39,300円
岐阜県本巣市にある樽見鉄道樽見線モレラ岐阜駅の地価相場は39,300円/㎡(129,917円/坪)です。
モレラ岐阜駅を中心とした4,000m圏内の不動産44件の地価をサンプルとしています。
なお、地価の平均値は40,566円/㎡(134,102円/坪)で、最高値は39,200円/㎡(129,586円/坪)、最低値は47,300円/㎡(156,363円/坪)です。
モレラ岐阜駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
モレラ岐阜駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約569m | 80,000円/㎡ | 調査年:2003年 |
約569m | 56,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因既存の店舗が営業を続けており、地域の繁華性に大きな変動はない。近隣地域の北方で東海環状自動車道ICの建設が予定されている。 地域要因の将来予測散発的な店舗等の入れ替えを伴いながら、現状程度の繁華性を維持していく、と予測する。モレラ岐阜に近接するが、周辺市町にも大型商業施設が多く見られ、競争は激しい。地価水準は弱含みで推移する、と予測する。 価格決定の理由近隣地域及びその周辺には既存のテナント物件も見られるが、店舗等の賃貸需要が低迷する中、賃貸専用物件の経営による賃料収入獲得を目的とした取引は殆ど見られない。取引の中心は自社ビル、店舗等の自用を目的としたものとなっている。よって、賃貸経営を基礎とする収益価格の説得力は劣る。従って、現実の取引事例を基礎とし、より説得力の高い比準価格を重視し、収益価格を関連付け、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:村 寿也 |
約605m | 63,200円/㎡ | 調査年:2004年 |
約710m | 26,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因当地域の南方には東海環状自動車道・糸貫ICの設置が予定されており、整備計画が進行している。 地域要因の将来予測地域要因に大きな変動はないが、高速交通網の整備に伴い、工業地としてのポテンシャルの向上が期待されている。 価格決定の理由比準価格の査定では、対象標準地と類似の取引事例を収集・選択しており、資料の信頼性は高く、説得力がある。よって、市場の実勢を反映した比準価格を標準に、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。なお、本評価においては収益想定に合理性が認められないため、収益還元法を適用することは出来なかった。 2017年01月01日不動産鑑定士:豊田 真弘 |
約962m | 63,500円/㎡ | 調査年:2003年 |
約1,119m | 38,300円/㎡ | 調査年:2003年 |
約1,119m | 25,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,119m | 30,500円/㎡ | 調査年:2009年 |
約1,131m | 43,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,131m | 43,800円/㎡ | 調査年:2014年 |
約1,595m | 35,400円/㎡ | 調査年:2004年 |
約1,595m | 25,900円/㎡ | 調査年:2010年 |
約1,749m | 56,900円/㎡ | 調査年:2004年 |
約1,749m | 39,200円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因住宅地域として緩やかに熟成しつつあるが、地域要因は概ね静態的であり、特段の変動要因は認められない。 地域要因の将来予測住宅地として熟成しつつあるが、地域要因の変化は緩やかである。取引件数も少なく、当地域の地価は今後も下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由比準価格の査定では、対象標準地と類似の取引事例を収集・選択しており、資料の信頼性は高く、説得力がある。一方、収益価格については、周辺には賃貸用の低層アパートも見られるが、旧来から自己保有していた土地の節税目的が主であり、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、資料の相対的信頼性は劣る。よって、市場の実勢を反映した比準価格を重視し、収益価格は参考に留め、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:豊田 真弘 |
約1,794m | 22,900円/㎡ | 調査年:2014年 |
約1,794m | 36,500円/㎡ | 調査年:2003年 |
約1,794m | 26,200円/㎡ | 調査年:2009年 |
約1,969m | 69,500円/㎡ | 調査年:2003年 |
約1,969m | 41,700円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,011m | 49,600円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,011m | 54,900円/㎡ | 調査年:2012年 |
