27,500円
青森県青森市にあるJR奥羽本線(新庄~青森)津軽新城駅の地価相場は27,500円/㎡(90,909円/坪)です。
津軽新城駅を中心とした4,000m圏内の不動産30件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は27,500円/㎡(90,909円/坪)で、最高値は40,500円/㎡(133,884円/坪)、最低値は26,600円/㎡(87,933円/坪)です。
津軽新城駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
津軽新城駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約507m | 8,900円/㎡ | 調査年:2013年 |
約638m | 20,900円/㎡ | 調査年:2015年 |
約695m | 22,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
約695m | 10,200円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,434m | 32,900円/㎡ | 調査年:2012年 |
約1,434m | 27,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,643m | 30,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,719m | 13,700円/㎡ | 調査年:2012年 |
約1,719m | 11,200円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因農家住宅としての新規需要の見込めない農家住宅地域であり、農業収入の減退等から、地価は弱含みに推移している。 地域要因の将来予測国道280号線バイパスの開通、東北新幹線新青森駅開業により交通利便性は向上したものの、農業所得の減少等から農家住宅地需要は減退し、地価は引き続き下落傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由新規需要の見込めない市街化調整区域内の農家住宅地域であり、東北新幹線新青森駅開業等の交通利便性の向上があるものの、現状は周辺にアパート等の収益物件は見られず、土地取引においては自用目的の売買がほとんどである。本標準地においては収益価格は試算せず、市場性を反映した比準価格を採用し、さらに代表標準地を規準とした価格との均衡に留意して鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:青田 淳一 |
約2,274m | 40,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因新青森駅周辺で店舗、住宅等の集積が期待されるが、当面は現状を維持すると予測する。 地域要因の将来予測北海道新幹線が開業し、新青森駅周辺への店舗、住宅等の集積が期待される。景気の回復基調もみられるようになり、今後も地価の下落幅は縮小傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由周辺にはアパートもみられるが、第1種低層住居専用地域の戸建住宅地域で、居住の快適性を重視し価格が形成される地域であり、収益性を重視した賃貸市場が形成されていないため、収益還元法は適用できなかった。自用目的での取引が中心であることから、市場の実態を反映した比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:桶田 邦広 |
約2,449m | 79,800円/㎡ | 調査年:2012年 |
約2,449m | 41,900円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,449m | 74,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,487m | 27,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因街路整備状況・居住環境が相対的に劣り周辺住宅地の供給過剰感もあり、住宅地需要は弱含みで地価は下落(率は縮小)傾向で推移している。 地域要因の将来予測東北新幹線新青森駅に比較的近いが、その開業効果も特段認められず現状維持で推移するものと予測する。買控えや供給圧力などから土地需要は弱含みで、地価は下落傾向(下落率は縮小)で推移するものと予測する 価格決定の理由アパート,店舗も混在する既成住宅地域であるが、戸建住宅を中心とする自用目的での取引が支配的である。収益価格は郊外の住宅地域で賃貸需要は少なく経済合理性の観点から求めなかった。比準価格のみの試算であるが、市場性を反映し実証的で説得力が高いと認められる当該価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:東海林 信行 |
