神奈川県綾瀬市大上１丁目５４３４番３(さがみ野駅・相模大塚駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


92,000円

2017年01月01日に行った神奈川県綾瀬市大上１丁目５４３４番３の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を92,000円/㎡としました。

神奈川県綾瀬市大上１丁目５４３４番３の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番神奈川県綾瀬市大上１丁目５４３４番３
住居表示 
価格92,000円/㎡
交通施設、距離さがみ野、2,100m
地積1,319㎡
形状台形(1.0:1.5)
利用区分、構造建物などの敷地、S(鉄骨造)1F
利用現況倉庫
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況中小規模の倉庫等が見られる工業地域
前面道路の状況東12.4m市道
その他の接面道路南側道
用途区分、高度地区、防火・準防火準工業地域
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

磯部伸夫氏による調査レポート

不動産鑑定士磯部伸夫
価格92,000円/㎡
個別的要因角地であり、効用が優れる。大きな個別的要因の変動はない。
地域要因中小規模の倉庫が多い工業地域であり、綾瀬スマートICに進捗は見られるが、大きな地域要因の変動はない。
地域要因の将来予測中小規模の倉庫等が見られる工業地域であり、今後も現環境を維持するものと予測される。交通インフラの整備により、地価は上昇傾向がやや強まるものと予測される。
市場の特性同一需給圏は、綾瀬市及び隣接市町に存する中小規模の倉庫が見られる工業地域である。需要者の中心は、同一需給圏内にある中小規模の法人であるが、周辺の交通インフラの整備を見越して、圏外からも含めた倉庫の実需が見込まれる。住宅用地への転用需要は、駅接近性、居住環境から見込み難い。倉庫として堅調な需要が見受けられ、外部環境等の影響からも小幅な上昇傾向が続いている。中心価格帯は見出し難いが、概ね1㎡当たり8∼10万程度が相場である。
一般的要因圏央道の整備、綾瀬スマートICの開設予定などの交通インフラの整備の進捗が見られる。

西嶋靖氏による調査レポート

不動産鑑定士西嶋靖
価格92,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因幹線道路の背後地では、地域要因への特段の影響は少ないが、地価変動率は、強含み傾向で推移している。
地域要因の将来予測中小規模の工場、倉庫等が混在する工業地として熟成しており、周辺では、綾瀬スマートIC開設に向けた工事が一部で進行しており、地価は、強含み傾向で推移するものと予測される。
市場の特性同一需給圏は、綾瀬市、厚木市、平塚市、相模原市等を含む県央地区等の工業地域で、工場、倉庫等が混在する地域である。需要者は、同一需給圏内外の工場、物流業者等が中心である。東名高速道路の綾瀬スマートICに関して、当地周辺では、将来的な利便性向上に対する期待が高まっており、地価は、強含み傾向で推移している。取引される規模や価格帯により個別性があるが、土地価格は、㎡当たり概ね7∼10万円前後となっている。
一般的要因綾瀬スマートICの工事が進捗中であり、交通利便性向上の期待等から、これらインフラの影響を受ける地域については、強含みの状況にある。

環境情報

地形・地質

火山灰台地

火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度45902
北緯 139度4325721

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

さがみ野駅(地価相場 157,000円/㎡)相模大塚駅(地価相場 160,000円/㎡)かしわ台駅(地価相場 149,500円/㎡)大和駅(地価相場 172,000円/㎡)桜ヶ丘駅(地価相場 161,000円/㎡)座間駅(地価相場 138,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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