61,400円
愛知県常滑市にある名鉄空港線常滑駅の地価相場は61,400円/㎡(202,975円/坪)です。
常滑駅を中心とした2,000m圏内の不動産23件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は61,071円/㎡(201,887円/坪)で、最高値は121,000円/㎡(400,000円/坪)、最低値は48,500円/㎡(160,330円/坪)です。
常滑駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
常滑駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約278m | 121,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因周辺にて大規模商業施設が開業したことを受け、顧客流動性は増加傾向にあるが、需要は顕在化するまでには至っていない。 地域要因の将来予測市内中心部に位置する駅前の商業地域で、周辺にて大規模商業施設の開業に伴い、今後、影響を受けることが期待される。地価はしばらく横ばい傾向で推移するものと予測される。 価格決定の理由採用した取引事例は類似地域において信頼性のある事例である。また、近隣地域においては、賃貸物件も若干見られるが、商業事業者向けの賃貸市場にかかる成熟の程度は総じて低く、自用目的の取引が中心であることから、比準価格が最も説得力を有する。従って、比準価格を標準とし、収益価格は参考程度に留め、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:大竹 大輔 |
約278m | 77,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因中部臨空都市ゾ−ン内にあって「イオンモ−ル常滑」が平成27年12月にオ−プンし、将来的にはりんくう地区の発展が期待される。 地域要因の将来予測価格決定の理由周辺では自用の店舗としての利用が中心であり、比較的規模の大きな貸店舗等の賃貸物件は少なく、賃貸市場が未成熟で土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため収益価格は低位に試算された。比準価格は不動産の市場性を反映した実証的な価格で、補修正も適正で採用した資料の信頼性は高い。本件では比準価格を重視し、収益価格は参考程度に留め、代表標準地との均衡及び単価と総額との関係等に留意し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:伊藤 郁史 |
約278m | 121,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約458m | 64,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因周辺にて大規模商業施設が開業したことを受け、地域発展の期待性も認められるが、顕在化するまでには至っていない。 地域要因の将来予測周辺にて大型商業施設の開業に伴う地域発展の期待性も認められるが、当面現状のまま推移すると予測される。地価は引き続き横ばいで推移するものと予測される。 価格決定の理由採用した取引事例は類似地域において信頼性のある事例である。また、近隣地域では、アパート等の賃貸物件も見られるが、自用目的の取引が中心となる。さらに、当該地域は居住の快適性が重視される住宅地域であることから、比準価格を標準とし、鑑定評価額を上記のとおり決定した。なお、対象標準地は画地規模が小さく、経済合理性に見合う共同住宅を想定することが困難であるため、収益価格は試算しなかった。 2017年01月01日不動産鑑定士:大竹 大輔 |
約458m | 64,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約570m | 41,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因特別な地域要因の変動は見られないが、相対的選好性に劣る既成住宅地域で需要は弱く、地価の下落傾向が続いている。 地域要因の将来予測一般住宅のほか農地等も見られる住宅地域であるが、特段の大きな変動要因はなく、当面は現状で推移するものと予測する。地価水準は、今後も下落基調が続くものと予測する。 価格決定の理由対象標準地上に共同住宅を想定して収益価格を求めたが、試算の結果、比準価格に比し低位に求められた。当該地域は自己使用目的の取引が支配的で収益性よりも居住の快適性が重視される住宅地域であることから、収益価格は参考に留め、現実の取引事例に基づく実証的な比準価格を標準とし、市場経済動向等を勘案の上、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山本 英次 |
約595m | 61,400円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因常滑駅から徒歩圏内の住環境良好な住宅地であり、比較的需給動向は安定している。 地域要因の将来予測常滑駅徒歩圏の既成住宅地域であり、特段の変動要因はなく、当分は現状のままで推移するものと予測される。市中心部にも近く比較的利便性の高い地域で、地価はほぼ横這いで推移するものと予測される。 価格決定の理由常滑市の中心部に近い既成の住宅地域であり、アパ−等の収益物件も散見されるが、賃貸需要は低調で土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、収益価格は低位に試算された。周辺地域では自己使用目的の取引が支配的で快適性を重視する住宅地であるため、不動産市場の現実的な動向を反映し、実証的で説得力の高い比準価格を重視し、収益価格は参考程度に留め、代表標準地との検討を踏まえて、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:伊藤 郁史 |
約595m | 65,000円/㎡ | 調査年:2012年 |
約680m | 46,600円/㎡ | 調査年:2015年 |
約680m | 48,800円/㎡ | 調査年:2012年 |
約762m | 49,500円/㎡ | 調査年:2012年 |
