18,500円
滋賀県東近江市にある近江鉄道八日市線平田駅の地価相場は18,500円/㎡(61,157円/坪)です。
平田駅を中心とした4,000m圏内の不動産18件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は18,500円/㎡(61,157円/坪)で、最高値は16,800円/㎡(55,537円/坪)、最低値は20,700円/㎡(68,429円/坪)です。
平田駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
平田駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約1,260m | 26,400円/㎡ | 調査年:2012年 |
約1,260m | 25,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,481m | 13,700円/㎡ | 調査年:2012年 |
約1,481m | 13,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,844m | 19,900円/㎡ | 調査年:2005年 |
約1,844m | 17,900円/㎡ | 調査年:2012年 |
約1,844m | 16,800円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因古くからの既成住宅地域であり、需要は限定的で地価は依然として弱含みである。需給に影響を及ぼす地域要因の変動は特にない。 地域要因の将来予測古くからの既成住宅地域であり、土地利用に変化は見られず、当面は現状を維持して推移するものと予測する。地縁的選好性を有するため需要は弱含みであり、地価は引き続き下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由比準価格は、同一需給圏内の類似地域に存する既成住宅地の取引事例を中心に試算されており、信頼性を有する。本地域は古くからの既成住宅地域であり賃貸市場が成立しておらず、また市街化調整区域内に存し法的規制の観点からも賃貸を想定することは非現実的であるため収益還元法は適用しなかった。よって信頼性を有する取引事例より求めた比準価格を標準に、代表標準地との均衡に留意の上、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:玉瀧 光 |
約2,851m | 18,000円/㎡ | 調査年:2012年 |
約2,851m | 17,400円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因需給に影響を及ぼす要因の変動は特に認められず、地域要因は現況のまま推移していくものと判定する。 地域要因の将来予測古くからの農家集落地域であり、特段の変動要因はなく、今後も現在の住環境が維持されるものと予測。地縁的選好性の強い地域で、景気動向の影響は小さいが、土地需要は低調で、地価はやや下落傾向と予測する。 価格決定の理由対象標準地は、市街化調整区域内の既成住宅地域に存し、賃貸住宅の想定が非現実的であること、自己使用目的の取引が大半であり賃貸住宅の収益性に基づき価格形成される地域でないため、収益価格は試算せず、代表標準地との検討を踏まえ、取引市場の実態を反映し説得力のある比準価格をもって鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:村上 公 |
約3,443m | 20,600円/㎡ | 調査年:2008年 |
約3,443m | 21,000円/㎡ | 調査年:2004年 |
約3,489m | 26,500円/㎡ | 調査年:2005年 |
約3,489m | 22,000円/㎡ | 調査年:2012年 |
約3,489m | 20,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因旧八日市市郊外の市街化調整区域内に古くに開発された山裾の住宅団地であり、需要は弱く地価は弱含みである。地域要因に特段の変動はない。 地域要因の将来予測価格決定の理由比準価格は、同一需給圏のうち東近江市内の地域特性が類似する住宅地の取引事例から試算しており、市場性を反映して信頼性を有する。本地域は一般住宅が建ち並ぶ住宅地域であり賃貸市場が成立しておらず、また市街化調整区域内に存し法的規制の観点からも賃貸を想定することは非現実的であるため収益還元法は適用しなかった。よって信頼性を有し、市場性を反映した比準価格を標準に、代表標準地との均衡に留意し、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:玉瀧 光 |
約3,501m | 55,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,501m | 61,600円/㎡ | 調査年:2009年 |
約3,676m | 19,600円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因国道背後の工業地域で、地域要因に変化は少ないが、当該地域の土地需要は底堅く、地価は横這い傾向である。 地域要因の将来予測国道背後の工業団地で、土地利用に特段の変動要因はなく、現状を維持していくものと予測する。県内工業地の需要は景気の動向等から比較的堅調で、地価は横這いで推移していくものと予測する。 価格決定の理由収益価格については、県内においては自社工場が中心で賃貸市場が未成熟のため求められなかった。比準価格は、県内工場地の事例を広域的に分析し、代替競争関係にある取引事例より求めたもので、近時の取引市場の実態を反映し、説得力が高い。よって、比準価格を標準に、他の標準地価格との均衡にも留意して、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:堀 義彰 |
約3,782m | 14,100円/㎡ | 調査年:2012年 |
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近江鉄道八日市線武佐駅 | 54,300円/㎡ |
近江鉄道八日市線市辺駅 | 50,000円/㎡ |
近江鉄道八日市線太郎坊宮前駅 | 51,950円/㎡ |
琵琶湖線安土駅 | 54,300円/㎡ |
近江鉄道八日市線新八日市駅 | 49,500円/㎡ |
近江鉄道本線長谷野駅 | 49,500円/㎡ |
琵琶湖線近江八幡駅 | 85,400円/㎡ |
近江鉄道本線大学前駅 | 49,000円/㎡ |
近江鉄道本線八日市駅 | 50,000円/㎡ |
近江鉄道本線京セラ前駅 | 26,900円/㎡ |
近江鉄道本線河辺の森駅 | 48,400円/㎡ |
近江鉄道本線桜川駅 | 25,350円/㎡ |
近江鉄道本線五箇荘駅 | 37,800円/㎡ |
琵琶湖線篠原駅 | 44,400円/㎡ |
近江鉄道本線朝日大塚駅 | 25,350円/㎡ |
琵琶湖線能登川駅 | 41,900円/㎡ |
近江鉄道本線愛知川駅 | 37,450円/㎡ |
近江鉄道本線朝日野駅 | 13,100円/㎡ |
琵琶湖線稲枝駅 | 33,800円/㎡ |
琵琶湖線野洲駅 | 90,000円/㎡ |