関内駅 近隣地価情報
184,500円
神奈川県横浜市中区にあるJR根岸線関内駅の地価相場は184,500円/㎡(609,917円/坪)です。
関内駅を中心とした500m圏内の不動産46件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は222,500円/㎡(735,537円/坪)で、最高値は140,000円/㎡(462,809円/坪)、最低値は398,000円/㎡(1,315,702円/坪)です。
関内駅近隣不動産の地価詳細
関内駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 関内駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約101m | 107,000円/㎡ | 調査年：1996年 |
| 約101m | 100,000円/㎡ | 調査年：1996年 |
| 約101m | 113,000円/㎡ | 調査年：1996年 |
| 約101m | 303,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 290,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 302,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 248,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 440,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 338,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 380,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 482,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 287,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 280,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 241,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 265,000円/㎡ | 調査年：1989年 |
| 約101m | 140,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因特別な地域要因はない。 地域要因の将来予測当該地域は栄区内のバス便の住宅地域であり、地域に大きな影響を与える要因も見受けられず、今後も現状を維持するものと予測される。 価格決定の理由近隣地域は中規模一般住宅が多い区画整然としたバス便の住宅地域である。賃貸アパートは一部に見られるものの、収益目的よりも自用目的の取引が多く、取引価格は収益性より居住の快適性を中心として形成されている。従って、鑑定評価額は、代表標準地との検討を踏まえ、市場の実勢を反映した比準価格を標準に、収益価格を関連づけて、単価と総額との関連にも留意して上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：浦 賢一 |
| 約101m | 150,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因最寄駅からバス便圏であるが、建築協定により良好な住環境が維持されている住宅地域である。地価は概ね横ばいで推移している。 地域要因の将来予測最寄駅からバス便圏の中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域として熟成しており、大きな地域要因の変化も認められないことから、当面は現状の住環境のまま推移していくものと思われる。 価格決定の理由近隣地域は建築協定によってアパート等の建築が制限されており、戸建住宅が転勤等の事情により定期借家等で賃貸されるケースはあるものの、賃貸物件は殆ど見られない。需要者は居住の快適性と生活の利便性を重視して、自用目的の不動産購入を行うことが一般的である。よって、価格の調整にあたっては、収益価格は参考にとどめ、市場実勢を反映し信頼性の認められる比準価格を標準とし、更に代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：松原 壮太郎 |
| 約101m | 273,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因地域周辺は最寄駅からの利便性が良好であり、一般住宅を中心に熟成度も高く、価格形成要因に影響を及ぼす地域的な変動要因はない。 地域要因の将来予測一般住宅地域として既に熟成度が高いため、今後当面は現環境を維持して推移するものと推察される。 価格決定の理由近隣地域は中規模一般住宅を中心とする区画整然とした住宅地域であり、一般住宅用地の需要は多く見受けられるが、賃貸住宅等はあまり見受けられない。したがって収益価格の相対的規範性は低いものと判断される。代表標準地との検討も踏まえ自用目的の取引事例から求められた比準価格を本件では特に重視し、収益価格は参考程度とし、標記の通り鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：塚田 貴洋 |
| 約101m | 145,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因最寄駅からバス便のため、需要は弱く、今後空き家等が住環境を劣化させる懸念を孕んでいる。 地域要因の将来予測小規模画地が混在する住宅地域で、宅地利用はほぼ100％に近い。地域的変化は見られず今後は老朽化した住宅のリフォーム程度に留まると予想する。中古住宅としての供給が増えることも予想される。 価格決定の理由近隣地域はバス便の区画整備された戸建住宅地で、画地規模は中規模より若干小さく総額の観点から購入者にとっては買い易い。住民の高齢化が進み今後空き家の発生が予想され、住環境の悪化が懸念される。自用の住宅として取引より地価は形成されてきた経緯があり、収益性が地価を形成する余地は小さいと判断される。以上から比準価格を標準とし、収益価格を参酌し、代表標準地を規準とした価格との検討を行い、鑑定評価額を上記のとおりに決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：矢島 正喜 |
