千葉県千葉市若葉区加曽利町１８００番１２６(小倉台駅・千城台北駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


51,300円

2017年01月01日に行った千葉県千葉市若葉区加曽利町１８００番１２６の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を51,300円/㎡としました。

千葉県千葉市若葉区加曽利町１８００番１２６の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番千葉県千葉市若葉区加曽利町１８００番１２６
住居表示 
価格51,300円/㎡
交通施設、距離千葉、5,600m
地積214㎡
形状(1.0:1.2)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域
前面道路の状況西6.0m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火 
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化調整区域
森林法、公園法、自然環境等 

西田直樹氏による調査レポート

不動産鑑定士西田直樹
価格51,300円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因市街化調整区域内の既存住宅地域では需要が弱く、地価は緩やかな下落傾向が続いている。
地域要因の将来予測交通利便性等の劣る市街化調整区域内の住宅地域で、格別の変動要因はなく、今後も現状と同様な状態で推移していくものと予測する。地価は、需要の弱さ等により、緩やかな下落傾向で推移すると予測する。
市場の特性同一需給圏は、千葉市郊外のバス便圏に所在する住宅地域。需要者は、地縁的選好性を有する市内に勤務先を持つ従業者等が中心と考えられる。市街化調整区域内において新規開発された住宅地域の方に需要が吸収されており、既存住宅地域の需要は弱い状態が続いている。市場での中心となる価格帯は、土地で1，000万円前後、新築戸建で2，000万円前後である。
一般的要因景気回復に弱さが見られるが、資金調達環境が良好なことや住宅ローン減税の施策、雇用環境の改善等により、不動産市況は概ね堅調な状況にある。

小出修身氏による調査レポート

不動産鑑定士小出修身
価格51,300円/㎡
個別的要因地域の標準的な個別的要因であり、代替・競争等の関係にある不動産との優劣はなく、個別的要因に変動はない。
地域要因市街化調整区域内の住宅地域で、地域要因に格別の変動はない。公法上の規制等の要因もあり、一般的要因の影響はあるものの地価は微減傾向にある。
地域要因の将来予測市街化調整区域内の中規模住宅団地で、格別の変動要因はなく、当分の間現状を維持すると予測する。駅からバス便と生活利便性にやや欠け、一般的要因の影響等はあるものの地価は微減傾向で推移すると予測する。
市場の特性同一需給圏の範囲は千葉市内の市街化調整区域に所在する住宅地域で、主たる需要者の特性は市内に通勤する従業者等を中心に地縁を有する者が多く、圏外からの転入者は少ない。市街化調整区域内の中規模開発による住宅団地で生活利便性がやや劣るため需要は低調であり、一般的要因の影響等はあるものの地価は弱含みである。市場での需要の中心となる価格帯は土地のみで800∼1，000万円前後、土地建物で1，500万円∼2，000万円程度である。
一般的要因低金利及び住宅ローン減税等により不動産実需は安定的であるが、実質賃金の伸び悩みと消費増税懸念もあり回復基調は緩やかである。

環境情報

地形・地質

火山灰台地

火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度6190978
北緯 140度1690709

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

小倉台駅(地価相場 74,050円/㎡)千城台北駅(地価相場 78,700円/㎡)桜木駅(地価相場 85,600円/㎡)千城台駅(地価相場 69,400円/㎡)都賀駅(地価相場 97,000円/㎡)みつわ台駅(地価相場 102,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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