約2,780m | 41,600円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,114m | 39,000円/㎡ | 調査年:2012年 |
約3,114m | 35,500円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因周辺商業施設の充実により生活利便性は向上しており、有効需要は回復しつつある。 地域要因の将来予測混在住宅地域としてほぼ熟成している。日常利便性は向上しており、地価は回復基調で推移するものと予測する。 価格決定の理由周辺にはアパート等も見られるが、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため収益価格は低位に試算された。快適性を重視する住宅地域であるので、市場参加者の観点より比準価格を採用し、収益価格を参考に留め、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:宮本 寛治 |
約3,139m | 25,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,140m | 19,000円/㎡ | 調査年:2012年 |
約3,140m | 17,400円/㎡ | 調査年:2013年 |
約3,149m | 30,900円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,179m | 19,100円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因各種工場、事業所等が立地する工業地域だが、工場の閉鎖・撤退や移転による空洞化が進みつつあり、需要は依然低調な状態が続いている。 地域要因の将来予測各種工場、事業所等が混在する工業地域だが、長期に亘る地域経済低迷等により生産活動は全般に低調で、青森市内の工業地に対する需要は減退傾向にあり、地価も引き続き下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由市の中心部に比較的近い工業地域だが、近隣地域内は自用の工場、事業所等が殆どで貸工場等は見られず賃貸市場が成立していない。また、当地域を含め市内の工業地の売買は自用目的での取引が支配的である。 よって、本件においては収益価格は試算せず、信頼性が高いと認められる取引事例により求めた比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:森 浩一郎 |
約3,180m | 12,500円/㎡ | 調査年:2012年 |
約3,184m | 10,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,486m | 26,600円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因当地域は市中心部や大型SC等へのアクセスが悪く、住環境面でも競争力に乏しいことから、住宅地需要は引き続きやや低調である。 地域要因の将来予測郊外の一般住宅地域として熟成しつつあり、今後も同程度の住環境を維持するとみられる。 但し、市中心部等から遠く生活利便性が劣ること等から需要はやや低調で、地価も引続きやや下落傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由居住の快適性を重視する郊外の住宅地域でアパート等は少なく、自用目的の戸建住宅地としての取引が中心で、当該取引価格水準で価格が形成されている。 また、第1種低層住居専用地域(50%・80%)内に在って収益物件の立地に適さない。 よって、本件においては収益価格は試算せず、市場の実態を反映した比準価格を採用し、さらに距離的に近い市南西部郊外の住宅地の標準地価格との均衡を考慮のうえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:森 浩一郎 |
約3,499m | 11,900円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,520m | 29,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,650m | 17,800円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因SCや営業所の進出も認められ、用途の多様性を内包するが、地域経済は依然低迷し、地場産業の不振等の影響から、工業地需要は低迷状態にある。 地域要因の将来予測西側は河川を東側は広幅員街路を控え、地域としての広がりに欠けるが、地域内にはSCも立地する等、発展的要因を内包するものの、地域経済低迷の影響等から土地需要は弱く地価は下落傾向で推移するものと予測。 価格決定の理由近隣地域は当市北西部の国道沿いに位置し、自己所有の工場敷地がほとんどであり、賃貸需要は認められないため収益価格は試算しなかった。最近の当市における工業地の需給動向を考慮のうえ、市場価値を表示し現実的、実証的で信頼性に富むと認められる比準価格の採用を適正、妥当と判断し、周辺公示価格との均衡についても留意し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:山本 善長 |
