船岡駅 近隣地価情報
34,850円
宮城県柴田郡柴田町にあるJR東北本線(黒磯～利府・盛岡)船岡駅の地価相場は34,850円/㎡(115,206円/坪)です。
船岡駅を中心とした4,000m圏内の不動産21件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は33,300円/㎡(110,082円/坪)で、最高値は32,500円/㎡(107,438円/坪)、最低値は24,500円/㎡(80,991円/坪)です。
船岡駅近隣不動産の地価詳細
船岡駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 船岡駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約220m | 39,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因JR船岡駅前の既存商店街。地域要因に変動はなく、顧客誘引力・商況も特に変化がない。顧客はほぼ駅利用者に限られる。 地域要因の将来予測JR駅前の旧来からの商業地域。銀行等が顧客を誘引するものの、バイパス沿いや隣接大河原町のSCに客足が流れ、駅の乗降客以外に利用者は少なく商況は低迷。店舗用地の需要は弱く、地価は横ばい基調。 価格決定の理由比準価格は取引事例が少ない中からも、類似性・代替性ある事例から求めており、市場性が反映されている。収益価格は、店舗のほか居宅・併用住宅が混在する商業地域の利用現況を勘案して店舗併用住宅地を想定して求めたが、商業地としての収益性が低いため地価に見合う賃料が得ることが困難であることが影響し、低位に試算された。本件では実証的な比準価格を採用し、収益価格は参考に留め、代表標準地との検討を踏まえて鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：蒲生 未知夫 |
| 約313m | 39,300円/㎡ | 調査年：1998年 |
| 約313m | 9,200円/㎡ | 調査年：2008年 |
| 約313m | 28,500円/㎡ | 調査年：2005年 |
| 約382m | 32,500円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因町中心部に隣接した区画整理済みの住宅地で住環境は良好。しかし、空地も目立ち、需給は逼迫してるとは言え無い。 地域要因の将来予測船岡駅の南西1．9Km内外。区画整理の完了した良好な住環境の住宅地域であるが、比較的規模の大きい画地もあり現在は空地も目立つ。地価の下落局面にはないことから、当面はほぼ現状を維持するものと見込まれる。 価格決定の理由比準価格は船岡新栄地区から4事例、残り一つも柴田町西部の住宅地の取引価格から求めており、住宅地需給の適正な価格水準を指向するものとして実証的である。近隣地域においては新たに土地を取得して収益物件を建築ても投資採算性に見合わないため、収益価格は比準価格より低位に試算された。自用住宅地の取引が中心の地域であるので、本件では収益価格を参考にとどめ、比準価格を採用して鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：蒲生 未知夫 |
| 約1,102m | 32,200円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,598m | 28,500円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,598m | 29,000円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約2,016m | 47,000円/㎡ | 調査年：1998年 |
| 約2,016m | 30,000円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,069m | 21,800円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,069m | 25,700円/㎡ | 調査年：2008年 |
| 約2,069m | 27,500円/㎡ | 調査年：2006年 |
| 約2,311m | 24,500円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因町の中心部やJR駅に比較的近い既存の住宅地域であり、狭隘な街路にやや難があるものの、住宅需要は底堅く、地価は若干の上昇傾向となっている。 地域要因の将来予測成熟した既存住宅地域で、今後も概ね現状が維持されて行くものと思われる。駅まで徒歩圏であり、狭隘街路にやや難があるものの、安定した需要が見込まれることから、地価は若干の上昇傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由駅や商店街等に比較的近い既存の住宅地域であるが、アパート等の賃貸物件は少なく、ほとんどが自己使用の戸建住宅となっており、賃貸需要は乏しく、投資不採算性等からも収益物件は少ない。転勤等の事情により戸建住宅が賃貸される程度であり合理的な賃貸市場が形成されていないため、収益価格は試算しなかった。よって、多数収集した信頼性の高い取引事例より求めた比準価格を採用し、更に代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：須藤 信行 |
