兵庫県神戸市東灘区深江南町１丁目３８番２(芦屋駅・深江駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


212,000円

2017年01月01日に行った兵庫県神戸市東灘区深江南町１丁目３８番２(兵庫県神戸市東灘区深江南町１−９−１７)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を212,000円/㎡としました。

兵庫県神戸市東灘区深江南町１丁目３８番２の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番兵庫県神戸市東灘区深江南町１丁目３８番２
住居表示深江南町１−９−１７
価格212,000円/㎡
交通施設、距離阪神芦屋、1,000m
地積95㎡
形状(1.5:1.0)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況一般住宅の中にマンション等が見られる住宅地域
前面道路の状況西8.0m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種中高層住居専用地域、準防火地域
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

中村増秀氏による調査レポート

不動産鑑定士中村増秀
価格212,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因旧来の画地が分割され細分化の傾向が見られる。
地域要因の将来予測当該地域は国道43号以南に位置し、周辺には一般住宅のほかマンション等が見られる住宅地域であり、今後とも現況を維持し推移していくものと予測する。
市場の特性同一需給圏は阪急電鉄神戸線、JR東海道本線、阪神電鉄本線等で、概ね神戸市及び阪神間諸都市に存する住宅地域である。需要者は神戸市の他阪神間諸都市の居住者も多く東灘区の土地需要は比較的底堅い。当地域は国道43号以南ではあるものの芦屋市に近く需要は比較的底堅い。標準地と同規模程度であれば土地は2000万円前後が需要の中心である。
一般的要因東灘区は東側が芦屋市と隣接し、住環境の良い住宅地を中心に土地需要は底堅い。ただし大きな社会的、経済的要因の変動はない。

濵本佳子氏による調査レポート

不動産鑑定士濵本佳子
価格211,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因阪神本線住吉∼芦屋間で連続立体交差化工事が進捗中で、平成31年度に完了予定である。
地域要因の将来予測一般住宅を中心としマンション等が見られる住宅地域として概ね熟成しており、現状の環境下で推移するものと思料する。地価は緩やかな上昇基調にある。
市場の特性同一需給圏は阪急電鉄神戸本線、JR東海道本線及び阪神本線沿いで、概ね神戸市と阪神間の各市を中心とする住宅地域の圏域である。需要者は圏内の居住目的の個人を中心とし、圏外からの転入者も見られる。国道43号以南に位置するが、近接する芦屋市の影響を受け住環境は比較的良好に保たれており、需要は安定的に推移している。市場の中心価格帯は土地2，000∼2，200万円（約100㎡）程度、新築戸建住宅3，500∼4，500万円程度である。
一般的要因東灘区の人口は増加傾向にあり、不動産需要は総じて堅調であるが、選好性による二極化が進行している地域も見受けられる。

環境情報

地形・地質

扇状地性低地

谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。
緯度・軽度東経 34度722164
北緯 135度2995879

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

芦屋駅(地価相場 316,500円/㎡)深江駅(地価相場 312,000円/㎡)甲南山手駅(地価相場 312,000円/㎡)芦屋駅(地価相場 349,000円/㎡)芦屋川駅(地価相場 359,000円/㎡)打出駅(地価相場 328,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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