静岡県浜松市中区住吉3丁目164番7外(助信駅・曳馬駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


102,000円

2016年01月01日に行った静岡県浜松市中区住吉3丁目164番7外(静岡県浜松市中区住吉3−12−31)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を102,000円/㎡としました。

静岡県浜松市中区住吉3丁目164番7外の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番静岡県浜松市中区住吉3丁目164番7外
住居表示住吉3−12−31
価格102,000円/㎡
交通施設、距離浜松、4,000m
地積577㎡
形状台形(1.0:2.5)
利用区分、構造建物などの敷地、S(鉄骨造)3F
利用現況店舗兼事務所
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況営業所、飲食、物販店舗が建ち並ぶ路線商業地域
前面道路の状況東25.0m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火近隣商業地域
建ぺい率、容積率80(%),300(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

鈴木雅博氏による調査レポート

不動産鑑定士鈴木雅博
価格102,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因背後の住宅地との価格差も縮小し、底値感が強い。この所、駐車場などの需要もみられ、用途が多様化している。
地域要因の将来予測格別な変動要因は見当たらず店舗兼事務所地域として当分の間維持してゆくものと思料する。また地価は今後の景気動向にもよるが、基本的には横這いないし若干の上昇傾向で推移するものと予測する。
市場の特性 同一需給圏は浜松市中心部から郊外へ連絡する幹線道路沿いの路線商業地域。需要者は県内外の法人・自営業者が中心。浜松駅から北部方面に向かうバイパス沿いの商業地域であるが、核となる店舗もないため通過車両が多い。市内の大型商業施設の影響もあり店舗需要は減少傾向にあるが、底値感もみられる。中心となる価格帯は画地規模がまちまちのため、見い出せない状況にある。
一般的要因爆買いを始めとするインバウンド需要のほかサ−ビス輸出の底堅さがみられるが、地域限定的であり、全体として商環境は力強さに欠ける。

海野克明氏による調査レポート

不動産鑑定士海野克明
価格101,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動は無い。
地域要因借地形式による出店希望の増加等、ニーズが多様化している。商況の改善は見られないが底値感から安定的推移が窺える。
地域要因の将来予測沿道型店舗を主とする路線商業地域であり、当面は現状の繁華性を維持しつつ推移すると予測する。地価は概ね横ばい∼若干の上昇程度にて推移すると予測する。
市場の特性同一需給圏は浜松市内の商業地域で、主として市域中心部から郊外に至る幹線道路沿いの商業地域等を内包する圏域。需要者は地元中小事業者のほか、県内外の法人から全国的な多店舗展開を指向する事業者まで幅広い。郊外の旧来型既存商業地域の繁華性は概して弱まりつつ推移しており、新規出店が続く新興の路線商業地域との二極化が進行している。需要の中心は取引当事者の属性や規模等によりばらつきが大きく、中庸化が困難である。
一般的要因浜松市中心部外縁の商業地域等では実需が中心であり、外需の不透明感の強まりや昨今の景気情勢等を背景に、活発な動きは見られない。

環境情報

地形・地質

砂礫台地

砂礫・岩質の土質でできた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地質は比較的強固である。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 34度7345572
北緯 137度7256411

参考:該当物件周辺マップ

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参考:近隣駅の地価相場

助信駅(地価相場 80,000円/㎡)曳馬駅(地価相場 82,700円/㎡)八幡駅(地価相場 79,800円/㎡)上島駅(地価相場 80,000円/㎡)第一通り駅(地価相場 75,700円/㎡)浜松駅(地価相場 76,050円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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