約2,146m | 55,600円/㎡ | 調査年:2004年 |
約2,384m | 47,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因銀行支店の郊外移転から衰退が加速し、営業を続けている店舗は数えるほどになり、商業地域としての有機性が希薄になっている。 地域要因の将来予測店舗移転・廃業が生じる度に商業地域としての特性が希薄になっていくと予測する。地価は下落が続き、背後住宅地の水準に近づいていくと予測する。 価格決定の理由取引事例比較法は、商業性の希薄化が進む対象近隣地域の実態に応じて用途混在地域にも代替競争関係を認め、北方町及び瑞穂市から4事例を採用して試算した。収益還元法も実際の賃貸事例によって試算したが、賃貸用店舗の新築を前提とする用地取得の想定は地域実態との乖離が大きい。よって、鑑定評価額は比準価格を標準として収益価格を参酌し、代表標準地との秤量的検討を踏まえたうえで上記のとおりに決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:前田 和彦 |
約2,464m | 43,800円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因世帯で車2台以上の保有が一般的となり、地域特性、画地条件の面で典型的需要との乖離が広がり、市場競争力の低下が続いている。 地域要因の将来予測街路条件、画地条件が比較劣位にあり、新規の戸建需要を取り込みにくい状況が続くと予測する。地価も町内の平均的な動きに対して弱含みに推移するものと予測する。 価格決定の理由取引事例比較法は、岐阜市の隣接地域で生起した事例を含めた5事例により試算し、典型的な需要者のエリア選別に即した価格が得られたと判断する。収益還元法は非適用であるが、当該賃貸市場に関しては、供給の大半を地主の物件が占めているため、賃料に土地の元本コスト、資産リスクが反映されにくい特性があることを把握している。よって、取引事例比較法の試算結果について代表標準地との検討を踏まえたうえ、比準価格をもって鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:前田 和彦 |
約2,577m | 30,800円/㎡ | 調査年:2016年 |
約2,611m | 36,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因熟成した住宅団地であり、地域要因は静態的で、特段の変動要因は認められない。 地域要因の将来予測住宅団地として熟成した地域である。市内では新規のミニ開発分譲地の人気は比較的高いが、既成の住宅地域については人気は低く、当地域の地価は今後も下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由比準価格の査定では、対象標準地と類似の取引事例を収集・選択しており、資料の信頼性は高く、説得力がある。よって、市場の実勢を反映した比準価格を標準に、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。なお、本評価においては収益想定に合理性が認められないため、収益還元法を適用することは出来なかった。 2017年01月01日不動産鑑定士:豊田 真弘 |
約2,726m | 75,500円/㎡ | 調査年:2012年 |
約2,726m | 70,200円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,111m | 58,700円/㎡ | 調査年:2009年 |
約3,111m | 60,700円/㎡ | 調査年:2006年 |
約3,211m | 59,500円/㎡ | 調査年:2003年 |
約3,211m | 46,600円/㎡ | 調査年:2003年 |
約3,211m | 86,000円/㎡ | 調査年:2003年 |
約3,211m | 6,450円/㎡ | 調査年:2003年 |
約3,211m | 32,100円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因大規模商業施設「モレラ岐阜」には比較的近いが、住宅需要は弱く静態的に推移している。 地域要因の将来予測当該地域は本巣市内の主要幹線道路である国道157号線背後の住宅地域で、周辺部を含め新規の分譲住宅販売はあまり見られず、今後も当分の間は現状維持程度で推移するものと予測される。 価格決定の理由対象標準地の画地規模から需要者は戸建住宅目的のサラリーマン層で、新規に土地を購入して賃貸用建物を建設することは少ないものと考えられるため、収益価格は試算しなかった。よって、市場の実態を反映した比準価格を採用して、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の如く決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:横幕 輝俊 |
約3,265m | 33,500円/㎡ | 調査年:2016年 |
約3,283m | 58,200円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,421m | 33,400円/㎡ | 調査年:2016年 |
