神奈川県横須賀市船越町2丁目15番6(京急田浦駅・田浦駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


132,000円

2017年01月01日に行った神奈川県横須賀市船越町2丁目15番6の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を132,000円/㎡としました。

神奈川県横須賀市船越町2丁目15番6の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番神奈川県横須賀市船越町2丁目15番6
住居表示 
価格132,000円/㎡
交通施設、距離京急田浦、350m
地積124㎡
形状(1.0:1.5)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況一般住宅のほかにアパートも見られる住宅地域
前面道路の状況北西4.0m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種中高層住居専用地域、準防火地域
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

松本東五氏による調査レポート

不動産鑑定士松本東五
価格131,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因谷戸に形成された地域で、開発余地に乏しい。地域要因についての変動は特に認められない。
地域要因の将来予測戸建住宅、アパートの混在住宅地域として現状のまま推移してゆくものと予測する。最寄駅からも近いが、地域全体の宅地需要は弱く、地価も弱含みが続く。
市場の特性同一需給圏は横須賀市北部の京急本線を中心にJR横須賀線沿線も含む住宅地域である。同市内に居住する中堅層の一次・二次取得者が需要の中心を占める。最寄駅から徒歩圏の通勤利便性の高い地域ではあるが、同町2丁目の多くが土砂災害警戒区域に指定されており、地形的な制約がある。取引価格帯は130㎡の土地で1800万円前後、新築戸建住宅では3000万円程度が中心価格帯である。
一般的要因当市の人口は減少傾向にあり、高齢化も進んでいる。景気について明るさも見え始めたが、利便性の高い物件を除き不動産の需要は弱含みである。

福田哲氏による調査レポート

不動産鑑定士福田哲
価格132,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない
地域要因横須賀市北部における京急沿線徒歩圏の最寄駅から平坦な地勢にある住宅地の需要は比較的堅調であることから、地価は横ばいに推移した。
地域要因の将来予測近隣地域及びその周辺の地域については開発余地が殆んど見られず、また住宅地としての熟成度も高いこと等から、当面は現環境を維持して推移するものと推察される。
市場の特性同一需給圏は横須賀市北部における京急本線及びJR横須賀線沿線の住宅地域一帯であり、需要者は市内居住者を主とした30∼50代の1次・2次取得者である。同一需給圏内の住宅地域は高台の分譲住宅地域と多くを占める既成住宅地域とに分けられるが、標準地の所在する既成住宅地域では小規模な建売住宅が見られ、相場は土地のみで1千万円台半ば前後、新築建売住宅では2千万円台後半から3千万円台半ば程度が市場の中心となっている。
一般的要因市内人口は少子高齢化及び市外への流出傾向持続する中で減少幅が拡大傾向にあるうえに、住宅市場では利便性良否による二極分化が進行している。

環境情報

地形・地質

半固結・固結堆積物

不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度298651
北緯 139度624983

参考:該当物件周辺マップ

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参考:近隣駅の地価相場

京急田浦駅(地価相場 158,000円/㎡)田浦駅(地価相場 144,000円/㎡)追浜駅(地価相場 159,000円/㎡)東逗子駅(地価相場 166,000円/㎡)安針塚駅(地価相場 133,000円/㎡)六浦駅(地価相場 159,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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