1,440,000円
2016年01月01日に行った神奈川県藤沢市南藤沢2番1外(神奈川県藤沢市南藤沢22−1)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を1,440,000円/㎡としました。
調査基準日 | 2016年01月01日 |
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所在及び地番 | 神奈川県藤沢市南藤沢2番1外 |
住居表示 | 南藤沢22−1 |
価格 | 1,440,000円/㎡ |
交通施設、距離 | 藤沢、駅前広場接面 |
地積 | 666㎡ |
形状 | 台形(1.0:3.0) |
利用区分、構造 | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)8FB1 |
利用現況 | 事務所兼店舗 |
給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
周辺の土地の利用現況 | 中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ中心的商業地域 |
前面道路の状況 | 東駅前広場道路 |
その他の接面道路 | 北側道 |
用途区分、高度地区、防火・準防火 | 商業地域、防火地域 |
建ぺい率、容積率 | 80(%),600(%) |
都市計画区域区分 | 市街化区域 |
森林法、公園法、自然環境等 |
不動産鑑定士 | 磯部伸夫 |
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価格 | 1,440,000円/㎡ |
個別的要因 | 角地であり、効用が優れる。大きな個別的要因の変動はない。 |
地域要因 | 藤沢駅南口駅前の商業地であり、ファンドによる取得も散見され、地価は小幅な上昇傾向にある。大きな地域要因の変動はない。 |
地域要因の将来予測 | 藤沢駅南口駅前の中心的商業地域であり、今後も現環境を維持するものと考えられる。賃貸市場がやや低迷しているが、東京方面の地価上昇の余波から地価は小幅ながら上昇傾向が続くものと予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は藤沢市、鎌倉市、横浜市等のJR東海道本線及び横須賀線沿線を中心とした各駅駅前の繁華性の高い商業地域である。需要者はターミナル駅周辺地域の性格から、同一需給圏内の中小法人のほかに首都圏の法人、不動産ファンドも多い。周辺駅の再開発により顧客の流出傾向が見受けられ、賃貸需要にやや難はあるが、稀少価値のある立地として、需要者の購入意欲は高い。中心となる価格帯は見出し難いが、総額の嵩む物件の購入意欲も高いと思われる。 |
一般的要因 | 金融緩和により、東京の一部を中心に不動産市況の過熱感が続いており、その影響により藤沢市の不動産市況も若干の改善が見られる。 |
不動産鑑定士 | 長橋克宜 |
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価格 | 1,440,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因について、代替競争関係にある不動産との競争力の程度に格別の変動は見当たらない。 |
地域要因 | 藤沢駅前の準高度商業地域であり、標準地の地域的な立地の希少性から、地価は上昇傾向にある。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、県内全域の駅前商業地を中心とした準高度商業地域。需要の中心は駅前広場と接面する地域特性より、全国展開規模の法人事業者が対象である。都心商業地の地価上昇の影響が見られ、潜在需要は多いが、標準地と同等の立地の更地取引は見受けられない。取引市場において標準地と類似する環境の土地供給が少ないことから稀少性が認められ、地価は上昇傾向にある。取引においては概ね土地価格で10億円前後での取引が中心になるものと推察される。 |
一般的要因 | 藤沢市を含む同一需給圏全体の商業地の需給は高まっており、特にターミナル駅を中心に地価が上昇しているエリアも見られる。 |
地形・地質 | 砂丘・砂堆砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度3382926 北緯 139度4868585 |
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国土交通省鑑定評価書
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