約3,439m | 49,900円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因低層住宅地域として熟成しつつあり、地域要因に特に大きな変動は見られない。 地域要因の将来予測周辺で宅地開発や住宅建築が進み、低層住宅地域として緩やかに熟成度を増していく、と予測する。地域の熟成とともに、地価水準は徐々に下げ止まる、と予測する。 価格決定の理由近隣地域は戸建住宅等の自己利用目的の取引が中心であり、市場参加者は取引価格の水準を指標に価格決定を行う傾向にある。よって、取引事例を基礎とする比準価格の説得力は高い。一方、周辺には共同住宅も見られるが、地価に見合う賃料水準が形成されていないため、賃貸経営目的の取引は少ない。よって、収益価格の説得力は劣る。従って、比準価格を標準とし、収益価格は参考にとどめ、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:村 寿也 |
約3,460m | 39,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因集客店舗でテナントの退店が認められるが、概ね前年並みの商業集積を維持。郡部で地場商業の苦境が続く中、商圏内の地位は相対的に高まっている。 地域要因の将来予測局地的に商業集積が進んだが、商圏規模と出店業種を考慮するに外延的な発展は限られると予測する。地価は周辺市況に連れ安し、下落が続くと予測する。 価格決定の理由取引事例比較法は、町内及び隣接の揖斐川町からロードサイドの4事例を採用し、地域実態に即した価格が求められた。収益還元法も実際の賃貸事例によって試算したが、商圏内店舗のほとんどが自己使用であり、地主の物件が大半の賃貸市場には元本コスト、資産リスクが反映されにくく、資産承継等の目的も介在する。よって、鑑定評価額は比準価格を標準として収益価格を参酌し、年間・半年間変動率の検討も踏まえ、上記のとおりに決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:前田 和彦 |
約3,483m | 40,500円/㎡ | 調査年:2016年 |
約3,567m | 50,900円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因低層住宅地域として熟成しつつあり、地域要因に特に大きな変動は見られない。 地域要因の将来予測低層住宅地域として熟成しつつあり、今後とも現状の住環境を維持するものと予測する。周辺の住宅地需要は堅調に推移しており、地価水準は徐々に下げ止まる、と予測する。 価格決定の理由近隣地域周辺は戸建住宅等の自己利用を目的とした取引が中心となっている。市場参加者は取引価格水準を指標に価格決定を行う傾向にあるため比準価格の説得力は高い。一方、近隣地域周辺には共同住宅も見られるが、駐車場を確保するため、殆どの物件は規模が大きい敷地に建てられている。これに対し、対象標準地は規模が小さいため共同住宅を想定することが困難である。従って、収益価格は試算せず、比準価格をもって鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:村 寿也 |
約3,584m | 51,300円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,874m | 26,200円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因旧本巣町は目立つ不動産開発は見られず、静態的に推移している。 地域要因の将来予測当該地域は区画整然とした住宅地域で、今後も住環境は維持するものと予測される。なお、本巣市南部地域に比べ人気は低く、地価水準は今後も下落傾向で推移するものと予測される。 価格決定の理由対象標準地の需要者は戸建住宅目的のサラリーマン層で、新規に土地を購入して賃貸用建物を建設することは少ないものと考えられるため、収益価格は試算しなかった。なお、比準価格は価格牽連性が強い周辺部の住宅地事例を採用しており実証的である。よって、市場の実態を反映した比準価格を採用して、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の如く決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:横幕 輝俊 |
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樽見鉄道樽見線糸貫駅 | 39,200円/㎡ |
樽見鉄道樽見線北方真桑駅 | 45,550円/㎡ |
樽見鉄道樽見線本巣駅 | 32,100円/㎡ |
樽見鉄道樽見線美江寺駅 | 47,400円/㎡ |
樽見鉄道樽見線織部駅 | 29,150円/㎡ |
樽見鉄道樽見線十九条駅 | 44,400円/㎡ |
JR東海道本線(岐阜~美濃赤坂・米原)穂積駅 | 66,100円/㎡ |
樽見鉄道樽見線木知原駅 | 26,200円/㎡ |
近鉄養老線広神戸駅 | 34,400円/㎡ |
JR東海道本線(岐阜~美濃赤坂・米原)西岐阜駅 | 62,150円/㎡ |
近鉄養老線北神戸駅 | 32,800円/㎡ |
樽見鉄道樽見線横屋駅 | 52,050円/㎡ |
樽見鉄道樽見線谷汲口駅 | 12,000円/㎡ |
近鉄養老線池野駅 | 31,450円/㎡ |
近鉄養老線北池野駅 | 31,450円/㎡ |
近鉄養老線美濃本郷駅 | 26,950円/㎡ |
近鉄養老線揖斐駅 | 25,300円/㎡ |
樽見鉄道樽見線東大垣駅 | 46,800円/㎡ |
近鉄養老線東赤坂駅 | 46,800円/㎡ |
JR高山本線岐阜駅 | 125,500円/㎡ |