福岡県福岡市東区箱崎ふ頭５丁目２番５(箱崎九大前駅・貝塚駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)
80,200円
2016年01月01日に行った福岡県福岡市東区箱崎ふ頭５丁目２番５(福岡県福岡市東区箱崎ふ頭５−２−１３)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を80,200円/㎡としました。
不動産鑑定結果
| 調査基準日 | 2016年01月01日 |
|---|---|
| 所在及び地番 | 福岡県福岡市東区箱崎ふ頭５丁目２番５ |
| 住居表示 | 箱崎ふ頭５−２−１３ |
| 価格 | 80,200円/㎡ |
| 交通施設、距離 | 箱崎九大前、1,600m |
| 地積 | 6,705㎡ |
| 形状 | (1.0:1.5) |
| 利用区分、構造 | 建物などの敷地、S(鉄骨造)2F |
| 利用現況 | 倉庫兼事務所 |
| 給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
| 周辺の土地の利用現況 | 配送センター等が集まる流通業務地域 |
| 前面道路の状況 | 北西20.0m道路 |
| その他の接面道路 | |
| 用途区分、高度地区、防火・準防火 | 準工業地域 |
| 建ぺい率、容積率 | 60(%),200(%) |
| 都市計画区域区分 | 市街化区域 |
| 森林法、公園法、自然環境等 |
晃尚氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 晃尚 |
|---|---|
| 価格 | 80,300円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 都市高速や福岡市中心部への接近性に優れるため、広大地に対しては、物流施設用地としての引き合いが活発である。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、福岡市及びその周辺市町の工業地域。特に関連が強いのは、臨海部及び高速道路インター周辺の流通業務地域。主たる需要者は福岡都市圏に物流施設等を求める法人事業者もしくは同施設を開発する機関投資家が中心。景気回復の影響を受け、同一需給圏では、大型物流施設の開発や開業が相次ぎ、纏まった規模を有する適地への需要は強含みである。取引される不動産の規模等にバラつきがあり、需要の中心となる価格帯は見出せない。 |
| 一般的要因 | 輸出産業や建設土木を中心に景気は回復基調にあり、徐々に裾野が広がりつつあるものの、人手不足や建築費の高止まり等が懸念される。 |
岩隈良弘氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 岩隈良弘 |
|---|---|
| 価格 | 80,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 福岡都市圏の営業所、倉庫用地の需要は高くなっている。 |
| 地域要因 | 博多港湾部に工場・倉庫等が集積する工業地域で地域要因の変動は見られないがアイランドシティの分譲や通常の不動産取引は堅調に推移している。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、東区の博多湾周辺・高速道路IC周辺に形成された交通利便性の優れた工場・倉庫等が集積する工業地域の圏域。需要者は、都心部近くに物流の拠点等を求める大規模法人、小売や倉庫等の事業者を中心とする。景気が上向き物流関連法人の新規投資は積極姿勢が継続しており、物件取得熱は高く、取引は堅調に推移して、地価は上昇傾向である。中心となる価格帯は、規模によりややばらつきがあるが、土地は4∼8億円前後であるものと思料される。 |
| 一般的要因 | 景気は回復傾向にあることから、流通事業者は積極的な新規投資を取っており、地価は上昇傾向に転じている。 |
環境情報
| 地形・地質 | 人工地形埋立地のように人工的に造成された土地。地震に対する地盤の強度は十分ではなく、地震の際には液状化などのリスクが非常に高い。 海運・倉庫等、用途が明確で用地取得時のメリットと災害時のリスクを差し引きして価値を見出せるビジネス以外で用いるべきではない。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散が国内においては比較的多いため、対策が必要。精密機器の製造などでは品質に問題を及ぼす可能性もある。 |
| 緯度・軽度 | 東経 33度6298449 北緯 130度4152742 |
参考：該当物件周辺マップ
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参考：近隣駅の地価相場
箱崎九大前駅(地価相場 123,000円/㎡)貝塚駅(地価相場 89,350円/㎡)箱崎宮前駅(地価相場 124,500円/㎡)箱崎駅(地価相場 124,500円/㎡)名島駅(地価相場 81,600円/㎡)馬出九大病院前駅(地価相場 148,000円/㎡)引用
国土交通省鑑定評価書
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