312,000円
2016年01月01日に行った兵庫県西宮市甲子園口1丁目49番(兵庫県西宮市甲子園口1−17−7)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を312,000円/㎡としました。
調査基準日 | 2016年01月01日 |
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所在及び地番 | 兵庫県西宮市甲子園口1丁目49番 |
住居表示 | 甲子園口1−17−7 |
価格 | 312,000円/㎡ |
交通施設、距離 | 甲子園口、650m |
地積 | 214㎡ |
形状 | (1.0:2.0) |
利用区分、構造 | 建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F |
利用現況 | 住宅 |
給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
周辺の土地の利用現況 | 中規模一般住宅を中心とする閑静な住宅地域 |
前面道路の状況 | 東6.9m市道 |
その他の接面道路 | |
用途区分、高度地区、防火・準防火 | 第一種中高層住居専用地域 |
建ぺい率、容積率 | 60(%),200(%) |
都市計画区域区分 | 市街化区域 |
森林法、公園法、自然環境等 |
不動産鑑定士 | 米虫淳子 |
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価格 | 313,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動は無い。 |
地域要因 | 住環境と利便性に優れた住宅地域で、高い選好性と根強い需要から、今後も地価の上昇傾向は続くものと推察される。 |
地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅を中心とする閑静な住宅地域で、最寄駅への接近性及び良好な住環境から需要は堅調である。特筆すべき要因も見られず、今後も現状維持で推移するものと判断される。地価は上昇傾向にある。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、西宮市内のJR東海道本線、阪急神戸本線、阪神本線沿線の住宅地域で、需要者は、市内及び周辺市の居住者が中心で、市外からの転入も考えられる。最寄駅への接近性及び良好な住環境から、根強い需要がある。需要の中心となる価格帯は、60∼70坪程度の土地で6,000万円∼7,000万円台程度である。総額的観点から、細分化の傾向も見られる。 |
一般的要因 | 西宮市の人口・世帯数ともに微増傾向にある。居住環境及び利便性に優れた当市の人気は高く、郊外を除いた地域の地価は上昇傾向が続いている。 |
不動産鑑定士 | 小塩敦 |
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価格 | 310,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 居住環境、交通利便性が良好で、選好性の高い住宅地域である。引き合いは多く、地価は上昇傾向にある。 |
地域要因の将来予測 | 中規模一般住宅が建ち並び居住環境が良好な住宅地域であり、当面は現状維持と予測する。住宅地としての選好性が高い地域であり、地価水準は、上昇傾向で推移していくものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は、西宮市内において、JR東海道本線、阪急神戸本線、阪神本線沿線の住宅地域全般と判定した。需要者の中心は、西宮市内のエンドユーザーであり、周辺市からの転入も見られる。居住環境、交通利便性が良好で、住宅地としての選好性が高く、物件の市場滞留期間が短い。市場の中心価格帯は、画地規模により総額にばらつきがあるが、標準地と同程度で、土地6,000万円∼7,000万円であり、細分化された建売分譲も見受けられる。 |
一般的要因 | 西宮市内の人口は微増傾向にあり、高齢化率の増加率は県全体より高くなっている。土地取引件数は、平成27年から減速傾向にある。 |
地形・地質 | 半固結・固結堆積物不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。 砂礫台地砂礫・岩質の土質でできた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地質は比較的強固である。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 34度74827194213867 北緯 135度33070373535156 |
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国土交通省鑑定評価書
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