193,000円
千葉県船橋市にある京成本線大神宮下駅の地価相場は193,000円/㎡(638,016円/坪)です。
大神宮下駅を中心とした1,000m圏内の不動産20件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は311,666円/㎡(1,030,300円/坪)です。
大神宮下駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
大神宮下駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約218m | 176,000円/㎡ | 調査年:2006年 |
約218m | 180,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約363m | 330,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因国道14号以南の商業地域で、地域要因に特段の変動は見られないが、一般的要因を反映して地価は上昇傾向で推移した。 地域要因の将来予測中高層店舗兼共同住宅が建ち並ぶ商業地域で、地域に特段の変動要因はなく、現況の利用状況が維持されると予測する。賃貸市場は堅調で、収益物件に対する投資需要は強いが、建築費の動向が地価に及ぼす可能性がある。 価格決定の理由比準価格は、船橋市内の商業地域に存する取引事例を採用して求めたもので、市場性を反映し実証的である。収益価格は投資採算性に着目した価格で、賃貸用不動産については有用的であるが想定の要素があることは否定し難い面がある。近隣地域における取引は取引価格を中心に収益力を勘案して決定されているものと判断されることから、比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、さらに最近の地価動向をも踏まえて上記の通り鑑定評価額を決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:勝見 秀男 |
約439m | 169,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約543m | 234,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因大神宮下駅周辺の小規模小売店舗等の多い地域であり、地域要因に大きな変動はないが、地価はやや強含み傾向である。 地域要因の将来予測大神宮下駅周辺の小規模小売店舗等の多い商業地域で、今後も同様の環境を維持するものと予測される。地価は需要が堅調であるため、上昇傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由同一需給圏内の類似地域に存する取引事例から規範性のある比準価格が求められたが、当地域は大神宮下駅に近い商業地域であり、小売店舗のほか賃貸用共同住宅などの収益用不動産も多く、収益性を反映して取引が形成されることもあるため、収益性を反映した収益価格にも一定の規範性が認められる。よって、比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、代表標準地価格から検討した価格との均衡を踏まえ、上記の通り鑑定評価額を決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:玉谷 昌弘 |
約617m | 193,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因駅距離がやや遠い既存住宅地である。利便性や住環境がやや劣るので、需要の上昇は見られるがやや緩慢である。地価変動は停滞している。 地域要因の将来予測駅から徒歩可能圏にある戸建住宅が主として建ち並ぶ熟成した住宅地域である。今後も現状のまま推移するものと予測される。 価格決定の理由戸建住宅の敷地としての土地利用が中心であり、道路幅員からの制限や駅距離がやや遠く、経済合理性のある賃貸事業の想定が困難であることから収益価格は求められない。比準価格においては、対象標準地と地域性が類似した宮本地区の事例を採用して、慎重に比準し、その中でも相対的に類似性の高い事例を中心に査定している。そこで、単価と総額の関連や代表標準地との均衡に留意し、比準価格をもって、対象標準地の鑑定評価額と決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:張間 雄次 |
約663m | 258,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因都心・駅距離等の立地条件から、需要はやや強含みで、地価はやや上昇基調にある。 地域要因の将来予測JR船橋駅の徒歩圏内に存する既成住宅地域で、地域要因に特段の変動はなく、現況の利用状況が維持されるものと予測する。駅及び生活利便性良好な住宅地域であり、地価は上昇傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域は戸建住宅を中心にアパート等も混在しているが、規模が小さく経済合理性のある収益建物の想定が困難であったため収益価格は採用しえなかった。一方、同一需給圏内の類似地域に存する取引事例から規範性のある比準価格が求められた。よって、比準価格を採用し、周辺類似の代表標準地との均衡に留意のうえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:中村 暁美 |
