市辺駅 近隣地価情報
50,000円
滋賀県東近江市にある近江鉄道八日市線市辺駅の地価相場は50,000円/㎡(165,289円/坪)です。
市辺駅を中心とした4,000m圏内の不動産35件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は41,533円/㎡(137,299円/坪)で、最高値は20,700円/㎡(68,429円/坪)、最低値は50,000円/㎡(165,289円/坪)です。
市辺駅近隣不動産の地価詳細
市辺駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 市辺駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約1,016m | 13,700円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約1,016m | 13,400円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,750m | 26,500円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約1,750m | 22,000円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約1,750m | 20,700円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因旧八日市市郊外の市街化調整区域内に古くに開発された山裾の住宅団地であり、需要は弱く地価は弱含みである。地域要因に特段の変動はない。 地域要因の将来予測価格決定の理由比準価格は、同一需給圏のうち東近江市内の地域特性が類似する住宅地の取引事例から試算しており、市場性を反映して信頼性を有する。本地域は一般住宅が建ち並ぶ住宅地域であり賃貸市場が成立しておらず、また市街化調整区域内に存し法的規制の観点からも賃貸を想定することは非現実的であるため収益還元法は適用しなかった。よって信頼性を有し、市場性を反映した比準価格を標準に、代表標準地との均衡に留意し、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：玉瀧 光 |
| 約2,095m | 53,900円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因駅徒歩圏内に位置する居住環境の良好な住宅地域で、底堅い需要が認められる。地域要因に変動はない。 地域要因の将来予測比較的新しい住宅団地で、特段の地域要因の変動はない。周辺地域では新たな宅地分譲が進み、売れ行きも堅調であるが、本地域は住環境が良く値崩れしていないことから、地価は今後横ばいで推移するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域内にアパート等の収益物件はほとんどなく、自用物件の取引が支配的である。賃貸需要が見込み難い地域であり、また画地規模が小さく収益物件の想定が困難であるため、収益還元法は非適用とした。よって市場の実態を反映した比準価格を標準とし、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。なお造成後長期間経過しているため、原価法は非適用とした。 2017年01月01日不動産鑑定士：齊藤 美絵 |
| 約2,102m | 17,200円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約2,483m | 54,500円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約2,550m | 69,300円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約2,550m | 39,700円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約2,550m | 59,900円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約2,693m | 49,200円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,737m | 26,400円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約2,737m | 25,800円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,898m | 44,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,898m | 86,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約2,965m | 114,000円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約3,000m | 61,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約3,000m | 52,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,261m | 61,400円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約3,261m | 54,600円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因土地利用に特段の変動はない。旧八日市市中心市街地に位置し、利便性の高い地域であるが、既存の地域であるため新規分譲地に比べると需要は弱い。 地域要因の将来予測旧八日市市内の中心市街地の既成住宅地域であり、利用状況は現状維持で推移するものと予測する。利便性の高い地域であるが古い住宅地域であるため需要はやや弱く、地価もやや弱含みで推移するものと予測する。 価格決定の理由周辺で一部共同住宅が見られ、駅徒歩圏内に存するため一定の賃貸需要は見込めるものの、近江鉄道本線沿線の賃料水準は低廉であり、想定建物が低層で規模が小さいことも影響し、収益価格は低位に試算された。また売買は自己利用目的の取引が大半である。よって、市場の実態を反映した比準価格を重視し、収益価格は参考にとどめ、代表標準地との検討も踏まえ、周辺地域の価格水準との均衡にも留意し、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：上田 理子 |
| 約3,288m | 77,000円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約3,291m | 19,900円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約3,291m | 17,900円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約3,291m | 16,800円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因古くからの既成住宅地域であり、需要は限定的で地価は依然として弱含みである。需給に影響を及ぼす地域要因の変動は特にない。 地域要因の将来予測古くからの既成住宅地域であり、土地利用に変化は見られず、当面は現状を維持して推移するものと予測する。地縁的選好性を有するため需要は弱含みであり、地価は引き続き下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由比準価格は、同一需給圏内の類似地域に存する既成住宅地の取引事例を中心に試算されており、信頼性を有する。本地域は古くからの既成住宅地域であり賃貸市場が成立しておらず、また市街化調整区域内に存し法的規制の観点からも賃貸を想定することは非現実的であるため収益還元法は適用しなかった。よって信頼性を有する取引事例より求めた比準価格を標準に、代表標準地との均衡に留意の上、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：玉瀧 光 |
| 約3,479m | 56,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約3,570m | 77,000円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約3,570m | 79,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約3,570m | 63,300円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,570m | 63,300円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約3,584m | 77,400円/㎡ | 調査年：1981年 |
| 約3,703m | 55,200円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約3,703m | 53,500円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約3,703m | 49,500円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,703m | 50,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因旧八日市市近郊の標準的な住宅団地で、住宅地としての品等は高くないものの、当該地域への引合いは堅調で、地価はほぼ底を打つ状態となっている。 地域要因の将来予測価格決定の理由土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、収益価格はやや低位に試算された。対象標準地は、収益性よりも居住の快適性が重視される住宅地域にあり、取引価格の水準を指標に価格が形成されると認められるので、比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：服部 直幸 |
市辺駅近隣不動産マップ
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市辺駅の関連情報
市辺駅の近隣駅の地価相場
| 近江鉄道八日市線太郎坊宮前駅 | 51,950円/㎡ |
| 近江鉄道八日市線平田駅 | 18,500円/㎡ |
| 近江鉄道本線長谷野駅 | 49,500円/㎡ |
| 近江鉄道八日市線新八日市駅 | 49,500円/㎡ |
| 近江鉄道本線大学前駅 | 49,000円/㎡ |
| 近江鉄道本線八日市駅 | 50,000円/㎡ |
| 近江鉄道八日市線武佐駅 | 54,300円/㎡ |
| 近江鉄道本線京セラ前駅 | 26,900円/㎡ |
| 近江鉄道本線河辺の森駅 | 48,400円/㎡ |
| 近江鉄道本線桜川駅 | 25,350円/㎡ |
| 琵琶湖線安土駅 | 54,300円/㎡ |
| 琵琶湖線近江八幡駅 | 85,400円/㎡ |
| 近江鉄道本線五箇荘駅 | 37,800円/㎡ |
| 近江鉄道本線朝日大塚駅 | 25,350円/㎡ |
| 琵琶湖線能登川駅 | 41,900円/㎡ |
| 琵琶湖線篠原駅 | 44,400円/㎡ |
| 近江鉄道本線朝日野駅 | 13,100円/㎡ |
| 近江鉄道本線愛知川駅 | 37,450円/㎡ |
| 近江鉄道本線日野駅 | 15,900円/㎡ |
| 琵琶湖線稲枝駅 | 33,800円/㎡ |