北海道小樽市築港５０番７３(南小樽駅・小樽築港駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)
19,600円
2016年01月01日に行った北海道小樽市築港５０番７３(北海道小樽市築港６−１３)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を19,600円/㎡としました。
不動産鑑定結果
| 調査基準日 | 2016年01月01日 |
|---|---|
| 所在及び地番 | 北海道小樽市築港５０番７３ |
| 住居表示 | 築港６−１３ |
| 価格 | 19,600円/㎡ |
| 交通施設、距離 | 小樽築港、1,000m |
| 地積 | 4,271㎡ |
| 形状 | (1.5:1.0) |
| 利用区分、構造 | 建物などの敷地、S(鉄骨造)2F |
| 利用現況 | 事務所、車庫兼倉庫 |
| 給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
| 周辺の土地の利用現況 | 配送センター、営業所等が建ち並ぶ臨海工業団地 |
| 前面道路の状況 | 南西25.0m道路 |
| その他の接面道路 | 背面道 |
| 用途区分、高度地区、防火・準防火 | 工業地域 |
| 建ぺい率、容積率 | 60(%),200(%) |
| 都市計画区域区分 | 市街化区域 |
| 森林法、公園法、自然環境等 |
井上勝法氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 井上勝法 |
|---|---|
| 価格 | 19,600円/㎡ |
| 個別的要因 | 特にない。 |
| 地域要因 | 特にない。 |
| 地域要因の将来予測 | 特段の変動要因はなく、今後とも現状を維持して推移するものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は港近郊の臨海に属する工業地域一円である。需要者の中心は流通運輸関連業種の大手法人であり、宅地の需給動向については特段の変化はみられず、地価は長期に亘って低落傾向にある。価格帯については不鮮明ながら単価：20，000円前後、総額：画地規模次第と思料される。 |
| 一般的要因 | 近年における人口・世帯数減、所得の漸減推移等からくる工業地を取り巻く経済諸情勢から宅地需要は依然として弱含み推移にある。 |
稲葉勝巳氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 稲葉勝巳 |
|---|---|
| 価格 | 19,500円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 法人の設備投資意欲は依然として低調であり、近隣地域において倉庫地需要は停滞している。 |
| 地域要因の将来予測 | 地域要因に格別の変動要因はないので、当分の間は現状を維持すると予測する。また、地域経済の停滞等を背景に企業の設備投資意欲は低調であり、地価は下落傾向で推移すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は小樽市及び近郊の臨海部に位置する流通業務地域一円である。近隣地域は配送センターや営業所等が建ち並ぶ臨海工業団地で、道内外の流通運輸関連業を営む法人等による自用目的の取引が中心である。画地規模はまちまちであり、中心価格帯は把握し難い。地域経済の停滞による先行きの不透明感等から地元中小企業や個人事業者の設備投資は低水準で推移しており、地価も弱含みで推移している。 |
| 一般的要因 | 生産年齢人口の減少や高齢化を背景に地域経済の停滞が続いており、景気回復の兆しは見えるものの、総じて地価は横ばいないし下落基調にある。 |
環境情報
| 地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 43度1869097 北緯 141度01862 |
参考：該当物件周辺マップ
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参考：近隣駅の地価相場
南小樽駅(地価相場 25,850円/㎡)小樽築港駅(地価相場 23,100円/㎡)小樽駅(地価相場 28,650円/㎡)引用
国土交通省鑑定評価書
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