138,000円
神奈川県座間市にある小田急線座間駅の地価相場は138,000円/㎡(456,198円/坪)です。
座間駅を中心とした2,000m圏内の不動産22件の地価をサンプルとしています。
なお、地価の平均値は143,750円/㎡(475,206円/坪)で、最高値は121,000円/㎡(400,000円/坪)、最低値は159,000円/㎡(525,619円/坪)です。
座間駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
座間駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約106m | 198,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因最寄り駅から近いものの繁華性に劣り商業地域としての収益性は低調である。今後の発展性は少ない。価格水準は背後の住宅地と接近している。 地域要因の将来予測近隣地域は、店舗併用住宅が中心の駅前商業地域であり、当面は現状を維持して推移するものと思料する。 価格決定の理由近隣地域は駅前商業地域で、典型的な需要者は自ら事業を行う場合、背後地の商圏や顧客の流動性等商業収益の検討を行い、賃貸目的の場合は空室率や賃料相場等賃貸事業の検討を行うのが一般的である。本件では中層の店舗兼共同住宅を想定した。従って収益価格の規範性は相応に高いと判断されるが、地域の利用は自用の店舗が多く比準価格の相対的規範性は高い。本件では代表標準地との検討を踏まえ比準価格を重視し収益価格を関連付け鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:内野 亜衣子 |
約293m | 168,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因特別な変動要因はない。最寄り駅からは徒歩圏に位置する区画整然とした住環境を有する住宅地域で、一定の有効需要が認められる地域である。 地域要因の将来予測最寄り駅から徒歩圏内に位置する低層戸建住宅が建ち並ぶ区画整然として熟成した住宅地域。近隣地域の地価形成要因に影響を与える特別な変動要因はなく今後とも現状を維持するものと予測する。地価は横這いで推移。 価格決定の理由第1種低層住居専用地域内に存するが、一部にアパート等の賃貸用物件も見られ、また中規模画地が標準的な地域であるため、共同住宅を想定して収益還元法(直接法)を適用したが、取引市場は自用目的での取引が中心であるため、収益価格は低位に試算された。近隣地域は収益性よりも居住の快適性が重視される住宅地域であるので、比準価格を重視し、収益価格を関連づけて、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山口 隆一 |
約293m | 168,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約629m | 139,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因座間駅へ徒歩圏内の住宅地域であるが、駅からのアプローチはやや起伏のある地勢である。画地規模は中規模の住宅地である。 地域要因の将来予測中規模戸建住宅が建ち並ぶ既成の住宅地域であり、周囲に農地も広がる。特別な変動要因はなく今後とも現状維持と思料される。 価格決定の理由座間駅から徒歩圏で、周辺にはアパートも散見されるが、賃貸物件は自己保有地の活用が多く賃料水準は土地取得による運用水準に至らず、収益目的での土地需要は見られない為、収益価格は説得力が劣ると判断した。土地需要では自用目的が主であって、居住快適性が重視される地域と考えられる。よって取引事例から求めた実証的な比準価格を重視して、収益価格を参酌し、代表標準地との検討及び市場分析結果等を踏まえた調整を行い、鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:内野 亜衣子 |
約685m | 148,000円/㎡ | 調査年:2009年 |
約945m | 128,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因接面道路幅員が広く区画整然としており、居住環境比較的良好な住宅地域であるが、交通利便性でやや劣り、地価はやや下落傾向で推移している。 地域要因の将来予測最寄駅徒歩圏外の既成住宅地域であり、特段の地域要因の変動は見られない。交通利便性がやや劣るため、地価水準はやや下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域は最寄駅徒歩圏の中規模一般住宅が多い地域で、自用目的の取引が中心である。アパート等収益物件は賃料収入上限等の制約により、地主の遊休地有効活用以外では採算が取れないケースが多く、投資目的の需要は見られない。従って、市場における取引動向を反映した比準価格を重視し、収益価格は参酌して、さらに代表標準地との検討及び単価と総額との関連の適否の検討も踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:石井 孝憲 |
