千葉県千葉市若葉区桜木北１丁目９９３番５外(桜木駅・小倉台駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


76,800円

2016年01月01日に行った千葉県千葉市若葉区桜木北１丁目９９３番５外(千葉県千葉市若葉区桜木北１−３０−４)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を76,800円/㎡としました。

千葉県千葉市若葉区桜木北１丁目９９３番５外の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番千葉県千葉市若葉区桜木北１丁目９９３番５外
住居表示桜木北１−３０−４
価格76,800円/㎡
交通施設、距離桜木、400m
地積161㎡
形状(1.0:1.5)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況中規模一般住宅が建ち並ぶ新興住宅地域
前面道路の状況北東8.0m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種低層住居専用地域
建ぺい率、容積率50(%),100(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

木下典子氏による調査レポート

不動産鑑定士木下典子
価格77,000円/㎡
個別的要因特に個別的要因に変動はない。
地域要因千葉市若葉区内の既成住宅地域であり、地域要因に特に変動はなく、今後も当面は現況を維持するものと予測される。
地域要因の将来予測モノレール駅徒歩圏の区画整然とした住宅地域であり、特段の価格変動要因もないことから、今後も現況のまま推移していくものと予測される。地価水準は横ばいから今後は緩やかな上昇傾向にあるものと予測される。
市場の特性同一需給圏は、千葉市若葉区内の一般住宅が建ち並ぶ住宅地域を中心とした千葉市内全域に及ぶ住宅地域である。需要者は30歳代∼50歳代のファミリー層が中心で、交通利便性が比較的よいことから都内への通勤者も多いが、千葉市及びその周辺地域等地元通勤者による需要も底堅い。取引の中心価格帯は土地価格で1000万円∼1500万円、土地建物総額では2000万円台が需要の中心となっている。
一般的要因景気は緩やな回復基調が続いている。地価動向については、横ばい傾向が続いている。

小出修身氏による調査レポート

不動産鑑定士小出修身
価格76,500円/㎡
個別的要因地域の標準的な個別的要因であり、代替・競争等の関係にある不動産との優劣はなく、個別的要因に変動はない。
地域要因中規模一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域で、地域要因に格別の変動はない。一般的要因の影響等を受け地価は上昇傾向にある。
地域要因の将来予測中規模住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域で、格別の変動要因はなく、当分の間現状を維持すると予測する。景気の緩やかな回復基調の影響により地価水準は上昇傾向が続くと予測する。
市場の特性同一需給圏の範囲はJR総武本線及びモノレール沿線を中心とする住宅地域で、主たる需要者の属性は市内又は都心部に通勤する従業者等である。戸建住宅が区画整然と建ち並ぶ熟成した住宅団地で、生活利便性も比較的良好なため相応の需要が見込まれ、一般的要因の影響等を受けて地価は上昇傾向が認められる。市場での需要の中心となる価格帯は土地のみで1，000∼1，500万円程度、土地建物で2，500万円前後である。
一般的要因建築費高騰の影響はあるものの、低金利及び住宅ローン減税等の施策による需要増加を背景に、不動産市況は改善傾向にある。

環境情報

地形・地質

火山灰台地

火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度623317
北緯 140度1602802

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

桜木駅(地価相場 85,600円/㎡)小倉台駅(地価相場 74,050円/㎡)都賀駅(地価相場 97,000円/㎡)千城台北駅(地価相場 78,700円/㎡)千城台駅(地価相場 69,400円/㎡)みつわ台駅(地価相場 102,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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