| 約101m | 156,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因最寄駅からやや距離があるが、一般住宅の建ち並ぶ熟成した住宅地域であり、値頃感から地価は横ばいと判断する。 地域要因の将来予測低層住宅地域として熟成しており、格別な変動要因はなく当分の間は現状を維持していくものと予測する。 価格決定の理由バス圏の住宅地域であり、アパート等の収益物件は比較的少ない。収益性よりも居住の快適性が重視される地域であり、自用目的の取引が中心である。土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、収益価格は低位に試算された。よって、市場の実態を反映し相対的に信頼性の高い比準価格を標準とし、収益価格を関連づけ、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を標記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：伊藤 孝義 |
| 約101m | 107,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約101m | 162,000円/㎡ | 調査年：2010年 |
| 約101m | 150,000円/㎡ | 調査年：2008年 |
| 約101m | 172,000円/㎡ | 調査年：2008年 |
| 約101m | 103,000円/㎡ | 調査年：2010年 |
| 約101m | 167,000円/㎡ | 調査年：2006年 |
| 約101m | 194,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約101m | 187,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約101m | 137,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約101m | 164,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約101m | 272,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約101m | 214,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約101m | 239,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約101m | 161,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約101m | 213,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因地域要因の変動は特に無い。居住環境・利便施設等への接近性は何れも概ね良好であり、地価は僅かに上昇している。 地域要因の将来予測街路等は整備済の熟成した住宅地域であるため、特段の地域要因の変動は見込まれず、当分の間、現状維持程度で推移するものと予測する。 価格決定の理由周辺の広幅員の道路に接面する一定規模以上の画地には共同住宅も比較的多く立地しているが、近隣地域においては、戸建住宅等の自用目的が需要の大半を占めている。よって、代替関係が認められる取引事例から試算された比準価格を重視し収益価格も参酌するとともに、代表標準地との秤量的検討を踏まえ、更に単価と総額のバランスからみた市場性も妥当であることを確認して、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：中島 雄二 |
| 約245m | 1,680,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約271m | 943,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約277m | 345,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約332m | 389,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約367m | 398,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因事務所ビル、営業所、店舗等が建ち並ぶ関内駅から近い幹線道路沿いの商業地域であり、地域要因に大きな変化は認められない。 地域要因の将来予測幹線道路沿いに形成された商業地域で、繁華性は劣るが利便性が良好なため、住居系用途の割合が増していくものと予測される。みなとみらい地区に商業集積が進んでいる。地価動向は緩やかに上昇するものと予測する。 価格決定の理由高層店舗事務所併用商業地域の需要者は収益性等を考慮するものと判断され、市場性及び収益性はいずれも重視されると思料する。したがって、市場の実態を踏まえた比準価格及び不動産の収益性を反映した収益価格のいずれも尊重すべきであるが、規範性のある取引事例に基づいた市場性を反映した実証的な比準価格を標準とし、収益価格を比較考量して、代表標準地との検討を踏まえ、単価と総額との関連にも留意した上、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：佐藤 実 |
| 約374m | 664,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約379m | 866,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約382m | 912,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因地域要因の変動は特に無い。高度商業地の需給動向の余波も受けて、当該地域の地価も上昇している。 地域要因の将来予測老舗の多いイセザキモール商店街であるが、大型店が集積する横浜駅西口やみなとみらい地区の高度商業地域との競合により商圏が限定されつつあり、普通商業地域へ移行していくものと予測する。 価格決定の理由近隣地域の特性により店舗等は個別性が要求されるため、収益物件の建築は投資上のリスクがやや大きい側面がある。よって、取引市場の動向と実勢を反映した比準価格を重視し、収益価格を関連づけ、単価と総額のバランスからみた市場性も妥当であることを確認して、かつ、さらにその他の標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：上出 直行 |
