神奈川県綾瀬市大上５丁目３３５番１１(さがみ野駅・かしわ台駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


157,000円

2017年01月01日に行った神奈川県綾瀬市大上５丁目３３５番１１(神奈川県綾瀬市大上５−２２−１２)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を157,000円/㎡としました。

神奈川県綾瀬市大上５丁目３３５番１１の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番神奈川県綾瀬市大上５丁目３３５番１１
住居表示大上５−２２−１２
価格157,000円/㎡
交通施設、距離さがみ野、1,000m
地積165㎡
形状(1.0:1.5)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況一般住宅、アパート等が混在する住宅地域
前面道路の状況北東4.0m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種中高層住居専用地域、準防火地域
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

鈴木泰三氏による調査レポート

不動産鑑定士鈴木泰三
価格157,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因相鉄本線沿線の住宅需要の増加を受けて、さがみ野駅周辺の住宅地についても需要の底堅さが認められる。
地域要因の将来予測比較的小規模の一般住宅が多く建ち並ぶ住宅地域であり、特段の地域要因の変動も見られていない。一部では細分化された宅地も見られるが、今後も現状を維持しながら熟成していくものと予測する。
市場の特性同一需給圏は綾瀬市のほかに海老名市や大和市、座間市等の相鉄本線沿線の低層住宅が建ち並ぶ住宅地域である。相鉄・JR直通線や相鉄・東急直通線への期待感や、周辺では比較的小規模の画地が多く値頃感もあって、需要は底堅い状況が続いている。主な需要者は30∼40代の一次取得者が多く、取引の中心となる価格帯については、120㎡程度の土地取引で2000万円前後、新築建物付で3500万円前後である。
一般的要因市全体としては人口や世帯数ともに微増傾向であるが、利便性の優れる北部で上昇しているのに対して、南部エリアでの減少が目立っている。

福沢雄太氏による調査レポート

不動産鑑定士福沢雄太
価格157,000円/㎡
個別的要因個別的要因の変動はない。
地域要因特段大きな地域要因の変動は見られない。一般的要因の影響を受けて地域内の住宅地の地価も概ね横這い傾向にある。
地域要因の将来予測中小規模一般住宅やアパート等が建ち並ぶ住宅地域である。特段大きな変動要因は認められず当面は現状のまま推移するものと思料される。一般的要因の影響を受けて地価は概ね横這い傾向で推移している。
市場の特性同一需給圏は綾瀬市北部の一般住宅地域である。需要者は綾瀬市在住者が中心であるが、都心への通勤圏内であることから同一需給圏以外からの転入も見られる。同一需給圏内においては小規模開発や既存宅地の分割による宅地供給が見られる。駅前再開発の影響等もあり需給関係は比較的安定している。土地は150㎡程度で2，000万円∼2，500万円、新築戸建住宅で3，500万円∼4，000万円程度の取引が中心である。
一般的要因綾瀬市の人口は微増傾向にある。住宅需要に顕著な変動は見られず、地価は概ね横這い傾向にある。

環境情報

地形・地質

火山灰台地

火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度4648358
北緯 139度4270556

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

さがみ野駅(地価相場 157,000円/㎡)かしわ台駅(地価相場 149,500円/㎡)相模大塚駅(地価相場 160,000円/㎡)座間駅(地価相場 138,000円/㎡)大和駅(地価相場 172,000円/㎡)入谷駅(地価相場 159,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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