約3,667m | 10,900円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,882m | 23,300円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因青森市郊外の閑静な住宅地域であるが、生活利便性が劣り、地価は弱含みに推移している。 地域要因の将来予測青森市南西部郊外の閑静な住宅地域で、青森慈恵会病院関連の医療福祉施設が充実しているものの、中心部との距離からやや生活利便性が劣り、地価は弱含みに推移している。 価格決定の理由青森市郊外の安田地区の閑静な住宅地域で、賃貸アパートはあまり見られず、土地取引においては住宅取得目的の売買が中心であり、取引当事者の判断においては、収益価格が土地取引に与える影響は比較的少ない。居住環境が重視される住宅地域であるので、市場性を反映した比準価格を採用し、収益価格を参考として、さらに代表標準地と規準した価格との均衡に留意して鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:青田 淳一 |
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JR奥羽本線(新庄~青森)新青森駅 | 39,100円/㎡ |
JR津軽線油川駅 | 39,100円/㎡ |
JR奥羽本線(新庄~青森)鶴ケ坂駅 | 10,500円/㎡ |
青い森鉄道線青森駅 | 42,700円/㎡ |
JR津軽線津軽宮田駅 | 13,550円/㎡ |
JR津軽線奥内駅 | 9,100円/㎡ |
青い森鉄道線筒井駅 | 43,500円/㎡ |
青い森鉄道線東青森駅 | 41,300円/㎡ |
JR津軽線左堰駅 | 9,100円/㎡ |
JR奥羽本線(新庄~青森)大釈迦駅 | 6,200円/㎡ |
青い森鉄道線小柳駅 | 40,100円/㎡ |
青い森鉄道線矢田前駅 | 40,100円/㎡ |
JR津軽線後潟駅 | 9,100円/㎡ |
青い森鉄道線野内駅 | 28,400円/㎡ |
JR津軽線中沢駅 | 6,100円/㎡ |
JR奥羽本線(新庄~青森)浪岡駅 | 14,500円/㎡ |
JR津軽線蓬田駅 | 5,600円/㎡ |
青い森鉄道線浅虫温泉駅 | 30,500円/㎡ |
JR津軽線郷沢駅 | 5,600円/㎡ |
津軽鉄道線嘉瀬駅 | 6,900円/㎡ |
新庄駅 | 30,400円/㎡ |
泉田駅 | 5,290円/㎡ |
羽前豊里駅 | 8,050円/㎡ |
真室川駅 | 8,050円/㎡ |
釜淵駅 | 10,830円/㎡ |
大滝駅 | - |
及位駅 | - |
院内駅 | 9,200円/㎡ |
横堀駅 | 8,900円/㎡ |
三関駅 | 8,600円/㎡ |
上湯沢駅 | 24,400円/㎡ |
湯沢駅 | 24,400円/㎡ |
下湯沢駅 | 25,900円/㎡ |
十文字駅 | 11,800円/㎡ |
醍醐駅 | 13,900円/㎡ |
柳田駅 | 28,700円/㎡ |
横手駅 | 24,200円/㎡ |
後三年駅 | 5,700円/㎡ |
飯詰駅 | 10,300円/㎡ |
大曲駅 | 27,800円/㎡ |
神宮寺駅 | 8,200円/㎡ |
刈和野駅 | 10,350円/㎡ |
峰吉川駅 | 6,450円/㎡ |
羽後境駅 | 10,150円/㎡ |
大張野駅 | 4,750円/㎡ |
和田駅 | 18,900円/㎡ |
四ツ小屋駅 | 35,100円/㎡ |
秋田駅 | 51,000円/㎡ |
土崎駅 | 35,300円/㎡ |
上飯島駅 | 16,700円/㎡ |
追分駅 | 15,200円/㎡ |
大久保駅 | 9,300円/㎡ |
羽後飯塚駅 | 9,300円/㎡ |
井川さくら駅 | 12,300円/㎡ |
八郎潟駅 | 12,300円/㎡ |
鯉川駅 | 6,900円/㎡ |
鹿渡駅 | 7,200円/㎡ |
森岳駅 | 6,900円/㎡ |
北金岡駅 | 4,300円/㎡ |
東能代駅 | 27,900円/㎡ |
鶴形駅 | 4,400円/㎡ |
富根駅 | 5,800円/㎡ |
二ツ井駅 | 11,600円/㎡ |
前山駅 | 5,000円/㎡ |
鷹ノ巣駅 | 9,000円/㎡ |
糠沢駅 | 21,500円/㎡ |
早口駅 | 7,300円/㎡ |
下川沿駅 | 14,350円/㎡ |
大館駅 | 21,050円/㎡ |
白沢駅 | - |
陣場駅 | - |
津軽湯の沢駅 | 10,500円/㎡ |
碇ケ関駅 | 8,350円/㎡ |
長峰駅 | 13,800円/㎡ |
大鰐温泉駅 | 12,950円/㎡ |
石川駅 | 9,600円/㎡ |
弘前駅 | 41,850円/㎡ |
撫牛子駅 | 28,200円/㎡ |
川部駅 | 9,300円/㎡ |
北常盤駅 | 6,400円/㎡ |
浪岡駅 | 14,500円/㎡ |
大釈迦駅 | 6,200円/㎡ |
鶴ケ坂駅 | 10,500円/㎡ |
新青森駅 | 39,100円/㎡ |
青森駅 | 42,700円/㎡ |