36,300円
千葉県茂原市にあるJR外房線新茂原駅の地価相場は36,300円/㎡(120,000円/坪)です。
新茂原駅を中心とした4,000m圏内の不動産24件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は37,514円/㎡(124,013円/坪)で、最高値は36,300円/㎡(120,000円/坪)、最低値は22,900円/㎡(75,702円/坪)です。
新茂原駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
新茂原駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
---|---|---|
約240m | 29,200円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因道路幅員が狭く、街路条件にやや劣るため茂原市内の住宅地の中では選好性に劣り、他の住宅地に比べて地価の上昇圧力はやや弱い。 地域要因の将来予測戸建住宅のほかアパートも見られる区画整然とした住宅地域で、住宅地域として熟成しており、今後も現状を維持するものと予測する。茂原市の不動産市場は回復傾向にあり、横這いから上昇へ移行するものと予測する。 価格決定の理由周辺にはアパートも散見されるため収益価格を試算したが、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため収益価格は低く試算された。近隣地域は収益性よりも居住の快適性、利便性が重視される住宅地域であり、取引に当たっては周辺相場が価格判断の指標とされるため、本件では比準価格を標準として収益価格は参考にとどめ、代表標準地との検討を踏まえて比準価格をもって鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山本 喜一 |
約464m | 47,200円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因繁華性の比較的高い路線商業地域であり、地域要因に大きな変動はないが、需要は底堅い。 地域要因の将来予測沿道型店舗等が建ち並ぶ路線商業地域であり、現状を維持しつつ推移するものと予測する。このところの景気回復傾向により今後、地価は上昇に転じる可能性があると予測する。 価格決定の理由比準価格は茂原市内において生起した商業地に係る取引事例から比準したもので、市場の実態を反映し説得力がある。収益価格は低層店舗兼事務所としての賃貸を想定して求めたもので商業地としての収益性を表現している。ここで、対象標準地の需要者は自己使用の法人乃至個人事業者が中心であり、取引においては周辺相場を重視した判断を行うため本件では比準価格を標準とし、収益価格を比較衡量し、代表標準地との検討を踏まえ鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山本 喜一 |
約464m | 34,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,157m | 36,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因街路条件はやや劣るものの区画の整った古くからの住宅地で、根強い人気のある地域であるが、居住者の高齢化が進んでいる。 地域要因の将来予測中規模の一般住宅が多い住宅地域で、将来も大きな変化なく推移すると予測する。少子高齢化など構造的な需要減少があるものの、金融緩和などの政策効果が土地需要を下支えし、地価は当面横ばい傾向が続くと思われる。 価格決定の理由周辺にはアパート等の共同住宅も見られるが、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため収益価格は低位に試算された。近隣地域は居住の快適性を重視する住宅地域で、自用目的での取引が中心であるので実証的で説得力の高い比準価格を標準とし、収益価格は参考に止め、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:井村 弘範 |
約1,394m | 18,600円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,394m | 23,000円/㎡ | 調査年:2004年 |
約1,882m | 12,000円/㎡ | 調査年:2012年 |
約1,882m | 20,700円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,882m | 11,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,428m | 38,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因官公庁及び国道128号に近接した生活利便性の良好な住宅地域で、潜在的な需要が表面化しつつあり、地価水準の上昇が認められる。 地域要因の将来予測路線商業地域として発展しつつある国道128号に近接し、市役所等の官公庁施設も近いことから地価はわずかながら上昇傾向が認められる。 価格決定の理由比準価格は対象標準地周辺の住宅地域において生起した取引事例より求めたものであり、市場実態を反映し、実証的で説得力がある。収益価格は周辺にアパート等も散見されるため試算したが、市場において地価に見合う賃料が得られておらず低位に試算された。需要者の中心は取引に際して収益性よりも周辺相場を価格判断の指標とする個人であるため本件では比準価格を標準とし、収益価格は参考にとどめ、代表標準地との検討を踏まえて鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山本 喜一 |
約2,552m | 33,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,552m | 33,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,552m | 35,300円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,578m | 10,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,578m | 67,900円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,578m | 22,900円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因市街地郊外の一般住宅地域であるが、隣接背後では民間宅地開発が進んでいる。これらの影響を受け需要が回復しており地価は横ばいで推移している。 地域要因の将来予測隣接背後では民間宅地開発が進んでおり、今後も散在する空閑地の宅地開発が進んでいくものと予測する。地価水準は安定的に推移しており、今後とも同様と予測する。 価格決定の理由周辺にはアパート等の収益物件は散見されるものの土地価格に見合う賃料水準が形成されていない為、収益価格はやや低位に試算された。市場での取引形態は自己使用目的が主流であり、本件では同一需給圏内の類似地域から信頼性のある取引事例を多数収集し得た。したがって、現実の需給関係を反映した比準価格の相対的な規範性は高い。よって本件では比準価格を重視し、収益価格を参考に留め、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通りと決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:髙橋 由 |
