神奈川県平塚市見附町４３番４(大磯駅・平塚駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)
210,000円
2016年01月01日に行った神奈川県平塚市見附町４３番４(神奈川県平塚市見附町４３−３)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を210,000円/㎡としました。
不動産鑑定結果
| 調査基準日 | 2016年01月01日 |
|---|---|
| 所在及び地番 | 神奈川県平塚市見附町４３番４ |
| 住居表示 | 見附町４３−３ |
| 価格 | 210,000円/㎡ |
| 交通施設、距離 | 平塚、1,200m |
| 地積 | 124㎡ |
| 形状 | (1.2:1.0) |
| 利用区分、構造 | 建物などの敷地、RC(鉄筋コンクリート造)6F |
| 利用現況 | 店舗兼共同住宅 |
| 給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
| 周辺の土地の利用現況 | 小規模な小売店舗が多い既成の商業地域 |
| 前面道路の状況 | 南15.0m市道 |
| その他の接面道路 | |
| 用途区分、高度地区、防火・準防火 | 商業地域、防火地域 |
| 建ぺい率、容積率 | 80(%),400(%) |
| 都市計画区域区分 | 市街化区域 |
| 森林法、公園法、自然環境等 |
河野廣氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 河野廣 |
|---|---|
| 価格 | 210,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 交通接近性に劣り、繁華性向上の手だても見当たらないため、衰退傾向が続いており、地価水準は弱含みで推移している。 |
| 地域要因の将来予測 | 旧来からの近隣商業地域であるが、交通接近性に劣り、店舗兼住宅が廃業により専用住宅化したものもあり、比較的小規模な画地が多く、衰退化している。そのため、地価水準は今後も下落傾向で推移すると予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏はJR東海道本線沿線の平塚駅を最寄駅とする徒歩圏内の近隣商業地域が圏域となる。需要者の中心は自用目的で取得を検討する市内の小売業者と考えられる。駅前商業地域の低迷の影響を受けて、その周辺地域も衰退傾向が見られ、需給は軟調である。近隣地域は小規模な小売店舗が多く、繁華性向上に繋がる手だても見当たらないため、地価水準の下落が続いている。 |
| 一般的要因 | 景気回復の実感の弱さ、工場閉鎖による地域経済の先行不透明及び人口減少等の影響により、商業地の地価水準は引き続き下落傾向で推移している。 |
柴崎久氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 柴崎久 |
|---|---|
| 価格 | 213,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に特段の変動はない。 |
| 地域要因 | 平塚駅周辺の既存商業地域は郊外の大規模駐車場を備えた大型商業施設や路線商業施設へ顧客が流出し、衰退傾向が続いている。 |
| 地域要因の将来予測 | 平塚市の中心商業地域の北西はずれに位置し、中層の店舗付共同住宅や低層の店舗付住宅等が混在する地域だが、利便性の高い地域なので次第に中層の住居系用途を主体とした建物の比率が増加してゆくものと推測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は平塚駅周辺の商業地域で、需要者は平塚市やその周辺地域で小売・飲食店舗等を営む自営業者や店舗付共同住宅を建設して賃貸することを目的とする不動産賃貸業者等である。取引は少ないが、需要の中心となるのは土地総額が2000∼3000万円程度である。 |
| 一般的要因 | 平塚市の総人口は減少が続いているが、少人数世帯の増加により世帯数は微増傾向を維持している。また、近年空き家率が上昇しつつある。 |
環境情報
| 地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 土壌 | グライ土壌 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度336649 北緯 139度3104047 |
参考：該当物件周辺マップ
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参考：近隣駅の地価相場
大磯駅(地価相場 156,000円/㎡)平塚駅(地価相場 210,000円/㎡)引用
国土交通省鑑定評価書
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