約1,130m | 133,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,179m | 130,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因座間駅バス便圏の低地に位置する既成住宅地域。駅へは起伏が激しく、徒歩での移動は容易ではない。価格形成に対する大きな変動要因は見られない。 地域要因の将来予測低層住宅地域として熟成しており、概ね同環境を維持しつつ推移するものと思われる。駅からバス便の低地に存するため、地価は弱含みで推移するものと予測する。 価格決定の理由試算価格に開差が認められるが、各手法の適用は妥当であり、資料の信頼性も高い。近隣地域は戸建住宅、アパート等が混在する住宅地域で、主な市場参加者は居住の快適性を重視する自用目的の個人が中心であり、投資採算性の観点から、アパートの収益性に着目した需要が価格に与える影響は小さい。よって、自用取引が中心である市場の特性を反映した比準価格を標準とし、収益価格を関連づけ、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:石井 孝憲 |
約1,213m | 111,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因JR相模線入谷駅徒歩圏の平坦な既成住宅地域。価格形成に特に大きな変動を与える要因は見られない。小田急小田原線座間駅へは約1.7km。 地域要因の将来予測一般住宅を中心に、未利用地が見られる住宅地域で、徐々に未利用地の宅地化が進むものと思われる。JR相模線は運行本数が少なく、入谷駅周辺に店舗も無いため、地価は弱含みと予測する。 価格決定の理由土地を既に保有している地主が有効利用として建築したアパート等収益物件も近隣地域内には見られるが、容積率確保が困難なため、収益力に秀でた物件は見当たらない。そのため、戸建住宅の割合が多く、取引も自用の取引が中心である。よって、地域の特性を考慮し、取引市場の動向を実証的に示した比準価格を重視し、想定要素を含む収益価格は参酌して、単価と総額の関連の適否に留意し、代表標準地との検討を踏まえて鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:石井 孝憲 |
約1,213m | 55,500円/㎡ | 調査年:2012年 |
約1,213m | 54,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,224m | 140,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,227m | 145,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,234m | 162,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,584m | 137,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因座間市の南西部、海老名市との行政界に近い住宅地域であり、小規模の低層一般住宅が多く建ち並んでいる。地価は横這いの状況にある。 地域要因の将来予測低層の一般住宅が建ち並ぶやや低地に位置する既成の住宅地域であり、大きな地域的変化がないことから、今後も現状のまま推移していくものと見込まれる。 価格決定の理由低層一般住宅がやや密集度高く建ち並ぶ住宅地であり、アパート等も混在している。法定容積率が低いこともあって、共同住宅建設の気運は薄弱である。対象標準地が収益性より快適性が重視される住宅地内にあって、自己使用目的の取引が多く賃貸建設目的の取引が極めて少ない状況にある。実証的でより規範性が高い比準価格を標準とし、収益価格を勘案するとともに、代表標準地からの検討内容にも留意することにより、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:吉村 満 |
約1,678m | 159,000円/㎡ | 調査年:2017年 |
約1,703m | 168,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因相武台前駅から徒歩圏内の既成住宅地域であり、需要は安定。地域要因に特段の変更は見られず、地価は概ね横這い傾向にある。 地域要因の将来予測街路条件はやや弱いものの「相武台前」駅から徒歩圏の既存の住宅地で、比較的需給も安定している。地域要因に変動はなく、地価も概ね横ばい傾向で推移していくものと予測される。 価格決定の理由最寄駅から徒歩圏に存する低層利用主体の住宅地。勤労者向けのアパート等の賃貸物件も見られるが、収益アパート等は地主の節税対策が主体であり、収益性による取引が熟成していない。対象地の存する地域は戸建住宅が中心の地域であり、その殆どが自用目的の取引である。よって、不動産の市場性を反映している比準価格を重視し、収益価格を比較考量し、さらに代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:萩原 国彦 |
