116,000円
神奈川県三浦市にある京急久里浜線三浦海岸駅の地価相場は116,000円/㎡(383,471円/坪)です。
三浦海岸駅を中心とした4,000m圏内の不動産17件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は116,000円/㎡(383,471円/坪)で、最高値は116,000円/㎡(383,471円/坪)、最低値は74,000円/㎡(244,628円/坪)です。
三浦海岸駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
三浦海岸駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約1,480m | 111,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因中小規模の一般住宅、アパート等が混在する横須賀市の中心部からは、かなり離れた住宅地域であり、依然として下落傾向にある。 地域要因の将来予測価格決定の理由近隣地域には、アパート等も見られるが、小規模一般住宅の自用目的での取引が中心である。比準価格は、類似する取引事例の中から適切な取収集選択を行い、地域要因等の比較を施し求め、その実証性及び信頼性は高いものと判断する。収益価格は、そもそも賃貸アパートが少ない等低位に求められたものと判断する。よって、市場性を反映した比準価格を重視し、収益価格を関連付け、さらに代表標準地との検討をも踏まえ、上記のとおり鑑定評価額を決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:岩田 伸二 |
約2,013m | 135,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,728m | 116,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因横須賀市南西部に位置し、駅徒歩圏だが需要は低調である。地域的な変動要因は特に見当たらない。 地域要因の将来予測価格決定の理由対象不動産の属する地域にはアパート等の収益物件も見受けられるが、不動産取引の中心は自己使用目的の居住用不動産である。よって不動産に対する有効需要を反映した比準価格の規範性は高く、想定要素の介在する収益価格の信頼性はやや劣ると判断される。したがって比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、さらに代表標準地の公示価格を規準とした価格との均衡に留意して上記のとおり鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:北川 孝 |
約2,728m | 130,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因最寄駅から徒歩圏の高台に所在するが、最寄駅までの道路幅員が狭く、需要が強い地域ではない。 地域要因の将来予測住宅団地として熟成しており、今後ともほぼ現状のままで推移するものと予測する。 価格決定の理由当該地域は自用目的での取引が中心である。比準価格はその実証性信頼性は比較的高いものと判断される。収益価格は収益性を指標とするが、アパートは地主が土地の有効活用の手段として建築される事が多く、また投資に見合う賃料が得られないため、低位に求められたものと判断される。収益価格の信頼性は相対的にやや劣る。よって、比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、更に代表標準地との規準価格との均衡にも留意し、上記の通り鑑定評価額を決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:秋山 義男 |
約2,728m | 135,000円/㎡ | 調査年:2006年 |
約2,814m | 129,000円/㎡ | 調査年:2006年 |
約2,950m | 64,600円/㎡ | 調査年:2012年 |
約2,950m | 57,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,246m | 116,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因海に近く自然環境は良好なため需要は堅調であったが、震災後は需要が落ち込んだ。しかし、その影響はほとんどみられなくなった。 地域要因の将来予測自然環境にも恵まれた立地から、住宅地として熟成している。大震災後、海に近いことが心理的に敬遠されていたが、その影響はほぼみられなくなった。 価格決定の理由周辺は最寄駅から徒歩圏内の地域で、アパート等もみられるが、取引をみると自用目的の戸建住宅がその多くを占めている。住宅用途賃貸市場では土地価格に見合う賃料水準が形成されておらず、その成熟の程度は低い。したがって、本鑑定評価においては、豊富な資料に基づき市場性を反映して導出された比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、また、代表標準地の公示価格を規準とした価格との均衡にも十分留意のうえ、鑑定評価額を標記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:大久保 芳男 |
約3,246m | 43,200円/㎡ | 調査年:2013年 |
約3,412m | 83,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因最寄駅はバスでJR衣笠駅、交通利便性が劣り、地元の産業も乏しく、人口の減少傾向が続いており、地価は依然下落傾向にある。 地域要因の将来予測価格決定の理由周辺には共同住宅等の収益物件も見られ、自用物件と混在している。しかし、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないため収益価格は低位に試算された。自用目的が主で、収益性より居住の快適性・利便性が重視される住宅地域であるので、代表標準地との検討を踏まえ、信頼性のある取引事例により求めた比準価格を重視し、収益価格を比較考量して、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:星野 與四峰 |
約3,435m | 74,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因交通利便性が劣るため、需要は少なく人口減少が続き、地価下落傾向は続くと予測される。 地域要因の将来予測価格決定の理由自用目的の戸建住宅が多く、同一需給圏内の類似地域で多数の信頼性のある取引事例を収集することができた。一方賃貸事例は近隣地域内に共同住宅が少なく、土地価格に見合う賃料水準も形成されていないため、低位に求められた。したがって、信頼できる多数の取引事例の中から、快適性利便性に着目して求めた比準価格を重視し、収益価格は参考に止め、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を標記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:芳村 有蔵 |
約3,715m | 6,000円/㎡ | 調査年:1987年 |
約3,886m | 86,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,939m | 98,000円/㎡ | 調査年:2016年 地域要因買物利便性は良好だが、最寄駅バス圏にあるため、駅近くの住宅地域や新興の分譲住宅地域と比較して競争力は弱く、地価の下落幅は拡大傾向にある。 地域要因の将来予測熟成度の高い住宅地域であり、今後も現環境を維持すると予測する。利便性良好な市中央部で宅地供給が進む中、利便性が劣る当地域の競争力は弱く、地価は当面下落傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由賃貸需要が認められるものの共同住宅建築目的の土地取引は殆どなく、取引の中心は自己の居住用物件である。よって、市場参加者は主として住環境・生活利便性等の良否に重点を置いて意思決定をするため、不動産の有効需要を反映した比準価格の規範性は高く説得力が認められるが、収益価格の説得力はやや劣ると判断する。したがって、比準価格を重視して収益価格を比較考量し、さらに代表標準地との検討も踏まえて、標記のとおり鑑定評価額を決定した。 2016年01月01日不動産鑑定士:榎本 一裕 |
約3,939m | 140,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,982m | 130,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
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京急久里浜線津久井浜駅 | 116,000円/㎡ |
京急久里浜線三崎口駅 | 74,000円/㎡ |
京急久里浜線京急長沢駅 | 116,000円/㎡ |
京急久里浜線YRP野比駅 | 115,500円/㎡ |
JR横須賀線久里浜駅 | 112,000円/㎡ |
京急久里浜線北久里浜駅 | 126,000円/㎡ |
JR横須賀線衣笠駅 | 119,000円/㎡ |
京急久里浜線新大津駅 | 129,000円/㎡ |
京急本線堀ノ内駅 | 129,000円/㎡ |
京急本線京急大津駅 | 126,000円/㎡ |
京急本線浦賀駅 | 122,500円/㎡ |
京急本線県立大学駅 | 123,000円/㎡ |
京急本線馬堀海岸駅 | 129,000円/㎡ |
京急本線横須賀中央駅 | 223,000円/㎡ |
京急本線逸見駅 | 119,000円/㎡ |
京急本線汐入駅 | 148,000円/㎡ |
JR横須賀線横須賀駅 | 148,000円/㎡ |
京急本線安針塚駅 | 133,000円/㎡ |
JR横須賀線田浦駅 | 144,000円/㎡ |
京急本線京急田浦駅 | 158,000円/㎡ |