六浦駅 近隣地価情報
159,000円
神奈川県横浜市金沢区にある京急逗子線六浦駅の地価相場は159,000円/㎡(525,619円/坪)です。
六浦駅を中心とした2,000m圏内の不動産34件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は159,200円/㎡(526,280円/坪)で、最高値は159,000円/㎡(525,619円/坪)、最低値は133,000円/㎡(439,669円/坪)です。
六浦駅近隣不動産の地価詳細
六浦駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 六浦駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約512m | 176,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約618m | 163,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約618m | 160,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因居住環境は良好で最寄り駅徒歩圏であるが、高台住宅地域の特性から、需要者の平坦地選好性により需要にやや弱さがみられる。 地域要因の将来予測中規模一般住宅が建ち並ぶ熟成した住宅地域であり、駅からやや離れた高台で特段の変動要因はなく、今後も現在の住環境を維持すると予測される。 価格決定の理由近隣地域周辺では共同住宅も散見されるが、最寄駅からやや離れた高台で戸建住宅が建ち並ぶ地域であり、利便性の点から賃料水準は高くなく、収益価格はやや低位に求められた。比準価格は対象地所在の六浦南周辺事例を中心に、駅距離や高台居住環境等の類似性の高い京急逗子線最寄りの事例を選択して試算された。自己居住目的の取引中心で居住の快適性が重視される地域特性から、比準価格を重視して収益価格を比較考量し、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：小泉 正義 |
| 約619m | 170,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因住宅地域として熟成しており、特段の地域的な変動要因はない。駅徒歩圏であるが、一般的要因の影響を受け、地価は横ばいで推移すると思われる。 地域要因の将来予測中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域として熟成しており、今後も現状を維持するものと予測する。景気は一部に弱い動きが見られ、高齢化等の一般的要因の影響も受け、地価は横ばいから下落に転じるのものと予測される。 価格決定の理由比準価格は、標準地と同じ六浦駅を駅勢圏とする取引事例を選択し試算されており、取引の実態を反映した信頼性の高い試算価格が求められた。周辺にはアパート等も見られるが、取引の中心は自用の一般住宅であり、収益性よりも住環境が重視されることから、低めに求められた収益価格の説得力は相対的に劣るものと思われる。従って、比準価格を重視し、収益価格を参酌し、代表標準地との検討を踏まえ、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：栗山 亮 |
| 約619m | 130,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約619m | 174,000円/㎡ | 調査年：2006年 |
| 約666m | 164,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約666m | 161,000円/㎡ | 調査年：2013年 |
| 約826m | 176,000円/㎡ | 調査年：1983年 |
| 約911m | 157,000円/㎡ | 調査年：2013年 |
| 約980m | 152,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因地域要因に特段の変化はない。規模が小さく総額を抑えた物件も見られるが、利便性に欠け、地価は下落に転じたものと判断される。 地域要因の将来予測小規模住宅が多い既成住宅地域であり、影響を及ぼす特段の要因も見当たらないことから、当面は現環境を維持するものと思料する。最寄駅よりやや距離があり、地価は横這いから下落に転じているものと予測した。 価格決定の理由近隣地域は最寄駅よりやや距離のある低層住宅地域であり、アパート等の収益物件は少なく、戸建住宅が中心の地域である。地域内の土地取引は居住の快適性・生活の利便性を重視した自用目的の取引が中心であり、土地価格に見合う賃料水準は形成されていない。本件評価では、市場の実勢を反映した比準価格を重視し、収益価格を関連づけ、代表標準地との検討を踏まえ、単価と総額との関係も考慮し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：佐藤 三千代 |
| 約995m | 186,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約995m | 179,000円/㎡ | 調査年：2013年 |
| 約995m | 198,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約1,076m | 187,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因京急線特急利用が可能な金沢八景駅から徒歩圏内にある分譲住宅地であり、一定の底堅い需要は認められる。 地域要因の将来予測近隣地域は、中規模一般住宅を中心とする区画の整然とした成熟した住宅地域である。よって、当該地域の価格形成に影響を与えるような格別な変動要因は見当たらず、当面現状を維持する地域と予測する。 価格決定の理由当該近隣地域は戸建住宅を中心とし、居住の快適性を重視する住宅地域として成熟しているエリアである。自用の取引が中心のエリアと認められる。よって本件においては、比準価格を重視して収益価格を比較考量し、代表標準地の公示価格を規準とした価格との均衡に留意した結果、鑑定評価額を表記のとおりと決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：藤田 勝寛 |
| 約1,193m | 158,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約1,193m | 156,000円/㎡ | 調査年：2013年 |
| 約1,193m | 169,000円/㎡ | 調査年：2008年 |
| 約1,193m | 173,000円/㎡ | 調査年：2008年 |
| 約1,194m | 132,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,217m | 308,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約1,373m | 140,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約1,438m | 133,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因横浜市に隣接する住環境の優れた分譲団地であるが、総額が高い物件の動きが鈍いこと等により地価の下落傾向は今後も続くものと認められる。 地域要因の将来予測大規模分譲住宅地域としてほぼ熟成し特段の変動要因は無く、また建築協定の存在から区割できないこともあり、当面は現環境を維持して推移するものと予測される。 価格決定の理由近隣地域は高台の居住環境良好な住宅地域であり、建築協定が締結されており、地域が一体となって有する居住環境の維持保全がなされている。このような地域の特性から自己が居住する目的での環境や利便性が重視されて価格形成がなさてきた。したがって収益価格の規範性は低位となり、本件では自用目的の取引事例から求められた比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：江蔵 耕一 |