| 約411m | 800,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約467m | 516,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約493m | 990,000円/㎡ | 調査年：2006年 |
関内駅近隣不動産マップ
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関内駅のチェックポイント
海岸線から近いエリアで有るため、地震の際の津波などの影響を受ける恐れが無いかをチェックする必要があるでしょう。
近くを流れる河川として大岡川・堀川が有るため、流域及び近隣地域では地盤に問題がないか、氾濫の影響を受ける恐れがないかをチェックする必要があるでしょう。
交通量の多い首都高速神奈川１号横羽線・首都高速神奈川３号狩場線があるため倉庫や流通の要としての需要や車保有家庭からの需要が見込めます。ただし、首都高速神奈川１号横羽線・首都高速神奈川３号狩場線に直接面する土地では、騒音・振動・排気ガス・電波干渉の影響を受ける可能性があります。用途に適うかチェックする必要があるでしょう。
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関内駅の関連情報
関内駅の近隣駅の地価相場
| ブルーライン伊勢佐木長者町駅 | 236,000円/㎡ |
| みなとみらい線日本大通り駅 | 213,000円/㎡ |
| JR根岸線石川町駅 | 215,000円/㎡ |
| みなとみらい線馬車道駅 | 273,000円/㎡ |
| 京急本線日ノ出町駅 | 434,500円/㎡ |
| JR根岸線桜木町駅 | 686,500円/㎡ |
| みなとみらい線元町・中華街駅 | 279,500円/㎡ |
| 京急本線黄金町駅 | 263,000円/㎡ |
| みなとみらい線みなとみらい駅 | 326,500円/㎡ |
| ブルーライン吉野町駅 | 242,500円/㎡ |
| JR根岸線山手駅 | 282,500円/㎡ |
| ブルーライン高島町駅 | 1,034,500円/㎡ |
| 京急本線戸部駅 | 345,000円/㎡ |
| 京急本線南太田駅 | 241,000円/㎡ |
| みなとみらい線新高島駅 | 1,240,000円/㎡ |
| 相鉄本線平沼橋駅 | 354,000円/㎡ |
| 相鉄本線西横浜駅 | 298,000円/㎡ |
| JR東海道本線(東京～熱海)横浜駅 | 639,500円/㎡ |
| ブルーライン蒔田駅 | 201,000円/㎡ |
| JR根岸線根岸駅 | 261,000円/㎡ |
JR京浜東北線の地価相場
| 大宮駅 | 257,500円/㎡ |
| さいたま新都心駅 | 259,000円/㎡ |
| 与野駅 | 241,000円/㎡ |
| 北浦和駅 | 253,000円/㎡ |
| 浦和駅 | 272,000円/㎡ |
| 南浦和駅 | 239,000円/㎡ |
| 蕨駅 | 249,000円/㎡ |
| 西川口駅 | 253,000円/㎡ |
| 川口駅 | 521,000円/㎡ |
| 赤羽駅 | 362,500円/㎡ |
| 東十条駅 | 378,000円/㎡ |
| 王子駅 | 413,000円/㎡ |
| 上中里駅 | 439,500円/㎡ |
| 田端駅 | 464,500円/㎡ |
| 西日暮里駅 | 526,000円/㎡ |
| 日暮里駅 | 662,500円/㎡ |
| 鶯谷駅 | 657,000円/㎡ |
| 上野駅 | 1,170,000円/㎡ |
| 御徒町駅 | 1,410,000円/㎡ |
| 秋葉原駅 | 1,960,000円/㎡ |
| 神田駅 | 2,685,000円/㎡ |
| 東京駅 | 12,000,000円/㎡ |
| 有楽町駅 | 12,200,000円/㎡ |
| 新橋駅 | 5,360,000円/㎡ |
| 浜松町駅 | 1,300,000円/㎡ |
| 田町駅 | 1,290,000円/㎡ |
| 品川駅 | 909,500円/㎡ |
| 大井町駅 | 612,000円/㎡ |
| 大森駅 | 533,500円/㎡ |
| 蒲田駅 | 471,000円/㎡ |
| 川崎駅 | 903,000円/㎡ |
| 鶴見駅 | 307,000円/㎡ |
| 新子安駅 | 237,000円/㎡ |
| 東神奈川駅 | 275,000円/㎡ |
| 横浜駅 | 639,500円/㎡ |
| 桜木町駅 | 686,500円/㎡ |
| 石川町駅 | 215,000円/㎡ |
| 山手駅 | 282,500円/㎡ |
| 根岸駅 | 261,000円/㎡ |
| 磯子駅 | 188,000円/㎡ |
| 新杉田駅 | 179,000円/㎡ |
| 洋光台駅 | 176,500円/㎡ |
| 港南台駅 | 181,000円/㎡ |
| 本郷台駅 | 203,000円/㎡ |
| 大船駅 | 203,000円/㎡ |
ブルーラインの地価相場
| あざみ野駅 | 328,000円/㎡ |
| 中川駅 | 271,000円/㎡ |
| センター北駅 | 267,000円/㎡ |
| センター南駅 | 269,000円/㎡ |
| 仲町台駅 | 263,000円/㎡ |
| 新羽駅 | 267,000円/㎡ |
| 北新横浜駅 | 314,000円/㎡ |
| 新横浜駅 | 319,500円/㎡ |
| 岸根公園駅 | 268,000円/㎡ |
| 片倉町駅 | 248,000円/㎡ |
| 三ツ沢上町駅 | 279,000円/㎡ |
| 三ツ沢下町駅 | 302,000円/㎡ |
| 横浜駅 | 639,500円/㎡ |
| 高島町駅 | 1,034,500円/㎡ |
| 桜木町駅 | 686,500円/㎡ |
| 伊勢佐木長者町駅 | 236,000円/㎡ |
| 阪東橋駅 | 263,000円/㎡ |
| 吉野町駅 | 242,500円/㎡ |
| 蒔田駅 | 201,000円/㎡ |
| 弘明寺駅 | 226,500円/㎡ |
| 上大岡駅 | 197,000円/㎡ |
| 港南中央駅 | 194,000円/㎡ |
| 上永谷駅 | 196,000円/㎡ |
| 下永谷駅 | 181,500円/㎡ |
| 舞岡駅 | 181,000円/㎡ |
| 戸塚駅 | 176,000円/㎡ |
| 踊場駅 | 183,000円/㎡ |
| 中田駅 | 215,500円/㎡ |
| 立場駅 | 215,500円/㎡ |
| 下飯田駅 | 158,500円/㎡ |
| 湘南台駅 | 198,000円/㎡ |