千葉県船橋市藤原６丁目４６５番５７(馬込沢駅・船橋法典駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


80,500円

2016年01月01日に行った千葉県船橋市藤原６丁目４６５番５７(千葉県船橋市藤原６−１３−６)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を80,500円/㎡としました。

千葉県船橋市藤原６丁目４６５番５７の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番千葉県船橋市藤原６丁目４６５番５７
住居表示藤原６−１３−６
価格80,500円/㎡
交通施設、距離馬込沢、1,800m
地積148㎡
形状(1.0:2.0)
利用区分、構造建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況中小規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
前面道路の状況南4.5m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種低層住居専用地域
建ぺい率、容積率40(%),80(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

佐藤修氏による調査レポート

不動産鑑定士佐藤修
価格80,400円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因人気がある地域の地価上昇傾向、郊外部の利便性が劣る地域の衰退の二極化が現れる中で、当地区はグレイゾーンに位置づけられて概ね安定的である。
地域要因の将来予測当該地域は私鉄沿線の郊外に存し、交通接近条件は劣るものの中規模戸建住宅が多い住宅地域で、価格形成要因の大きな変化は認められないが、不動産市況の回復傾向を反映して地価は底打ち傾向で推移すると予測する。
市場の特性同一需給圏の範囲は東武野田線、JR武蔵野線沿線の駅周辺の住宅地域一円である。需要者は市内・隣接市に居住する都内通勤者等が中心であり、やや交通接近条件に難があるものの、一定の環境条件と廉価性を兼ね備えた地域として一定の需要があり、長らく継続していた地価下落局面から底打ち傾向が認められる。更地は標準画地規模で総額1，200万円前後、新築戸建住宅で2，500万円程度が需要の中心である。
一般的要因緩やかな景気回復基調にあり企業収益の改善等が認められる反面、国内外の不安定要因等を反映して踊り場感があり不動産市況はやや停滞している。

中村暁美氏による調査レポート

不動産鑑定士中村暁美
価格80,500円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因駅から距離があるが、区画整然とした良質な住宅地であり、需要は相応に存し、地価はほぼ横ばいから微増傾向で推移している。
地域要因の将来予測東武野田線沿いの、駅からやや距離のある郊外の住宅地。地域要因の特段の変化は見られず当面現状を維持していくものと思われる。地価は底値感があり、横ばいから微増傾向で推移していくものと予測する。
市場の特性同一需給圏は、東武野田線沿いを中心に概ね船橋市の圏域に存する普通住宅地域である。需要者の中心は都内通勤者で、一次取得者が大半を占め、同一需給圏外からの転入者もみられる。駅から距離のある交通利便性がやや劣る地域であるが地価は底値感がある。ミニ開発による建売住宅も見られ、需給バランスはほぼ安定している。土地は150㎡前後で1000万円台前半、新築物件は2500万円前後までが需要の中心を占める。
一般的要因景気は膠着状態にあるが、企業業績・賃金は持ち直しており、これに伴い地価は横ばい乃至緩やかな上昇基調で推移している。

環境情報

地形・地質

火山灰台地

火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生畑,宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度7451665
北緯 139度9804248

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

馬込沢駅(地価相場 82,200円/㎡)船橋法典駅(地価相場 157,000円/㎡)鎌ヶ谷駅(地価相場 95,350円/㎡)塚田駅(地価相場 164,000円/㎡)市川大野駅(地価相場 134,000円/㎡)鎌ヶ谷大仏駅(地価相場 91,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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