約2,652m | 106,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因そごうの撤退以降不振が続いたが駅高架下のリニューアルもあり、周辺地域においては高値取引も見られるなど需要は回復傾向にある。 地域要因の将来予測平成24年に駅高架下のアルカード茂原が改築オープンしたもののその後は大きな進展はない。旧そごうビルも依然として変化は見られない。今後も現況のまま推移するものと予測される。 価格決定の理由近隣地域は、JR駅に近い旧来からの商業地域である。比準価格は実際の取引価格を価格判定の基礎としており実証的で規範性は高い。収益価格についても本件対象標準地の所在する商業地域にあっては重視すべき価格で、本件においては地域の標準的使用に基づく建物と賃料を想定して求めたが、結果として想定要因が多く説得力に欠ける。よって比準価格を標準に収益価格を関連付け代表標準地との検討を踏まえ鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:石井 恒德 |
約2,973m | 44,200円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因駅に比較的近い路線商業地域であるが、25年10月の台風の水害の影響もあり、下落巾を弱めつつも地価は依然として弱含んでいる。 地域要因の将来予測25年10月の台風の水害による市場性の減退が認められるものの、当地域は比較的繁華性の高い路線商業地域であり、徐々にその影響も緩和されていくと予測する。 価格決定の理由比準価格は、実際の不動産取引により試算したもので、市場の実態を反映した実証的な価格であり、本件では規範性の高い事例を適切に補正し得た。また、需要者として収益目的の事業者も想定されることから、収益性についても投資判断の一定の指針となると考えられる。したがって、実証性の高い比準価格を重視しつつ、収益価格も考慮し、鑑定評価額を上記のとおりと決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:井村 弘範 |
約2,973m | 35,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因繁華性のやや低い路線商業地域で、地域要因に大きな変動はないが、同一路線沿いに大規模商業施設が進出し車両通行量は増加している。 地域要因の将来予測沿道サービス店舗等が立地する路線商業地域で、当面大きな変化なく推移するものと予測されるが、同一路線上に大規模商業施設が開業したことから、車両通行量が増加しており、今後の動向が注目される。 価格決定の理由比準価格は、実際の不動産取引により試算したもので、市場の実態を反映した実証的な価格であり、本件では規範性の高い事例を適切に補正し得た。また、需要者として収益目的の事業者も想定されることから、収益性についても投資判断の一定の指針となると考えられる。したがって、実証性の高い比準価格を重視しつつ、収益価格も考慮し、さらに代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおりと決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:井村 弘範 |
約3,319m | 27,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,326m | 32,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因水害から復旧したものの現在も需要に影響を及ぼしている。一方で、調節池の新設期待が需要に影響を与える動きがある。 地域要因の将来予測水害による需要への影響がしばらく残り、地価は弱含みで推移するものと予測する。一方、一宮川調節池の新設が決まり、不安感が和らいだことから地価下落幅は縮小することが見込まれる。 価格決定の理由周辺にはアパートも散見されるため収益価格を試算したが、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため収益価格は低く試算された。近隣地域は収益性よりも居住の快適性、利便性が重視される住宅地域であり、取引に当たっては周辺相場が価格判断の指標とされるため、本件では比準価格を標準として収益価格は参考にとどめ、代表標準地との検討を踏まえて比準価格をもって鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山本 喜一 |
約3,494m | 7,600円/㎡ | 調査年:2004年 |
約3,613m | 20,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,649m | 32,200円/㎡ | 調査年:2015年 |
ピンをクリックすると該当不動産の詳細情報にジャンプします。
駅地価.comでは、本当に信頼できるプロへの相談を強くお勧めします。
JR外房線茂原駅 | 35,650円/㎡ |
JR外房線本納駅 | 36,900円/㎡ |
JR外房線永田駅 | 36,300円/㎡ |
JR外房線八積駅 | 16,300円/㎡ |
JR外房線大網駅 | 37,500円/㎡ |
JR外房線土気駅 | 55,600円/㎡ |
JR外房線上総一ノ宮駅 | 16,700円/㎡ |
JR東金線福俵駅 | 37,550円/㎡ |
JR外房線誉田駅 | 59,000円/㎡ |
JR外房線東浪見駅 | 17,750円/㎡ |
JR東金線東金駅 | 38,800円/㎡ |
小湊鉄道線上総鶴舞駅 | 9,900円/㎡ |
京成千原線ちはら台駅 | 60,300円/㎡ |
小湊鉄道線上総川間駅 | 9,900円/㎡ |
小湊鉄道線上総牛久駅 | 12,650円/㎡ |
小湊鉄道線上総山田駅 | 28,800円/㎡ |
小湊鉄道線上総三又駅 | 45,400円/㎡ |
小湊鉄道線上総久保駅 | 9,900円/㎡ |
JR外房線太東駅 | 18,200円/㎡ |
小湊鉄道線海士有木駅 | 53,750円/㎡ |
千葉駅 | 225,500円/㎡ |
本千葉駅 | 188,750円/㎡ |
蘇我駅 | 103,750円/㎡ |
鎌取駅 | 60,300円/㎡ |
誉田駅 | 59,000円/㎡ |
土気駅 | 55,600円/㎡ |
大網駅 | 37,500円/㎡ |
永田駅 | 36,300円/㎡ |
本納駅 | 36,900円/㎡ |
茂原駅 | 35,650円/㎡ |
八積駅 | 16,300円/㎡ |
上総一ノ宮駅 | 16,700円/㎡ |
東浪見駅 | 17,750円/㎡ |
太東駅 | 18,200円/㎡ |
長者町駅 | 18,200円/㎡ |
三門駅 | 19,900円/㎡ |
大原駅 | 21,850円/㎡ |
浪花駅 | 21,850円/㎡ |
御宿駅 | 19,650円/㎡ |
勝浦駅 | 32,300円/㎡ |
鵜原駅 | 26,700円/㎡ |
上総興津駅 | 26,700円/㎡ |
行川アイランド駅 | 22,650円/㎡ |
安房小湊駅 | 18,600円/㎡ |
安房天津駅 | 19,200円/㎡ |
安房鴨川駅 | 29,900円/㎡ |