約1,731m | 134,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,798m | 109,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,798m | 121,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因相模原市南区の南西部、座間市との行政界にも近い既成の住宅地域である。JR相模線沿線で人気は劣り、宅地需要は低迷している。 地域要因の将来予測低層の一般住宅が建ち並ぶ既成の住宅地域であり、周辺に大きな計画もないことから、ほぼ現状のまま推移していくものと見込まれる。地価は下落傾向が続いている。 価格決定の理由JR相模線相武台下駅から比較的近い既成の住宅地であり、一戸建住宅を中心に一部アパート等も混在する。法定容積率が低いこともあって、共同住宅建設の気運は薄弱である。本件では対象標準地上に共同住宅の建設賃貸を想定することにより収益価格を求めたが、相当低位に試算された。実証的でより信頼度が高い比準価格を標準とし、収益価格を勘案するとともに、代表標準地からの検討内容にも留意することにより、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:吉村 満 |
約1,798m | 38,400円/㎡ | 調査年:2013年 |
約1,935m | 170,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
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JR相模線入谷駅 | 159,000円/㎡ |
JR相模線相武台下駅 | 153,500円/㎡ |
相鉄本線かしわ台駅 | 149,500円/㎡ |
小田急線相武台前駅 | 185,000円/㎡ |
相鉄本線さがみ野駅 | 157,000円/㎡ |
JR相模線海老名駅 | 141,000円/㎡ |
相鉄本線相模大塚駅 | 160,000円/㎡ |
小田急線小田急相模原駅 | 201,000円/㎡ |
JR相模線厚木駅 | 172,500円/㎡ |
JR相模線下溝駅 | 153,500円/㎡ |
小田急江ノ島線南林間駅 | 199,000円/㎡ |
小田急江ノ島線鶴間駅 | 179,000円/㎡ |
小田急江ノ島線中央林間駅 | 222,500円/㎡ |
小田急江ノ島線東林間駅 | 215,000円/㎡ |
小田急線本厚木駅 | 175,000円/㎡ |
小田急江ノ島線大和駅 | 172,000円/㎡ |
JR相模線原当麻駅 | 126,000円/㎡ |
東急田園都市線つきみ野駅 | 220,000円/㎡ |
小田急線相模大野駅 | 203,000円/㎡ |
小田急江ノ島線桜ヶ丘駅 | 161,000円/㎡ |
新宿駅 | 826,000円/㎡ |
南新宿駅 | 845,000円/㎡ |
参宮橋駅 | 922,500円/㎡ |
代々木八幡駅 | 1,040,000円/㎡ |
代々木上原駅 | 903,000円/㎡ |
東北沢駅 | 874,000円/㎡ |
下北沢駅 | 812,000円/㎡ |
世田谷代田駅 | 602,000円/㎡ |
梅ヶ丘駅 | 541,500円/㎡ |
豪徳寺駅 | 551,000円/㎡ |
経堂駅 | 537,000円/㎡ |
千歳船橋駅 | 548,000円/㎡ |
祖師ヶ谷大蔵駅 | 795,000円/㎡ |
成城学園前駅 | 320,000円/㎡ |
喜多見駅 | 302,000円/㎡ |
狛江駅 | 299,000円/㎡ |
和泉多摩川駅 | 300,500円/㎡ |
登戸駅 | 282,500円/㎡ |
向ヶ丘遊園駅 | 262,500円/㎡ |
生田駅 | 199,000円/㎡ |
読売ランド前駅 | 206,000円/㎡ |
百合ヶ丘駅 | 216,000円/㎡ |
新百合ヶ丘駅 | 202,000円/㎡ |
柿生駅 | 202,000円/㎡ |
鶴川駅 | 159,000円/㎡ |
玉川学園前駅 | 137,500円/㎡ |
町田駅 | 265,000円/㎡ |
相模大野駅 | 203,000円/㎡ |
小田急相模原駅 | 201,000円/㎡ |
相武台前駅 | 185,000円/㎡ |
海老名駅 | 141,000円/㎡ |
厚木駅 | 172,500円/㎡ |
本厚木駅 | 175,000円/㎡ |
愛甲石田駅 | 120,500円/㎡ |
伊勢原駅 | 122,500円/㎡ |
鶴巻温泉駅 | 99,300円/㎡ |
東海大学前駅 | 97,500円/㎡ |
秦野駅 | 97,100円/㎡ |
渋沢駅 | 93,400円/㎡ |
新松田駅 | 98,500円/㎡ |
開成駅 | 97,200円/㎡ |
栢山駅 | 92,000円/㎡ |
富水駅 | 93,500円/㎡ |
螢田駅 | 115,000円/㎡ |
足柄駅 | 124,000円/㎡ |
小田原駅 | 130,000円/㎡ |