅 | 198,500円/㎡ |
JR東海道本線(東京~熱海)辻堂駅 | 230,500円/㎡ |
江ノ島電鉄線鎌倉高校前駅 | 189,500円/㎡ |
湘南モノレール富士見町駅 | 195,000円/㎡ |
JR東海道本線(東京~熱海)大船駅 | 203,000円/㎡ |