千葉県船橋市二和西１丁目１４番２２２外(二和向台駅・鎌ヶ谷大仏駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


65,000円

2016年01月01日に行った千葉県船橋市二和西１丁目１４番２２２外(千葉県船橋市二和西１−４−１２)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を65,000円/㎡としました。

千葉県船橋市二和西１丁目１４番２２２外の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番千葉県船橋市二和西１丁目１４番２２２外
住居表示二和西１−４−１２
価格65,000円/㎡
交通施設、距離馬込沢、2,000m
地積214㎡
形状(1.0:1.5)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況一般住宅の中に事務所兼住宅が見られる住宅地域
前面道路の状況北4.5m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種低層住居専用地域
建ぺい率、容積率40(%),80(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

高城直樹氏による調査レポート

不動産鑑定士高城直樹
価格65,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因私鉄線最寄駅から2㎞圏内にあるやや利便性の劣る住宅地域であり、一般的要因の下、地価は若干の下落傾向を示した。
地域要因の将来予測一般住宅の中に事務所兼住宅が見られる住宅地域であり、今後も現在の住環境を維持するものと予測する。今後の地価は総額重視の傾向を強めながら、ほぼ横ばいで推移すると予測する。
市場の特性同一需給圏は船橋市及び鎌ケ谷市の内、東武野田線、新京成線の各駅を最寄駅とする住宅地域である。需要者は一次取得者が多く、同一需給圏外からの転入者は少ない。圏内の住宅地は開発された市街化調整区域内の建売分譲住宅地と代替・競争関係にあり、私鉄駅からバス利用圏の利便性が劣る住宅地の地価は弱含みである。更地取引では総額15百万円程度迄、新築建売物件では総額26百万円程度迄が取引価格の水準である。
一般的要因景気の緩やかな回復基調が続く中、市内住宅地の地価は生活利便性の優る地域は上昇傾向、劣る地域は横這い乃至下落傾向と二極化が顕著となった。

玉谷昌弘氏による調査レポート

不動産鑑定士玉谷昌弘
価格65,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因馬込沢駅徒歩圏外の郊外住宅地域であり、利便性が劣り需要は弱いため、地域要因に大きな変動はないが、地価は下落傾向である。
地域要因の将来予測最寄駅まで徒歩圏外の郊外住宅地域であり、今後も同様に推移するものと思料される。利便性の悪さ等から、需要は弱く、地価は弱含みで推移するものと予測する。
市場の特性同一需給圏は、東武野田線、新京成電鉄、JR武蔵野線、東葉高速鉄道沿線を中心とした一般住宅地域である。需要者は船橋市及びその近隣市に居住する30∼40歳台の一次取得者が中心である。船橋市の郊外に位置しており、かつ、最寄駅から徒歩圏外にあるため、人気は低く、土地価格で1000∼2000万円前後、新築の戸建は2000∼2500万円程度の物件が需要の中心となっている。
一般的要因船橋市の住宅地は、低金利や住宅取得支援策等により、JR総武線沿線を中心に需要は堅調であるが、利便性の劣る地域では弱さも見られる。

環境情報

地形・地質

火山灰台地

火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度7463671
北緯 140度0099049

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

二和向台駅(地価相場 81,800円/㎡)鎌ヶ谷大仏駅(地価相場 91,000円/㎡)三咲駅(地価相場 101,000円/㎡)滝不動駅(地価相場 124,000円/㎡)鎌ヶ谷駅(地価相場 95,350円/㎡)馬込沢駅(地価相場 82,200円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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