約762m | 46,400円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因特記すべき地域要因の変動はない。 地域要因の将来予測当該地域は、一般住宅や作業所が混在する市中心部に近い旧来からの既成市街地を形成する地域であり、当面現状のまま推移すると予測される。 価格決定の理由近隣地域内は戸建住宅としての利用が一般的で、自用目的の取引が中心である。収益価格は対象標準地の画地条件等により賃貸想定が合理的でないため、非適用とした。比準価格は、類似地域内に存する事例を収集し、再吟味のうえ、適切に補修正を行って求められた。したがって、取引の指標として規範性の高い比準価格を採用し、代表標準地とのバランス検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:石塚 輝夫 |
約1,102m | 87,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因路線商業地域として安定しており、テナント入れ替え等の新陳代謝は見られるものの大きな変動はない。地価は需給がやや弱含みで微減傾向にある。 地域要因の将来予測価格決定の理由近隣地域は国道沿いの路線商業地域であり、標準地において中層店舗兼共同住宅の賃貸を想定したものの土地価格に見合う賃料水準になく収益価格は低位に試算された。自己使用目的の土地取引が主であり、取引価格の水準を指標に価格が決定される傾向にあることから市場実態を反映する取引事例による比準価格を重視し、収益価格を参酌し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:佐野 正佳 |
約1,312m | 63,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,402m | 48,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因の変動は認められないが、伊勢湾沿岸部周辺に位置するため災害リスクの懸念が強く、周辺の宅地需要は弱く地価の下落傾向が続いている。 地域要因の将来予測海岸に近い一般住宅が建ち並ぶ区画整理済の住宅地域であり、特段の大きな変動要因はなく、当面は現状維持で推移するものと予測される。地価水準は、いましばらく下落基調が続くものと予測される。 価格決定の理由常滑市北西部に位置する沿岸部に近い既成の住宅地域であり、アパ−等の収益物件も散見されるが、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため、収益価格は低位に試算された。周辺地域では自己使用目的の取引が支配的で快適性を重視する住宅地であるため、不動産市場の現実的な動向を反映し、実証的で説得力の高い比準価格を重視し、収益価格は参考程度に留め、代表標準地との検討を踏まえて、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:伊藤 郁史 |
約1,443m | 121,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,571m | 53,700円/㎡ | 調査年:2012年 |
約1,571m | 51,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,768m | 64,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,849m | 41,000円/㎡ | 調査年:2012年 |
約1,849m | 35,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因伊勢湾を臨む沿岸部の住宅地域であり、災害リスクの懸念から需要は弱含んでおり、地価の下落傾向が続いている。 地域要因の将来予測住宅地域としてほぼ熟成しており、当面現状のまま推移するものと予測する。地価水準は、今後も下落傾向が続くものと予測する。 価格決定の理由対象近隣地域においては賃貸市場が未成熟であり経済合理性に見合う共同住宅等の想定が困難であるため、収益還元法の適用を断念した。当該地域は自己使用目的の取引が支配的で収益性よりも居住の快適性が重視される住宅地域であることから、現実の取引事例に基づく実証的な比準価格を標準とし、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山本 英次 |
約1,865m | 78,000円/㎡ | 調査年:2006年 |
約1,929m | 64,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
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名鉄常滑線多屋駅 | 57,950円/㎡ |
名鉄空港線りんくう常滑駅 | 51,500円/㎡ |
名鉄常滑線榎戸駅 | 54,500円/㎡ |
名鉄常滑線蒲池駅 | 56,900円/㎡ |
名鉄空港線中部国際空港駅 | 53,100円/㎡ |
名鉄常滑線西ノ口駅 | 54,500円/㎡ |
名鉄常滑線大野町駅 | 54,500円/㎡ |
名鉄常滑線新舞子駅 | 59,300円/㎡ |
名鉄河和線青山駅 | 92,000円/㎡ |
名鉄常滑線日長駅 | 62,400円/㎡ |
名鉄河和線成岩駅 | 96,650円/㎡ |
名鉄河和線上ゲ駅 | 60,000円/㎡ |
JR武豊線東成岩駅 | 81,900円/㎡ |
名鉄河和線知多半田駅 | 90,600円/㎡ |
名鉄河和線住吉町駅 | 82,000円/㎡ |
名鉄河和線半田口駅 | 74,000円/㎡ |
名鉄河和線植大駅 | 71,200円/㎡ |
名鉄河和線知多武豊駅 | 57,800円/㎡ |
JR武豊線半田駅 | 90,600円/㎡ |
名鉄河和線椋岡駅 | 72,200円/㎡ |
名鉄名古屋駅 | 307,500円/㎡ |
山王駅 | 239,000円/㎡ |
金山駅 | 226,000円/㎡ |
神宮前駅 | 196,000円/㎡ |
豊田本町駅 | 155,000円/㎡ |
道徳駅 | 135,000円/㎡ |
大江駅 | 126,000円/㎡ |
大同町駅 | 120,000円/㎡ |
柴田駅 | 99,500円/㎡ |
名和駅 | 96,800円/㎡ |
聚楽園駅 | 98,000円/㎡ |
新日鉄前駅 | 84,200円/㎡ |
太田川駅 | 106,000円/㎡ |
尾張横須賀駅 | 83,700円/㎡ |
寺本駅 | 77,000円/㎡ |
朝倉駅 | 75,400円/㎡ |
古見駅 | 73,700円/㎡ |
長浦駅 | 77,000円/㎡ |
日長駅 | 62,400円/㎡ |
新舞子駅 | 59,300円/㎡ |
大野町駅 | 54,500円/㎡ |
西ノ口駅 | 54,500円/㎡ |
蒲池駅 | 56,900円/㎡ |
榎戸駅 | 54,500円/㎡ |
多屋駅 | 57,950円/㎡ |