千葉県千葉市若葉区加曽利町９８７番１３(桜木駅・小倉台駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


60,000円

2017年01月01日に行った千葉県千葉市若葉区加曽利町９８７番１３の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を60,000円/㎡としました。

千葉県千葉市若葉区加曽利町９８７番１３の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番千葉県千葉市若葉区加曽利町９８７番１３
住居表示 
価格60,000円/㎡
交通施設、距離千葉、4,500m
地積172㎡
形状(1.0:1.5)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況一般住宅等が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域
前面道路の状況東6.5m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種低層住居専用地域
建ぺい率、容積率60(%),150(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

岸和男氏による調査レポート

不動産鑑定士岸和男
価格60,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因最寄駅からバス便で利便性が劣り、市街化調整区域内の分譲住宅地との競合もあり、市場での地価は下落傾向である。地域要因に格別の変動はない。
地域要因の将来予測中規模一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域で、地域要因に格別の変動はなく、当面現状維持と予測する。地価は、最寄駅から遠いバス便地域で利便性が劣り、有効需要の減少により、当面下落傾向と予測する。
市場の特性同一需給圏は若葉区郊外の住宅地域である。需要者は若葉区に地縁的選好性を有する者及び千葉市内の従業者が中心である。市場の需給動向は、最寄駅からバス便で利便性が劣り、市街化調整区域内の分譲住宅地との競合もあり、需給共に低調である。市場の中心となる価格帯は、土地は総額900∼1200万円程度、新築戸建住宅は総額2000∼2500万円程度である。
一般的要因若葉区の住宅地域は、最寄駅から徒歩圏内は有効需要がやや回復傾向にあるものの、その他の住宅地域の需給動向は低調である。

河野宗博氏による調査レポート

不動産鑑定士河野宗博
価格60,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因バス便の区画整理済みの古い分譲地で特段の地域要因の変化はなく、地価は依然下落傾向が続いている。
地域要因の将来予測中規模の一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域であり、地域要因に格別の変動はなく、当分の間現状を維持すると予測する。利便性がやや劣る地域であるため地価は弱含みで推移するものと予測される。
市場の特性同一需給圏は若葉区郊外の住宅地域の圏域である。需要者の属性としては、若葉区に地縁的選好性を有する者及び千葉市内の会社員等であると考えられる。最寄駅から徒歩圏になく利便性はやや劣るが、需要は多数みられるも低価格での取引が多い。市場で中心となる価格帯は、土地は1000∼1300万円程度、新築戸建住宅は総額2500万円前後が中心となっている。
一般的要因雇用等環境の改善傾向が続く中、千葉市においては、不動産市況への影響はやや見られるようになり、地価はバラツキが見られるも回復傾向にある。

環境情報

地形・地質

火山灰台地

火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度615526
北緯 140度1589417

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

桜木駅(地価相場 85,600円/㎡)小倉台駅(地価相場 74,050円/㎡)都賀駅(地価相場 97,000円/㎡)千城台北駅(地価相場 78,700円/㎡)千城台駅(地価相場 69,400円/㎡)東千葉駅(地価相場 167,500円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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