179,000円
2017年01月01日に行った兵庫県神戸市長田区御船通4丁目4番5の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を179,000円/㎡としました。
調査基準日 | 2017年01月01日 |
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所在及び地番 | 兵庫県神戸市長田区御船通4丁目4番5 |
住居表示 | |
価格 | 179,000円/㎡ |
交通施設、距離 | 西代、500m |
地積 | 185㎡ |
形状 | (1.0:1.5) |
利用区分、構造 | 建物などの敷地、W(木造)2F |
利用現況 | 住宅 |
給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
周辺の土地の利用現況 | 一般住宅の中に事業所等が見られる住宅地域 |
前面道路の状況 | 南西8.2m市道 |
その他の接面道路 | |
用途区分、高度地区、防火・準防火 | 第一種住居地域、準防火地域 |
建ぺい率、容積率 | 60(%),200(%) |
都市計画区域区分 | 市街化区域 |
森林法、公園法、自然環境等 |
不動産鑑定士 | 村本健次 |
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価格 | 178,000円/㎡ |
個別的要因 | 南西側接面で日照・通風等、居住の快適性が優る。当該個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 近隣における格別の変動要因はないが、区画整然とした既成市街地内の住宅地域であり値頃感から相応の住宅需要が見込まれる。 |
地域要因の将来予測 | 一般住宅等の中に事業所等が混在する住宅地域で当分は現状を維持すると予測する。利便性に富む居住環境と値頃感から相応の住宅需要が見込まれ、当面は概ね安定した地価で推移すると予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏の範囲は神戸高速鉄道及び山陽電鉄本線並びにJR山陽本線沿線で、神戸市長田区中部の区画整然とした住宅地域及びその周辺に位置する住宅地域である。需要者は地縁的選好性を有する市内居住の一次取得層のほか、他市域からの流入も認められる。利便性に富む居住環境と値頃感から需要は底堅く概ね安定的である。土地は3000万円台前半(185㎡程度)で、新築戸建物件は4500万円程度が需要の中心である。 |
一般的要因 | 経済諸施策から景気が緩やかに回復しつつある一方、海外景気の下振れによる影響が懸念される。人口は区全体で微減の中、区中部は微増傾向にある。 |
不動産鑑定士 | 松崎庄二 |
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価格 | 179,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
地域要因 | 既成市街地内の住宅地域であり、利便性が比較的良好なことから需要は堅調である。なお、地域要因に変動はない。 |
地域要因の将来予測 | 一般住宅の中に事業所等が見られる住宅地域であり、今後とも現状通り推移するものと予測する。利便性の良好な地域であることから、地価は上昇傾向で推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏は神戸高速鉄道線、山陽電鉄本線及び地下鉄山手線の沿線で、概ね長田区から兵庫区にかけての圏域に存する中小規模の住宅地域である。需要者は神戸市内の居住者が多い。利便性の良好な既成住宅地域であり、需要は安定している。土地は3000万円∼3500万円程度、新築戸建住宅で4500万円程度の物件が需要の中心となっている。 |
一般的要因 | 北部の利便性や街路条件の劣る住宅地域では需要は減退しているが、利便性の良好な中南部の住宅地域では需要は堅調である。 |
地形・地質 | 扇状地性低地谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10及びPM2.5の飛散それぞれ認められるため、対応が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 34度6655986 北緯 135度1459571 |
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国土交通省鑑定評価書
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