富山県富山市千石町６丁目３番４外(安野屋駅・富山トヨペット本社前駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


75,700円

2016年01月01日に行った富山県富山市千石町６丁目３番４外(富山県富山市千石町６−３−７)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を75,700円/㎡としました。

富山県富山市千石町６丁目３番４外の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番富山県富山市千石町６丁目３番４外
住居表示千石町６−３−７
価格75,700円/㎡
交通施設、距離富山、2,200m
地積685㎡
形状(1.5:1.0)
利用区分、構造建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)5F
利用現況病院
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況事務所と住宅等が混在する商業地域
前面道路の状況北22.0m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火近隣商業地域、準防火地域
建ぺい率、容積率80(%),300(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

小林正伸氏による調査レポート

不動産鑑定士小林正伸
価格75,700円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因商業地としての集積度が低く、今後の発展も期待しにくいが、個人事務所や店舗、住宅用地としての宅地需要は堅調である。
市場の特性同一需給圏は富山市中心市街地の幹線道路及び準幹線道路沿いの商住混在地域一円の圏域である。需要者の中心は富山市内に地縁性を有する個人又は法人である。中心商業地への接近性に優れ、裁判所等の官庁に近接することから、個人事務所用地等としての需要は底堅いが、顧客の回遊性がないため物販店等の商業用地としての需要は乏しい。今後住宅地の特性が強まるものと判断される。取引価格は用途、規模等により様々であり、市場の中心価格帯は見出せない。
一般的要因景気は回復基調にあり不動産需要に堅調な動きが見られる。北陸新幹線が開業し、コンパクトシティに向けた各種政策、再開発事業が進められている。

山本茂雄氏による調査レポート

不動産鑑定士山本茂雄
価格75,700円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因商業地としての発展性は低く、利便性の良好な住宅地に移行しつつある準幹線道路沿いの商住混在地域であり、需給は安定的である。
市場の特性同一需給圏は富山市中心部周辺の商業地域もしくは商住混在地域。主たる需要者は事務所や事務所併用住宅等を目的とする富山市及びその周辺部に在住する個人もしくは法人である。商業地から住宅地へ移行しつつある地域であり、商業地としての魅力に欠け、店舗、事務所等の新たな需要は乏しく、今後は利便性のよい住宅地へとシフトすると考える。取引価格は用途、規模等によりばらつきがあり、需要の中心となる価格帯を見いだせない状況である。
一般的要因北陸新幹線開業によりビジネス客や観光客が増加し、富山駅周辺や中心市街地において、複数の再開発事業等が進捗している。

環境情報

地形・地質

三角州性低地

河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 36度6834064
北緯 137度2102279

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

安野屋駅(地価相場 105,150円/㎡)富山トヨペット本社前駅(地価相場 67,200円/㎡)富山駅(地価相場 105,150円/㎡)大泉駅(地価相場 44,000円/㎡)南富山駅(地価相場 44,500円/㎡)不二越駅(地価相場 59,900円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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