| 約1,438m | 143,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,438m | 167,000円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約1,446m | 301,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,561m | 154,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,661m | 127,000円/㎡ | 調査年：2016年 地域要因街路が狭く交通利便性にはやや劣るが、駅まで平坦な徒歩圏にあるため、戸建住宅、共同住宅が多く存在している地域である。 地域要因の将来予測駅より平坦な徒歩圏の住宅地は比較的需要が良い。道路条件は良くないが、今後も交通利便性の良い住宅地として、共同住宅、戸建住宅等が熟成していくと思われる。 価格決定の理由対象標準地は駅より徒歩圏内の住宅地であり、アパート等も散見されるため、アパートを想定した収益価格も試算した。投資額に見合う賃料設定ができないため、収益価格は低くならざるを得なかった。一方、比準価格は現実の市場で生起した規範性の高い取引事例を基に比準して得られたもので、実証的且つ客観的であり説得力を有する価格である。よって比準価格を重視し収益価格を比較考量し、代表標準地との均衡にも配慮して、上記の如く鑑定評価額を決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士：秋山 義男 |
| 約1,753m | 182,000円/㎡ | 調査年：2016年 地域要因追浜駅東方の夏島貝塚通り沿いの商業地域。背後地人口は増加しているものの、商況回復までには至らず、地価は依然微減傾向で推移している。 地域要因の将来予測追浜駅徒歩圏の商業地域として熟成しており特段の変動要因も認められないため、当面は現環境維持と予測する。背後地人口は増加しているが依然商況は厳しく、今後暫くは地価は弱含みで推移すると予測する。 価格決定の理由対象標準地は商業地であり、市場参加者は経済施設の配置等のほか事業収益性等も考慮のうえ意思決定を行うと考えられるため、収益価格は相応の説得力を有すると思料する。しかし、取引される不動産の多くが自用であり、地縁的要素等も価格形成に寄与している点に鑑みると、市場性を反映した比準価格の規範性が相対的に優ると判断する。したがって、比準価格を重視し収益価格を関連づけ、更に代表標準地との検討も踏まえ、鑑定評価額を標記の通り決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士：榎本 一裕 |
| 約1,776m | 34,200円/㎡ | 調査年：1980年 |
| 約1,776m | 155,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因追浜駅徒歩圏でも街路や地勢の良否等による選別化が強まっているが、近隣地域周辺の住宅需要は依然堅調であり、地価は横這い傾向で推移している。 地域要因の将来予測熟成度の高い中規模一般住宅地域であり、今後も現環境を維持するものと予測する。横浜市との市境に立地し、最寄駅徒歩10分圏内にあるため、需要は底堅く、地価水準は概ね横這い傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由一棟の共同住宅等の取引も見られるが、取引の中心は自己の居住用不動産である。よって、市場参加者は主として居住の快適性及び利便性を重視して意思決定をするため、不動産に対する有効需要を反映した比準価格の規範性は高く説得力が認められるが、収益性を反映した収益価格の説得力はやや劣ると判断する。したがって、比準価格を重視して収益価格を関連づけ、さらに代表標準地との検討結果も踏まえて、鑑定評価額を標記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：榎本 一裕 |
| 約1,939m | 159,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因最寄駅からは徒歩圏の海岸に近い既成住宅地域、地価は微増傾向。 地域要因の将来予測中規模低層住宅を標準とする既成住宅地域。特別な変動要因はなく、今後も現状のまま推移すると予測する。地価は一般的要因の影響を受け、微増傾向であり、今後も同傾向が続くものと思われる。 価格決定の理由近隣地域は徒歩圏の海岸線に近い漁師町的な既成住宅地域で、アパ−ト等の収益物件も見られ、自用目的の取引ばかりではない。比準価格は乙舳町、野島町の信頼性、規範性ある取引を中心に求めたものであり実証的である。収益性は認められるものの、土地に対する賃料の遅効性故に、収益価格は比準価格に比べ低位に求められた。従って、本評価では比準価格を中心に、収益価格を関連づけ、更に代表標準地と均衡する範囲で、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：大野 克夫 |
| 約1,972m | 251,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約1,999m | 155,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
六浦駅近隣不動産マップ
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六浦駅の関連情報
六浦駅の近隣駅の地価相場
| 京急本線金沢八景駅 | 170,000円/㎡ |
| 京急本線追浜駅 | 159,000円/㎡ |
| 金沢シーサイドライン野島公園駅 | 187,000円/㎡ |
| 金沢シーサイドライン海の公園南口駅 | 189,000円/㎡ |
| 京急本線金沢文庫駅 | 187,000円/㎡ |
| 京急逗子線神武寺駅 | 213,000円/㎡ |
| 京急本線京急田浦駅 | 158,000円/㎡ |
| JR横須賀線東逗子駅 | 166,000円/㎡ |
| 金沢シーサイドライン海の公園柴口駅 | 193,000円/㎡ |
| 金沢シーサイドライン八景島駅 | 186,000円/㎡ |
| JR横須賀線田浦駅 | 144,000円/㎡ |
| JR横須賀線逗子駅 | 193,500円/㎡ |
| 金沢シーサイドライン市大医学部駅 | 191,000円/㎡ |
| 京急本線能見台駅 | 195,500円/㎡ |
| 金沢シーサイドライン福浦駅 | 186,000円/㎡ |
| 金沢シーサイドライン産業振興センター駅 | 187,000円/㎡ |
| 京急本線安針塚駅 | 133,000円/㎡ |
| 金沢シーサイドライン幸浦駅 | 193,500円/㎡ |
| 京急本線京急富岡駅 | 188,500円/㎡ |
| 金沢シーサイドライン並木中央駅 | 185,500円/㎡ |