弥生が丘駅 近隣地価情報
42,900円
佐賀県鳥栖市にあるJR鹿児島本線(博多～八代)弥生が丘駅の地価相場は42,900円/㎡(141,818円/坪)です。
弥生が丘駅を中心とした4,000m圏内の不動産56件の地価をサンプルとしています。
なお、地価の平均値は44,489円/㎡(147,071円/坪)で、最高値は33,900円/㎡(112,066円/坪)、最低値は60,100円/㎡(198,677円/坪)です。
弥生が丘駅近隣不動産の地価詳細
弥生が丘駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 弥生が丘駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約953m | 49,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約963m | 60,500円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,271m | 21,100円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約1,271m | 18,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因市街化区域内住宅地価格下落等の影響は大きく、調整区域内の宅地の相対的稀少性は低下し、有効需要も弱く地価下落が続いている。 地域要因の将来予測住環境に影響を与える価格形成要因の変動は特になく、当分の間は現状維持と予測する。地価は、市街化区域内住宅地価格の下落による相対的稀少性の低下や景気の不透明感等の影響もあり、下落傾向と予測する。 価格決定の理由市街化調整区域で、近隣地域内にアパ−ト等の規範性の高い収益物件はなく、一般住宅又は農家住宅仕様の自用の戸建住宅が中心で、収益価格は試算できない。よって、利便性を重視した自用目的での取引が一般的であり、代表標準地との検討を踏まえ、取引時点のやや古い事例を含むが、類似住宅地域内の複数の取引事例により、最近の市場動向を反映した比準価格をもって、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：福田 勝法 |
| 約1,271m | 38,500円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,907m | 33,900円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約2,037m | 31,900円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約2,037m | 30,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因町内の利便性に優れる分譲地への需要シフト等の影響を受け、旧来の住宅地の相対的稀少性は低下し、地価下落が続いている。 地域要因の将来予測住環境に影響を与える価格形成要因の変動は特になく、当分の間は現状維持と予測する。地価は、類似住宅地の地価下落や景気の不透明感等による住宅地需要減少等の影響もあり、下落傾向と予測する。 価格決定の理由近隣地域内には、アパート等の収益物件はなく、一般住宅又は農家住宅仕様の自用の戸建住宅が中心となっており、賃貸事例の収集はできず収益価格の試算はできない。よって、利便性・快適性を重視した自用目的での取引が一般的であり、代表標準地との検討を踏まえ、取引時点のやや古い事例も含むが、類似住宅地域内の複数の取引事例により、最近の市場動向を反映した比準価格をもって、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：福田 勝法 |
| 約2,054m | 42,200円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,054m | 40,200円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,105m | 42,900円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約2,140m | 80,200円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因急行停車駅である西鉄小郡駅前で店舗事務所付共同住宅の利用も多いが、郊外型大型商業施設の出店により既存商業地は苦戦し、地価は下落傾向にある 地域要因の将来予測平成25年秋に郊外大型複合商業施設イオンが開業し、駅前中心商業地域は顧客吸引力が低下している。今後もこれらの影響等を受けて地価は下落傾向にあるものの、それは緩やかなものになると予測する。 価格決定の理由比準価格は、隣接市の商業地域の事例も含んで広域的に求めたもので、市場性を反映し実証的で規範性の高い価格が得られた。一方、自己所有目的での取引も多く、収益性からのアプローチである収益価格は、相対的に説得力、規範性にやや劣る。従って、比準価格を重視し、収益価格を従に関連づけ、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：川崎 耕二 |
| 約2,177m | 28,100円/㎡ | 調査年：2016年 地域要因地域要因に大きな変動はないが、鳥栖ICを中心として物流関連施設の需要は増えており、近隣地域の地価に対して好材料となっている。 地域要因の将来予測現在、対象標準地上の建物は取り壊され更地の状態である。また周辺では国道3号の拡幅事業に伴う用地買収も進められ、政策による企業の設備投資の回復動向とあわせて地域要因に好影響を与えるものと予測する。 価格決定の理由当該近隣地域は自用の工場や事業所等が多い工業地域であり、賃貸市場が未成熟のため、資料収集の限界から収益価格の試算は断念した。一方、取引事例については、鳥栖市内から信頼性ある資料を収集し得た。したがって、比準価格を重視し、単価と総額との関連性を勘案の上、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士：有 寛 |
| 約2,177m | 36,000円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約2,177m | 34,800円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,248m | 48,000円/㎡ | 調査年：1979年 |
