大阪府大阪市鶴見区鶴見５丁目４番３１外(今福鶴見駅・横堤駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)
283,000円
2017年01月01日に行った大阪府大阪市鶴見区鶴見５丁目４番３１外(大阪府大阪市鶴見区鶴見５−７−１２)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を283,000円/㎡としました。
不動産鑑定結果
| 調査基準日 | 2017年01月01日 |
|---|---|
| 所在及び地番 | 大阪府大阪市鶴見区鶴見５丁目４番３１外 |
| 住居表示 | 鶴見５−７−１２ |
| 価格 | 283,000円/㎡ |
| 交通施設、距離 | 今福鶴見、940m |
| 地積 | 408㎡ |
| 形状 | 台形(1.5:1.0) |
| 利用区分、構造 | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)10F |
| 利用現況 | 店舗、事務所兼共同住宅 |
| 給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
| 周辺の土地の利用現況 | 沿道型店舗、共同住宅等が混在する路線商業地域 |
| 前面道路の状況 | 北50.0m市道 |
| その他の接面道路 | 東側道 |
| 用途区分、高度地区、防火・準防火 | 準住居地域、準防火地域 |
| 建ぺい率、容積率 | 80(%),300(%) |
| 都市計画区域区分 | 市街化区域 |
| 森林法、公園法、自然環境等 |
今西完治氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 今西完治 |
|---|---|
| 価格 | 282,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動は無い。 |
| 地域要因 | 花博通は将来、阪神高速淀川左岸線延伸部の用地として利用（地下利用）する計画であり、内環状線との交差点にICが設置される見込みである。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は鶴見区を中心とした大阪市東部の幹線道路沿いの商業地域。主な需要者は、賃貸共同住宅や賃貸店舗の開発、運営を目的とする不動産業者、建設会社や個人投資家であり、大規模画地に対してはマンション分譲業者が参入する。外食、物販店舗等を運営する事業者は建物または土地の賃借人として事業展開する場合が多い。画地規模や売主、買主の属性による差が大きく、中心的価格帯は見出し難い状況にある。 |
| 一般的要因 | 日銀の低金利政策等を受けて、交通利便性の高い幹線道路沿い等で収益物件用地を買い進む例が見られるが、鶴見区内では目立った動きは無い。 |
工藤象三氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 工藤象三 |
|---|---|
| 価格 | 284,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 幹線道路沿いに沿道型店舗やマンション等が見られる路線商業地域として熟成しており、地域要因について大きな変化は認められない。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、鶴見区及びその周辺市区内、概ね地下鉄長堀鶴見緑地線沿線を中心とする幹線道路沿いの路線商業地である。路線商業地域としては熟成しており、幹線道路に沿った沿道型の店舗、事務所等の需要が中心で、需要者は法人、不動産業者等が中心となる。また、市内中心部への交通利便性がよく、纏まった画地規模ではマンション需要も認められる。なお用途や規模により価格帯は様々で、中心となる価格帯を把握することは困難である。 |
| 一般的要因 | 景気に減速感があり実体経済の上昇力が乏しく、都心部の不動産市場を除き需要は依然弱含みである。 |
環境情報
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
|---|---|
| 緯度・軽度 | 東経 34度706965 北緯 135度5648184 |
参考：該当物件周辺マップ
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参考：近隣駅の地価相場
今福鶴見駅(地価相場 232,000円/㎡)横堤駅(地価相場 216,000円/㎡)新森古市駅(地価相場 225,000円/㎡)蒲生四丁目駅(地価相場 236,000円/㎡)関目駅(地価相場 249,000円/㎡)鶴見緑地駅(地価相場 182,000円/㎡)引用
国土交通省鑑定評価書
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