神奈川県横須賀市湘南鷹取４丁目２７番１４３(追浜駅・京急田浦駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


133,000円

2017年01月01日に行った神奈川県横須賀市湘南鷹取４丁目２７番１４３(神奈川県横須賀市湘南鷹取４−２１−４)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を133,000円/㎡としました。

神奈川県横須賀市湘南鷹取４丁目２７番１４３の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番神奈川県横須賀市湘南鷹取４丁目２７番１４３
住居表示湘南鷹取４−２１−４
価格133,000円/㎡
交通施設、距離追浜、1,700m
地積210㎡
形状(1.0:1.2)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況中規模一般住宅が多い高台の分譲住宅地域
前面道路の状況南6.0m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種低層住居専用地域
建ぺい率、容積率40(%),80(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

江蔵耕一氏による調査レポート

不動産鑑定士江蔵耕一
価格133,000円/㎡
個別的要因日照等に影響を及ぼす街路方位について条件が良く、選好性は依然相応に高いが、各段の個別的要因の変化は見られない。
地域要因横浜市に隣接する住環境の優れた分譲団地であるが、総額が高い物件の動きが鈍いこと等により地価の下落傾向は今後も続くものと認められる。
地域要因の将来予測大規模分譲住宅地域としてほぼ熟成し特段の変動要因は無く、また建築協定の存在から区割できないこともあり、当面は現環境を維持して推移するものと予測される。
市場の特性同一需給圏は横須賀市内の京浜急行線及びJR横須賀線沿線に広がる分譲住宅地域一帯であり、特に丘陵部の良好な環境を有する住宅地域に関して代替競争の関係が強い。主たる需要者は都心部通勤の2次取得者であるが、地縁的な需要も比較的多い。建築協定により区割ができないため総額が大きい。さらに居住者の高齢化も進んでおり、需給のギャップもある。市場の中心となる価格帯は60坪程度の更地で2600万円前後程度となっている。
一般的要因アベノミクス等の影響により景気は回復してきており、今後もその傾向が続くと思われるが、回復傾向が続くかは不透明である。

北川孝氏による調査レポート

不動産鑑定士北川孝
価格133,000円/㎡
個別的要因駅からバス圏で南道路である。個別的要因に変動は認められない。
地域要因丘陵地に造成された大規模な分譲住宅地域である。建築協定により良好な住環境を保っている。熟成しており格別の地域要因の変動は認められない。
地域要因の将来予測大規模開発された街路区画が整然とする高台の熟成した造成宅地地域であり、将来も概ね現状維持で推移するものと予測する。
市場の特性同一需給圏は横須賀市北部の京浜急行線、JR横須賀線沿線の住宅地域である。主な需要者層は横須賀市及びその周辺に居住する30代∼50代の1次、2次取得者である。近隣地域及びその周辺地域は街路、区画が整然とし、熟成した大規模住宅団地であるが、最寄駅まではバス便であるため競争力はやや劣る。需要の中心価格帯は200㎡程度の更地で2千万円台後半、同規模の新築戸建住宅で総額4千万円程度である。
一般的要因一般に三浦半島における住宅地の需要は減退傾向にある。利便性の高い地域等、例外的な地域を除き、住宅地価格は低下傾向にある。

環境情報

地形・地質

半固結・固結堆積物

不均質かつ未固結な土塊類（あるいは岩塊類）から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度3102886
北緯 139度6142424

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

追浜駅(地価相場 159,000円/㎡)京急田浦駅(地価相場 158,000円/㎡)六浦駅(地価相場 159,000円/㎡)東逗子駅(地価相場 166,000円/㎡)神武寺駅(地価相場 213,000円/㎡)金沢八景駅(地価相場 170,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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