約663m | 907,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約663m | 252,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約728m | 184,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因営業所等の沿道型店舗が多く建ち並ぶ路線商業地域。地域要因に特段の変動はない。地価は上昇傾向で推移している。 地域要因の将来予測自動車販売会社等が建ち並ぶ路線商業地域。地域の発展・衰退に影響を与える要因は認められず、当分の間は現状のまま推移するものと思料される。 価格決定の理由比準価格と収益価格を試算したが、両試算価格には開差が生じた。比準価格は多数の商業地の事例から求められた商業地域の市場性を反映した実証的価格であり説得力は高い。収益価格は収益性に着目して求められた理論的な価格であり、商業地においては重視される価格であるが、本件では土地価格に見合った純収益を期待できないことから低目に求められた。以上により、本件では取引市場を反映した比準価格を重視し、収益価格を関連づけて鑑定評価額を決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:加納 成俊 |
約769m | 1,150,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因駅ビル建設も再開しており地域要因に特段の変動はなく、駅前通りに面した繁華性の高い商業地域で、需要は根強く、地価は引続き上昇した。 地域要因の将来予測船橋駅南口駅前通りに面した県内有数の繁華性を誇る商業地域で、今後も現況の繁華性を維持するものと予測する。地価は一般的要因の影響を受けて、当分緩やかな上昇傾向が続くものと予測する。 価格決定の理由比準価格はJR線及び私鉄沿線の主要駅近辺の取引事例を採用して求めたもので、実証的であり、信頼性は高い。収益価格は土地の収益性に着目した価格で、賃貸用不動産については有用性が高い反面、試算の過程において想定の要素があることも否定し難い。市場は売買価格を中心に収益力を勘案して形成されていると判断されることから、比準価格を重視し、収益価格を関連づけ、さらに代表標準地との検討をも踏まえて、上記の通り鑑定評価額を決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:若松 利幸 |
約769m | 470,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因船橋駅前の商業集積地から広がる商業地域であり、安定した需要が認められる。収益不動産を中心に取得需要は旺盛で、地価は上昇傾向にある。 地域要因の将来予測価格決定の理由標準地周辺は、船橋駅前の商業集積地から広がる商業地域である。比準価格は同一需給圏内における取引事例を分析して求めたものであり、市場性を反映した規範性の高い価格である。一方、更地であることから想定要素は多いものの、同一需給圏は賃貸市場、投資市場が成熟していることから、投資採算性を反映した収益価格も重視すべき価格である。以上より比準価格を標準に収益価格を関連付け、代表標準地との検討を踏まえ鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:豊田 洋一 |
約769m | 403,000円/㎡ | 調査年:2004年 |
約813m | 172,000円/㎡ | 調査年:2004年 |
約888m | 190,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因私鉄線最寄駅から徒歩圏内の中規模一般住宅の建ち並ぶ住宅地域であり、一般的要因の下、地価は若干の上昇傾向を示した。 地域要因の将来予測中規模一般住宅の建ち並ぶ住宅地域で、今後も現在の住環境を維持すると予測する。今後の地価は一般的要因の下、若干の上昇傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由近隣地域は建蔽率40%、容積率80%の低層の戸建住宅地域であり、アパート等の収益物件の想定は事業収支の観点から現実的ではないと判断し、収益還元法は非適用とした。対象標準地が居住の快適性を重視する住宅地域に存することから、市場における実際の取引事例より試算された比準価格は実証的で説得力を有する。従って、比準価格を標準とし、代表標準地との検討を踏まえて鑑定評価額を上記の通り決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:高城 直樹 |
約909m | 195,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約926m | 153,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因地域要因に特段の変動はない。駅からやや距離はあるが、JR中央・総武線沿線の住宅地域で、一般的要因の影響の下、地価は微増傾向で推移した。 地域要因の将来予測一般住宅、アパート等が混在する京葉道路以南の住宅地域で、地域要因に特段の変動は見られず、現状の利用が続くものと予測する。一般的要因に特段の変動がない限り、地価は微増傾向で推移していくものと予測する。 価格決定の理由近隣地域は戸建住宅にアパートが混在する住宅地域であるが、対象標準地の規模では経済合理性や市場性のある賃貸共同住宅の床面積を確保することが困難であると判断されること、また、対象標準地の規模の場合、新規市場参入者は自己利用目的の戸建住宅の取引が中心であると判断されることから、収益価格は試算せず、代表標準地との検討結果を踏まえ、市場性を反映した実証的な比準価格をもって上記の通り鑑定評価額を決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:勝見 秀男 |
