北海道小樽市入船１丁目１番１(南小樽駅・小樽駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


170,000円

2016年01月01日に行った北海道小樽市入船１丁目１番１(北海道小樽市入船１−１−２)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を170,000円/㎡としました。

北海道小樽市入船１丁目１番１の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番北海道小樽市入船１丁目１番１
住居表示入船１−１−２
価格170,000円/㎡
交通施設、距離南小樽、500m
地積528㎡
形状台形(1.0:2.0)
利用区分、構造建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)2FB1
利用現況店舗
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況観光客向けの低層店舗等が建ち並ぶ商業地域
前面道路の状況北東18.0m市道
その他の接面道路南東側道
用途区分、高度地区、防火・準防火近隣商業地域、準防火地域
建ぺい率、容積率80(%),300(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

増村哲史氏による調査レポート

不動産鑑定士増村哲史
価格170,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因市内で最も客足が多く繁華な商業地域であり、メルヘン交差点のネームバリューによる相対的希少性もあって、需要は堅調である。
市場の特性同一需給圏は小樽運河や堺町通を中心とする観光地地域とその周辺の商業地域一円である。需要者は、地元資本の法人や個人事業者層のほか、規模の纏まった土地については道内外の有力企業の需要も見込める。従前の主たる需要であった自用の事業用地のほか、近年は貸し店舗等の収益物件も増加しており、一時円高や大震災等の影響により減少した観光入込客も、円安等を背景とした海外客を中心に回復傾向が顕著となっている。
一般的要因生産年齢人口減少、高齢化進行等の要因に変化はないが、円安等による観光客の回復傾向が顕著で、全般に商業地需要は持ち直し傾向にある。

井上勝法氏による調査レポート

不動産鑑定士井上勝法
価格170,000円/㎡
個別的要因特にない。
地域要因特にない。
市場の特性同一需給圏は、小樽運河を中心とする観光客対象の商業地域一円である。需要者の中心は地元資本の法人や個人事業者、道内外の大手企業である。宅地の需給動向に特段の変化はないが需要は観光客数の復活気配から安定的と思料される。価格帯については不鮮明であるが大凡170，000円／㎡前後、総額は画地規模次第となっている。
一般的要因近年における人口・世帯数減、所得の漸減推移などから宅地需要は依然として弱含み推移にある。

環境情報

地形・地質

扇状地性低地

谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 43度1905675
北緯 141度0071498

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

南小樽駅(地価相場 25,850円/㎡)小樽駅(地価相場 28,650円/㎡)小樽築港駅(地価相場 23,100円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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