神奈川県横須賀市大津町３丁目３９番２(京急大津駅・新大津駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


162,000円

2016年01月01日に行った神奈川県横須賀市大津町３丁目３９番２(神奈川県横須賀市大津町３−２３−３)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を162,000円/㎡としました。

神奈川県横須賀市大津町３丁目３９番２の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番神奈川県横須賀市大津町３丁目３９番２
住居表示大津町３−２３−３
価格162,000円/㎡
交通施設、距離京急大津、300m
地積180㎡
形状(1.0:2.0)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況中小規模一般住宅が建ち並ぶ既成住宅地域
前面道路の状況北西4.5m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種中高層住居専用地域、準防火地域
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

奥村悟氏による調査レポート

不動産鑑定士奥村悟
価格162,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因駅徒歩圏内の平坦な既成住宅地域。居住環境も良好で、地域に特有な変動要因も見られない。地価は概ね横這い状態にある。
地域要因の将来予測 地域要因に大きな変化はなく、現在と同様の環境を維持して推移するものと予測される。地価は概ね横這い状態にあるものと予測される。
市場の特性 同一需給圏は京急線及びJR横須賀線沿線で、概ね横須賀市南東部の住宅地域。需要者は、横須賀市内に居住する30∼50歳代の1次・2次取得者が中心で、市外からの転入者も散見される。対象標準地を含む近隣地域及び周辺地域は、最寄駅から平坦地となっており住宅地需要は比較的強いエリアである。土地180㎡程度で3000万円程度が更地需要の中心となっている。
一般的要因経済政策もあり一部に明るい兆しも見られるが、新興国における需要減退等の影響で、不動産市況はやや弱含みで推移している。

芳村有蔵氏による調査レポート

不動産鑑定士芳村有蔵
価格162,000円/㎡
個別的要因北西側道路であるが、良い住環境の画地である。個別的要因に変動はない。
地域要因最寄駅から近い閑静な住宅地域で、アパートも散見される。交通利便性が良いことから、地価は横ばい傾向が続くと思われる。
地域要因の将来予測最寄駅にも近く、熟成した環境の住宅地域である。交通利便性が優ることから、地価は横ばい傾向が続くと予測される。
市場の特性同一需給圏は、京浜急行線及びJR横須賀線沿線で、横須賀市南東部を中心とする住宅地域。需要者の中心は横須賀市に居住する1次・2次取得者層である。駅に近い熟成した閑静な住宅地で、分割による小規模画地も散見される地域である。土地は180㎡程度で3000万円前後、新築戸建物件は4500万円前後が中心の価格帯である。
一般的要因堅調な景気回復基調にあるが、中国リスク等もあり先行き不透明な状況である。交通利便性が劣り、人口が減少している地域では好材料が見られない。

環境情報

地形・地質

砂丘・砂堆

砂で覆われた地域。農業用地としても住居用地として土地開発が難しい、まとまって大きな用地の取得が出来るという利点がある。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

半固結・固結堆積物

不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度2606343
北緯 139度6936315

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

京急大津駅(地価相場 126,000円/㎡)新大津駅(地価相場 129,000円/㎡)堀ノ内駅(地価相場 129,000円/㎡)馬堀海岸駅(地価相場 129,000円/㎡)北久里浜駅(地価相場 126,000円/㎡)県立大学駅(地価相場 123,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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