韮山駅 近隣地価情報
80,700円
静岡県伊豆の国市にある伊豆箱根鉄道駿豆線韮山駅の地価相場は80,700円/㎡(266,776円/坪)です。
韮山駅を中心とした2,000m圏内の不動産23件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は78,275円/㎡(258,760円/坪)で、最高値は49,400円/㎡(163,305円/坪)、最低値は76,400円/㎡(252,561円/坪)です。
韮山駅近隣不動産の地価詳細
韮山駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 韮山駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約630m | 90,500円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約630m | 114,000円/㎡ | 調査年：1998年 |
| 約652m | 85,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因街路条件等の要因に大きな変動はないが、鉄道駅に近く、利便性の良い当該地域の需要は比較的底堅い。 地域要因の将来予測既存住宅地域であり、格別の変動要因がみられないので、当分の間、現状のまま推移するものと予測する。 価格決定の理由画地規模が200㎡前後の自用住宅が標準的で、周辺企業等の勤務者向けのアパートも見られるが、賃料の遅行性、賃料総額上限により、収益価格は低位に試算された。取引は自己使用が中心と思われる。また快適性を重視する住宅地域であり、類似地域内等で自用目的の信頼性のある取引事例を収集しえたこともあり、比準価格を標準とし、収益価格は参考に留め、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：佐野 雅彦 |
| 約1,113m | 58,900円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約1,113m | 57,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,136m | 72,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約1,310m | 86,500円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,310m | 96,500円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約1,429m | 91,000円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約1,494m | 93,800円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因伊豆長岡駅から近い住宅地域で需要は比較的堅調とみられる。特段の変動要因はない。 地域要因の将来予測伊豆長岡駅近くで国道背後の比較的利便性の良い住宅地域で、当面現状のまま推移するものと予測される。 価格決定の理由既成市街地で原価法の適用が困難であるため、比準価格と収益価格により鑑定評価額を求める。当該地域は一般住宅を中心にアパートもみられるが、自用目的取引による価格形成がほとんどである。よって、本件では比準価格を標準として、収益価格は参考に留め、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：田中 弘樹 |
| 約1,498m | 99,500円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約1,498m | 122,000円/㎡ | 調査年：1998年 |
| 約1,498m | 102,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約1,505m | 105,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,505m | 92,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因地域要因の変化は見られない。駅への接近性が優る閑静な居住環境が保たれており、人気がある。 地域要因の将来予測地域要因の変化は予想されず、現状維持と思料する。駅への接近性に優れ競争力があるため、当面、地価は安定的に推移するものと予測する。 価格決定の理由駅への接近性に優れ、アパート等の賃貸物件も介在するが、地価に見合う賃料が得られておらず、収益価格は低位に求められた。収益性に着目した新規市場参加者は皆無と見られ、居住の快適性が主たる選択指標とする需要行動が定着していることに鑑み、比準価格を採用し、収益価格は参考に止め、代表標準地との検討を踏まえつつ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：竹石 敦 |
| 約1,512m | 126,000円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約1,639m | 75,000円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約1,641m | 59,700円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因市郊外の山と狩野川に挟まれた平坦部に形成された住宅地域で、住宅取引の動きは弱いが、価格に値頃感が出てきたので地価は弱含みに推移している。 地域要因の将来予測当該地域は、市郊外の山と狩野川に挟まれた狭隘な平坦部に開発された小規模分譲地で、周辺に建売住宅も散見されるが、格別な地域の変動要因は見られないことから、当面は現状にて推移してゆくものと予測される。 価格決定の理由標準地はアパート、貸家等の収益物件が市街地に比べて少ない市街化調整区域内に存し、投資採算性の観点からアパート想定による収益価格の試算は断念した。一方、標準地は住宅地に存し、自己使用目的で取引されるのが一般的であり、市場性を反映した比準価格を中心に価格を決定すべきと思料される。従って、市場の実勢を反映した実証的かつ規範性の高い比準価格を重視し、代表標準地との検討を踏まえて適正と判断される鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：興津 康博 |
| 約1,641m | 62,700円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約1,806m | 49,400円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因伊豆の国市郊外の住宅地であり、特段の変動要因はない。 地域要因の将来予測伊豆の国市東部郊外の山裾に近接した一般住宅と農家住宅が混在する住宅地域で、当面現状のまま推移するものと予測される。 価格決定の理由既存の住宅地で原価法の適用が困難であり、また市街化調整区域に指定され、賃貸市場が未成熟であるため収益還元法の適用も断念した。よって、本件では比準価格を採用して、代表標準地との検討も行って、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：田中 弘樹 |
| 約1,806m | 58,200円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約1,806m | 76,400円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因長岡地区でも接近条件等がやや劣る地域であるため、伊豆長岡駅周辺に比較して需要がやや劣る。地価は弱含みで推移している。 地域要因の将来予測郊外部に位置する既成住宅地域で、住宅地としての優位性に乏しく、当分の間は、現状のまま推移するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域は、戸建住宅を中心とする地域で、画地規模が小さく経済合理的な賃貸経営は不可能と判断されるので、収益価格は試算できなかった。自用の住宅地を目的としての取引が中心と思われ、また快適性を重視する住宅地域であり、同一需給圏内の類似地域において信頼性のある取引事例を収集しえたので、実証性のある比準価格を採用し、代表標準地との検討も踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：佐野 雅彦 |
| 約1,826m | 68,000円/㎡ | 調査年：2005年 |
韮山駅近隣不動産マップ
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韮山駅の関連情報
韮山駅の近隣駅の地価相場
| 伊豆箱根鉄道駿豆線原木駅 | 86,500円/㎡ |
| 伊豆箱根鉄道駿豆線伊豆長岡駅 | 89,300円/㎡ |
| 伊豆箱根鉄道駿豆線伊豆仁田駅 | 85,750円/㎡ |
| 伊豆箱根鉄道駿豆線田京駅 | 85,800円/㎡ |
| 伊豆箱根鉄道駿豆線大場駅 | 94,800円/㎡ |
| JR東海道本線(熱海～浜松)函南駅 | 65,400円/㎡ |
| 伊豆箱根鉄道駿豆線大仁駅 | 60,500円/㎡ |
| 伊豆箱根鉄道駿豆線三島二日町駅 | 108,500円/㎡ |
| 伊豆箱根鉄道駿豆線牧之郷駅 | 61,400円/㎡ |
| 伊豆箱根鉄道駿豆線三島田町駅 | 148,000円/㎡ |
| 伊豆箱根鉄道駿豆線三島広小路駅 | 135,500円/㎡ |
| 伊豆箱根鉄道駿豆線修善寺駅 | 59,000円/㎡ |
| JR東海道本線(熱海～浜松)三島駅 | 137,500円/㎡ |
| JR御殿場線大岡駅 | 121,500円/㎡ |
| JR御殿場線下土狩駅 | 130,000円/㎡ |
| JR東海道本線(熱海～浜松)沼津駅 | 115,500円/㎡ |
| JR伊東線伊豆多賀駅 | 83,800円/㎡ |
| JR御殿場線長泉なめり駅 | 117,000円/㎡ |
| JR伊東線来宮駅 | 92,000円/㎡ |
| JR伊東線網代駅 | 54,500円/㎡ |