愛知県名古屋市港区九番町４丁目１３番４外(東海通駅・六番町駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


134,000円

2017年01月01日に行った愛知県名古屋市港区九番町４丁目１３番４外の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を134,000円/㎡としました。

愛知県名古屋市港区九番町４丁目１３番４外の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番愛知県名古屋市港区九番町４丁目１３番４外
住居表示 
価格134,000円/㎡
交通施設、距離東海通、350m
地積156㎡
形状(1.0:2.0)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況住宅、アパート、小工場が混在する住宅地域
前面道路の状況南4.5m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種住居地域、準防火地域
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

松原一隆氏による調査レポート

不動産鑑定士松原一隆
価格134,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因周辺地区で工場跡地再開発「みなとアクルス」が順次進捗中である。
地域要因の将来予測既存の住宅地で当面は現状のまま推移するものと予測される。地価は浸水リスクへの懸念等もあるが、恵まれた交通利便性を背景に底堅く推移するものと予測される。
市場の特性同一需給圏は、主として地下鉄名港線、あおなみ線等の鉄道を利用圏とする住宅地域である。個人の一次取得者が需要の中心と思料され、地縁的選好性が強く港区及び隣接区の居住者が大半を占めると思われるが、周辺市町からの転入者も見られる。自然災害への懸念があるものの、恵まれた交通利便性を背景に、地価は概ね堅調に推移している。需要の中心となる価格帯は、土地は2000万円前後、新築戸建物件では3500万円前後である。
一般的要因景気は緩やかな回復基調にあるが、原油安や米国の政権交代等による先行きの不透明感は増している。

浅見勝氏による調査レポート

不動産鑑定士浅見勝
価格134,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因東海通駅近接にて工場跡地再開発「みなとアクルス」が工事中である。
地域要因の将来予測既存の住宅地で熟成した地域に属し、今後は建替を中心に発展するものと予測する。地価水準は、震災リスクはあるものの、江川線の整備等もあり、今後は強含みの傾向と予測される。
市場の特性同一需給圏は、主として地下鉄名港線及びあおなみ線各駅を最寄駅とする住宅地域が圏域である。需要者の中心は、名古屋市内の勤労者であり、周辺市町からの転入者も多い。不動産の需給動向は、大規模地震による浸水リスク等の影響が残るものの、地下鉄駅徒歩圏内に位置するため、総じて需要は高い。市場での需要の中心価格帯としては、180㎡の住宅用地で2500万円程度、新築建売住宅は3，500∼4，000万円程度とやや高い。
一般的要因港区の人口は震災リスク等に伴う需要減により年々減少傾向にある。一部地下鉄駅徒歩圏の地価については、強含み傾向で推移している。

環境情報

地形・地質

三角州性低地

河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：2点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度1169404
北緯 136度8863739

参考：該当物件周辺マップ

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参考：近隣駅の地価相場

東海通駅(地価相場 131,500円/㎡)六番町駅(地価相場 172,000円/㎡)港区役所駅(地価相場 128,000円/㎡)日比野駅(地価相場 183,000円/㎡)築地口駅(地価相場 124,000円/㎡)名古屋競馬場前駅(地価相場 104,500円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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