| 約2,256m | 33,300円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因利便性に優れる周辺分譲地への需要シフト等もあり、街路条件の劣る既成住宅地の相対的稀少性は低下し、地価下落が続いている。 地域要因の将来予測住環境に影響を与える価格形成要因の変動は特になく、当分の間は現状維持と予測する。地価は、利便性の良い分譲団地との競合、類似住宅地の地価下落や景気の不透明感等の影響もあり、下落傾向と予測する。 価格決定の理由近隣地域内にアパートも見られるが、自用の戸建住宅が中心となっており、賃貸住宅等に対する需要は弱く、賃貸市場は熟成しておらず、収益価格は試算しない。よって、利便性・快適性を重視した自用目的での取引が一般的であり、町内類似住宅地の標準地の地価変動率・代替関係の強い標準地間の価格バランス・景気動向等も勘案し、類似地域内の多数の取引事例により、最近の市場動向を反映した比準価格をもって、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：福田 勝法 |
| 約2,371m | 46,300円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,476m | 39,400円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因既存の住宅地域で地縁を有する一次取得者層が需要の中心で、需要は弱い。新興分譲地との競合もあるが、地価は横ばい又は緩やかな上昇傾向へ。 地域要因の将来予測低層の一般住宅、共同住宅が混在する既存の住宅地域で、地域要因に格別の変動はなく、当分の間は現状維持と予測する。個人所得の停滞から住宅需要は弱いが、地価は底値感が窺え、横ばい又は緩やかな上昇と予測する。 価格決定の理由比準価格は、市場参加者及び最有効使用が類似する住宅地の取引事例を採用して求めたもので、市場性を反映した実証的な価格として規範性が高い。収益価格は、最寄り駅から遠いため共同住宅等の収益物件は少なく、土地価格に相応する賃貸市場が形成されていないので適用しなかった。以上から、試算した比準価格を再吟味し、代表標準地との検討も踏まえて、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：岡田 英吾 |
| 約2,523m | 35,100円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,523m | 21,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,582m | 37,500円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約2,596m | 21,500円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約2,596m | 25,700円/㎡ | 調査年：2008年 |
| 約2,596m | 18,800円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約2,673m | 40,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因隣接鳥栖市・小郡市等の大規模分譲地との競合等の影響を受け、相対的稀少性は低下し、地価はやや下落傾向にあるが、下落幅は縮小傾向にある。 地域要因の将来予測住環境に影響を与える価格形成要因の変動は特になく、当分の間は現状維持と予測する。地価は、隣接する鳥栖市等の大型団地との競合は見られるが、景気の回復基調等の影響もあり、下落幅は縮小傾向と予測する。 価格決定の理由近隣地域内には、アパート等の収益物件は見られず、自用の戸建住宅が中心となっており、賃家等に対する需要は弱く、賃貸市場は未成熟で、また、標準画地規模上でのアパート想定は非現実的であり、収益価格の試算はできない。よって、快適性・利便性を重視した自用目的での取引が一般的であり、代表標準地との検討を踏まえ、近隣地域及び同一需給圏内の多数の取引事例により、最近の市場動向を反映した比準価格をもって、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：福田 勝法 |
| 約2,860m | 44,200円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因七夕通りの熟成や低金利・底値感等を背景にミニ開発等が活発となってきて、需給が回復傾向を強めており、地価は上昇傾向にある。 地域要因の将来予測西鉄小郡駅近接の既成住宅地域で、七夕通りの商業地域としての熟成等に伴い、その地位を高めており、ミニ開発等も見られ、地価はやや強含みで推移するものと予測する。 価格決定の理由比準価格は信頼性ある事例を採用し、十分に検討して求めており、市場性を反映した実証的価格で規範性を有する。収益価格は理論的価格であるが、賃料の遅行性や想定要素を含む点は否めず、相対的信頼性はやや劣る。よって、比準価格を重視し、収益価格を参考に、市場の特性・住宅地の価格バランス及び地価変動の推移等に留意して鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：松本 忠人 |
| 約2,867m | 15,100円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約2,907m | 54,600円/㎡ | 調査年：2006年 |
| 約2,907m | 61,500円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約2,907m | 46,400円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,986m | 46,300円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約3,064m | 41,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,177m | 67,800円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,318m | 49,900円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約3,318m | 49,100円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,419m | 60,100円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約3,430m | 30,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,430m | 59,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,490m | 97,000円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約3,616m | 60,000円/㎡ | 調査年：1983年 |
