160,000円
2017年01月01日に行った神奈川県横浜市金沢区六浦南3丁目1395番52(神奈川県横浜市磯子区六浦南3−10−25)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を160,000円/㎡としました。
調査基準日 | 2017年01月01日 |
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所在及び地番 | 神奈川県横浜市金沢区六浦南3丁目1395番52 |
住居表示 | 六浦南3−10−25 |
価格 | 160,000円/㎡ |
交通施設、距離 | 六浦、1,000m |
地積 | 156㎡ |
形状 | (1.0:1.0) |
利用区分、構造 | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
利用現況 | 住宅 |
給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
周辺の土地の利用現況 | 中規模一般住宅が建ち並ぶ閑静な新興住宅地域 |
前面道路の状況 | 南6.5m市道 |
その他の接面道路 | |
用途区分、高度地区、防火・準防火 | 第一種低層住居専用地域、準防火地域 |
建ぺい率、容積率 | 50(%),100(%) |
都市計画区域区分 | 市街化区域 |
森林法、公園法、自然環境等 |
不動産鑑定士 | 小泉正義 |
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価格 | 160,000円/㎡ |
個別的要因 | 南側接面、向かい側は公園の好環境。規模や形状は標準的。その他個別的要因に特段の変動はみられない。 |
地域要因 | 居住環境は良好で最寄り駅徒歩圏であるが、高台住宅地域の特性から、需要者の平坦地選好性により需要にやや弱さがみられる。 |
地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が建ち並ぶ熟成した住宅地域であり、駅からやや離れた高台で特段の変動要因はなく、今後も現在の住環境を維持すると予測される。 |
市場の特性 | 同一需給圏は金沢区内、京急本線、京急逗子線を最寄りとする高台住宅地域の圏域。主たる需要者は市内居住の一次、二次取得者であり、利便性の点から圏外からの転入は少ないとみられる。六浦南周辺地域では近年ほぼ一貫して人口減少傾向にある。需要者の平坦地選好性などから、高台地域の物件はやや需要が弱いが、駅徒歩圏は比較的良好。取引中心は土地が50坪で2500万円程度、新築戸建が4000万円程度とみられる。 |
一般的要因 | 区内では人口減少傾向にあり、最寄り駅徒歩圏の需要は比較的堅調なものの、駅距離の大きい地域の需要は弱く、地価が下落傾向の地域も存する。 |
不動産鑑定士 | 鈴木幹森 |
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価格 | 160,000円/㎡ |
個別的要因 | 道路方位により、日照、通風等が優り、他の不動産との比較で、代替、競争力は優位である。個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 丘陵傾斜地の既成住宅地域として熟成している。大きな変動要因はない。 |
地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅を標準とする丘陵地の住宅地域である。特別な地域の変動要因は見当たらず、現状維持で推移すると予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、京急本線及び京急逗子線の沿線で、概ね横浜市金沢区南部の住宅地域である。需要者の中心は東京、横浜中心部等への通勤者の一次、二次取得者で、市外からの転入も見られる。供給は近年大規模な宅地開発は見られず、居住者の転出等に伴う中古住宅と、既存宅地の分割による建売住宅が中心であり、需要は比較的弱含みである。建売住宅の需要の中心は3500万円以下の物件で、4000万円を超える物件の需要はやや弱い。 |
一般的要因 | 緩やかな景気回復により地価は持ち直しているが、金沢区の人口は減少傾向で、高齢化率は高く、利便性等が劣る郊外では、需要は弱い。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度4024387 北緯 139度6184328 |
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国土交通省鑑定評価書
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