神奈川県横須賀市浦賀丘2丁目14番135(浦賀駅・久里浜駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


122,000円

2016年01月01日に行った神奈川県横須賀市浦賀丘2丁目14番135(神奈川県横須賀市浦賀丘2−18−6)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を122,000円/㎡としました。

神奈川県横須賀市浦賀丘2丁目14番135の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番神奈川県横須賀市浦賀丘2丁目14番135
住居表示浦賀丘2−18−6
価格122,000円/㎡
交通施設、距離浦賀、1,300m
地積165㎡
形状(1.0:1.5)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況中規模一般住宅が多い高台の分譲住宅地域
前面道路の状況北6.0m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種低層住居専用地域
建ぺい率、容積率40(%),80(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

芳村有蔵氏による調査レポート

不動産鑑定士芳村有蔵
価格123,000円/㎡
個別的要因北側道路だが住環境の熟成した住宅地域である。格別な個別的要因の変動はない。
地域要因高台の熟成した分譲住宅地域であるが、交通接近性がやや劣るため、地価は下落傾向が続いている。地域要因の変動は認められない。
地域要因の将来予測高台に位置する住環境の熟成した既成分譲住宅地域である。交通利便性のやや劣る地域であることから、地価は今後も下落傾向が続くと予測される。
市場の特性同一需給圏は、京浜急行本線及びJR横須賀線沿線で、横須賀市南東部を中心とする住宅地域である。需要者は横須賀市に居住する1次・2次取得者層が中心である。最寄駅までバス便という交通接近性のやや劣る地域で、総額を抑えるために区画を分割した建売物件も散見される。土地165㎡程度で2000万円前後、新築戸建物件は2500万円∼3000万円台が価格帯の中心である。
一般的要因堅調な景気回復基調にあるが、中国リスク等もあり先行き不透明な状況である。交通利便性が劣り、人口が減少している地域では好材料が見られない。

大久保芳男氏による調査レポート

不動産鑑定士大久保芳男
価格122,000円/㎡
個別的要因旧来からの分譲住宅地であり、格別の個別的要因の変動は認められない。
地域要因旧来の分譲住宅地域であり、格別の地域要因の変動は認められない。
地域要因の将来予測住環境は優れているが、利便性が劣る住宅地域である。格別の変動要因はなく、将来も概ね現状のまま推移するものと予測される。
市場の特性同一需給圏は、京急本線・JR横須賀線及び京急久里浜線沿線の住宅地域である。主たる需要者は、横須賀市ないしはその周辺に居住するエンドユーザーである。徒歩圏の利便性の高い地域は、昨年の前半は需要があった。ただ、後半は、弱含んでいる。土地価格は、150㎡・更地で、1,800万円前後、新築戸建で3,000万円代前半となっている。高台の利便性に劣る住宅地域は、高齢化の進行にともない、需要は伸び悩んでいる。
一般的要因景気は、一部に弱さもみられるが、緩やかな回復基調が続いている。先行きについては、各種政策の効果もあり、緩やかに回復することが期待される。

環境情報

地形・地質

半固結・固結堆積物

不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度2424476
北緯 139度711941

参考:該当物件周辺マップ

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参考:近隣駅の地価相場

浦賀駅(地価相場 122,500円/㎡)久里浜駅(地価相場 112,000円/㎡)馬堀海岸駅(地価相場 129,000円/㎡)北久里浜駅(地価相場 126,000円/㎡)新大津駅(地価相場 129,000円/㎡)京急大津駅(地価相場 126,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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