| 約3,616m | 74,800円/㎡ | 調査年：2001年 |
| 約3,616m | 56,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,625m | 38,400円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約3,625m | 27,800円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約3,625m | 26,300円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,685m | 59,000円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約3,768m | 10,200円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,768m | 11,500円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約3,861m | 77,800円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約3,861m | 50,600円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約3,886m | 51,500円/㎡ | 調査年：2017年 |
| 約3,886m | 39,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,898m | 20,700円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約3,975m | 33,000円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約3,975m | 31,200円/㎡ | 調査年：2016年 地域要因地域内に特別の変動要因はない。 地域要因の将来予測国道沿いの流通業務地として熟成しており今後も現状を維持していくものと予測する。九州の物流拠点として県内外からの需要は強く地価水準は強含みで推移するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域は国道沿いの工場、流通業務地等の地域で、自用の工場・倉庫等を主としているので、工場賃貸を前提とした収益性に馴染まない地域であり収益還元法は適用しなかった。不動産需給動向や景気動向にも留意しつつ、代表標準地との検討も踏まえ、市場性を反映している類似性の高い取引より試算した精度が高い比準価格を採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士：前田 辰王 |
弥生が丘駅近隣不動産マップ
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弥生が丘駅の関連情報
弥生が丘駅の近隣駅の地価相場
| 甘木鉄道立野駅 | 38,200円/㎡ |
| JR鹿児島本線(博多～八代)田代駅 | 46,300円/㎡ |
| JR鹿児島本線(博多～八代)基山駅 | 38,900円/㎡ |
| 西鉄天神大牟田線西鉄小郡駅 | 35,400円/㎡ |
| 西鉄天神大牟田線大保駅 | 37,150円/㎡ |
| 甘木鉄道大板井駅 | 35,400円/㎡ |
| JR鹿児島本線(博多～八代)鳥栖駅 | 49,900円/㎡ |
| 西鉄天神大牟田線端間駅 | 41,150円/㎡ |
| JR鹿児島本線(博多～八代)けやき台駅 | 39,450円/㎡ |
| 西鉄天神大牟田線三沢駅 | 39,450円/㎡ |
| 甘木鉄道松崎駅 | 35,850円/㎡ |
| JR長崎本線(鳥栖～長崎)新鳥栖駅 | 40,200円/㎡ |
| 西鉄天神大牟田線三国が丘駅 | 37,150円/㎡ |
| 西鉄天神大牟田線味坂駅 | 41,150円/㎡ |
| JR鹿児島本線(博多～八代)原田駅 | 50,800円/㎡ |
| 西鉄天神大牟田線津古駅 | 44,850円/㎡ |
| 甘木鉄道今隈駅 | 31,550円/㎡ |
| JR長崎本線(鳥栖～長崎)肥前麓駅 | 48,100円/㎡ |
| JR鹿児島本線(博多～八代)肥前旭駅 | 50,600円/㎡ |
| 甘木鉄道西太刀洗駅 | 26,550円/㎡ |
JR鹿児島本線(博多～八代)の地価相場
| 博多駅 | 161,000円/㎡ |
| 竹下駅 | 150,500円/㎡ |
| 笹原駅 | 104,000円/㎡ |
| 南福岡駅 | 111,500円/㎡ |
| 春日駅 | 114,000円/㎡ |
| 大野城駅 | 115,500円/㎡ |
| 水城駅 | 91,900円/㎡ |
| 都府楼南駅 | 72,150円/㎡ |
| 二日市駅 | 74,900円/㎡ |
| 天拝山駅 | 67,900円/㎡ |
| 原田駅 | 50,800円/㎡ |
| けやき台駅 | 39,450円/㎡ |
| 基山駅 | 38,900円/㎡ |
| 田代駅 | 46,300円/㎡ |
| 鳥栖駅 | 49,900円/㎡ |
| 肥前旭駅 | 50,600円/㎡ |
| 久留米駅 | 74,500円/㎡ |
| 荒木駅 | 53,450円/㎡ |
| 西牟田駅 | 26,200円/㎡ |
| 羽犬塚駅 | 40,400円/㎡ |
| 筑後船小屋駅 | 34,800円/㎡ |
| 瀬高駅 | 26,400円/㎡ |
| 南瀬高駅 | 23,600円/㎡ |
| 渡瀬駅 | 21,700円/㎡ |
| 吉野駅 | 22,450円/㎡ |
| 銀水駅 | 23,950円/㎡ |
| 大牟田駅 | 29,150円/㎡ |
| 荒尾駅 | 29,500円/㎡ |
| 南荒尾駅 | 23,450円/㎡ |
| 長洲駅 | 16,400円/㎡ |
| 大野下駅 | 12,500円/㎡ |
| 玉名駅 | 36,400円/㎡ |
| 肥後伊倉駅 | 38,800円/㎡ |
| 木葉駅 | 15,500円/㎡ |
| 田原坂駅 | 28,700円/㎡ |
| 植木駅 | 28,700円/㎡ |
| 西里駅 | 49,400円/㎡ |
| 崇城大学前駅 | 54,400円/㎡ |
| 上熊本駅 | 62,900円/㎡ |
| 熊本駅 | 101,000円/㎡ |
| 川尻駅 | 59,050円/㎡ |
| 宇土駅 | 40,500円/㎡ |
| 松橋駅 | 44,500円/㎡ |
| 小川駅 | 21,200円/㎡ |
| 有佐駅 | 17,100円/㎡ |
| 千丁駅 | 24,400円/㎡ |
| 新八代駅 | 37,000円/㎡ |
| 八代駅 | 33,700円/㎡ |
| 富合駅 | 46,700円/㎡ |