約932m | 310,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約941m | 658,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因JR「船橋」駅北口に近接する商業地域で繁華性に優れ、需要は強含みで、地価は一般的要因から微増傾向にある。 地域要因の将来予測価格決定の理由当地域は、中高層の店舗ビル・店舗併用事務所が建ち並ぶ普通商業地域である。投資採算性を反映した収益価格は商業地において重視されるべき価格であるが、賃料の遅行性等からやや低位に求められた。比準価格は比較的最近の事例で、格差修正率はやや大きいものの、市場動向を反映した実証的な価格である。よって、市場性を反映した比準価格を中心に収益価格を関連付け、周辺類似の代表標準地との均衡に留意のうえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:中村 暁美 |
約941m | 290,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因駅徒歩圏の近隣商業地域で、駐車場用地等の未利用地に賃貸マンションの建設が多く見られる。投資需要の増大により地価は上昇基調にある。 地域要因の将来予測価格決定の理由商業地の価格は基本的には収益性に基づき形成されるが、本件においては想定賃料、基本利率等につき長期的な観点から保守的な数値を採用しており収益価格が低位に試算された。一方、比準価格は船橋駅周辺における近時の需給動向及び地価動向を反映した規範性高い取引事例を採用しており客観的で信頼性が高い。従って本件では、市場性を反映した比準価格を標準に、収益価格を関連づけ、さらに代表標準地の価格との均衡にも留意して、鑑定評価額を決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:柏原 理奈 |
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ギャンブルを行う施設「船橋競馬場・船橋オートレース場」があるため、土地の用途によっては船橋競馬場・船橋オートレース場周辺の治安や子育てに適切なエリアかなどチェックが必要です。現地視察のタイミングとしては船橋競馬場・船橋オートレース場でレースが行われているタイミングも抑える必要があるでしょう。
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京成本線船橋競馬場駅 | 194,000円/㎡ |
JR中央・総武線船橋駅 | 193,000円/㎡ |
JR中央・総武線東船橋駅 | 221,500円/㎡ |
JR京葉線南船橋駅 | 193,000円/㎡ |
東葉高速線東海神駅 | 190,500円/㎡ |
京成本線谷津駅 | 197,500円/㎡ |
東武野田線新船橋駅 | 182,000円/㎡ |
京成本線海神駅 | 196,500円/㎡ |
JR中央・総武線津田沼駅 | 181,000円/㎡ |
JR京葉線二俣新町駅 | 275,000円/㎡ |
JR武蔵野線西船橋駅 | 205,000円/㎡ |
東武野田線塚田駅 | 164,000円/㎡ |
京成本線京成津田沼駅 | 167,000円/㎡ |
新京成線前原駅 | 134,500円/㎡ |
京成本線京成西船駅 | 205,000円/㎡ |
JR京葉線新習志野駅 | 150,000円/㎡ |
東葉高速線飯山満駅 | 123,400円/㎡ |
JR中央・総武線幕張本郷駅 | 151,000円/㎡ |
京成本線京成大久保駅 | 133,500円/㎡ |
新京成線高根公団駅 | 123,400円/㎡ |
京成上野駅 | 1,170,000円/㎡ |
日暮里駅 | 662,500円/㎡ |
新三河島駅 | 407,000円/㎡ |
町屋駅 | 407,000円/㎡ |
千住大橋駅 | 386,000円/㎡ |
京成関屋駅 | 351,500円/㎡ |
堀切菖蒲園駅 | 344,000円/㎡ |
お花茶屋駅 | 329,500円/㎡ |
青砥駅 | 298,000円/㎡ |
京成高砂駅 | 291,000円/㎡ |
京成小岩駅 | 291,000円/㎡ |
江戸川駅 | 288,500円/㎡ |
国府台駅 | 286,000円/㎡ |
市川真間駅 | 285,000円/㎡ |
菅野駅 | 249,500円/㎡ |
京成八幡駅 | 251,000円/㎡ |
鬼越駅 | 217,000円/㎡ |
京成中山駅 | 215,000円/㎡ |
東中山駅 | 205,000円/㎡ |
京成西船駅 | 205,000円/㎡ |
海神駅 | 196,500円/㎡ |
京成船橋駅 | 193,000円/㎡ |
船橋競馬場駅 | 194,000円/㎡ |
谷津駅 | 197,500円/㎡ |
京成津田沼駅 | 167,000円/㎡ |
京成大久保駅 | 133,500円/㎡ |
実籾駅 | 113,000円/㎡ |
八千代台駅 | 107,500円/㎡ |
京成大和田駅 | 106,000円/㎡ |
勝田台駅 | 88,750円/㎡ |
志津駅 | 74,000円/㎡ |
ユーカリが丘駅 | 73,500円/㎡ |
京成臼井駅 | 71,000円/㎡ |
京成佐倉駅 | 36,250円/㎡ |
大佐倉駅 | 46,000円/㎡ |
京成酒々井駅 | 39,500円/㎡ |
宗吾参道駅 | 59,100円/㎡ |
公津の杜駅 | 60,600円/㎡ |
京成成田駅 | 57,550円/㎡ |
東成田駅 | 22,900円/㎡ |
空港第2ビル(第2旅客ターミナル)駅 | 22,900円/㎡ |
成田空港(第1旅客ターミナル)駅 | 22,900円/㎡ |