| 約2,579m | 12,800円/㎡ | 調査年：1998年 |
| 約2,789m | 39,500円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因JR大河原駅前に形成された既存商業地域で、郊外の大型商業施設等への顧客流出の影響により商況は低迷、需要は脆弱で地価は依然下落傾向にある。 地域要因の将来予測駅前に形成された既存の商業地域で、郊外の大型商業施設への顧客流出等で商況は停滞気味である。集客力回復の兆しは見えない状況が依然続いており、需要の減退の影響等から地価は下落傾向が暫く続くものと予測する。 価格決定の理由JR駅前大通りに形成された旧来からの商業地域で、自用の低層店舗・事務所等が大半を占めている。商況低迷等を反映して、賃貸物件が少なく、賃貸市場は不活発であり、賃料水準も不安定で、不動産投資の対象としては採算性は乏しく、収益価格は低位に求められた。よって、代替競争関係が認められる信頼性の高い取引事例から広域的に検討を行い、市場の実勢を反映している比準価格を重視し、更に収益価格を参酌して、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：須藤 信行 |
| 約2,806m | 38,500円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約2,949m | 56,500円/㎡ | 調査年：1998年 |
| 約3,405m | 37,200円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因区画整理済の住宅地域で、周辺に公共公益施設が多く、居住環境・生活利便性が良好であり、住宅需要は底堅く、地価は若干の上昇傾向となっている。 地域要因の将来予測土地区画整理事業による住環境良好な住宅地域で、震災後の移転需要は既に収束しているが、公共施設との接近性及び居住環境が優り、安定的需要が見込まれることから、地価は若干の上昇傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由町中心部に位置する住宅地域で、生活利便性が良好であることから、戸建住宅のほかアパート等の賃貸物件も混在しているが、不動産投資に見合う賃料水準が形成されておらず、収益物件としての採算性は乏しく、収益価格は低位に求められた。取引の中心は自用目的であり、居住の快適性を優先する住宅地域のため、多数収集した取引事例の中からより信頼性の高い事例を選択して求めた比準価格を採用し、収益価格は参考に止め、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：須藤 信行 |
| 約3,466m | 11,300円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約3,943m | 21,300円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因住宅団地の開発から30年以上を経過。近隣地域等に特に変動はない。駅から遠く、公共公益施設の利便性にも劣り劣り、需要の選好性が低い。 地域要因の将来予測既存の郊外丘陵住宅団地の一角。店舗等が存せず、利便施設利用にはJR槻木駅周辺に出向く必要がある。最寄駅の槻木駅西側では宅地開発が進み、地価は当面ほぼ横ばい、遠からず下落に転ずることも予測される。 価格決定の理由戸建住宅が並ぶ低層住宅地であり、また用途指定が第1種低層住居専用地域であるため、経済合理的な賃貸住宅の経営が困難と判断される。したがって収益価格は試算しなかった。比準価格は自用住宅地の取引事例から求めたが、相対的に類似性の高い事例を比較して求めた結果であり、不動産市場の需給動向を反映して妥当性が高い。よって、比準価格を採用し、代表標準地のとの検証を踏まえて鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：蒲生 未知夫 |
船岡駅近隣不動産マップ
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船岡駅のチェックポイント
仙台大学が近くにあり、学期期間中とそれ以外とで町の雰囲気が変わることが有るため、実地調査を行うタイミングには注意が必要です。学生向けの賃貸業を営む際などには仙台大学のキャンパス移転のリスクも検討が必要でしょう。
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船岡駅の関連情報
船岡駅の近隣駅の地価相場
| 阿武隈急行線東船岡駅 | 35,750円/㎡ |
| JR東北本線(黒磯～利府・盛岡)大河原駅 | 37,200円/㎡ |
| JR東北本線(黒磯～利府・盛岡)槻木駅 | 21,300円/㎡ |
| 阿武隈急行線岡駅 | 21,000円/㎡ |
| 阿武隈急行線横倉駅 | 21,450円/㎡ |
| JR東北本線(黒磯～利府・盛岡)北白川駅 | 37,200円/㎡ |
| JR常磐線(いわき～仙台)逢隈駅 | 37,500円/㎡ |
| JR常磐線(いわき～仙台)亘理駅 | 34,000円/㎡ |
| 阿武隈急行線角田駅 | 21,450円/㎡ |
| JR常磐線(いわき～仙台)岩沼駅 | 41,800円/㎡ |
| 阿武隈急行線南角田駅 | 21,450円/㎡ |
| JR東北本線(黒磯～利府・盛岡)東白石駅 | 14,200円/㎡ |
| JR常磐線(いわき～仙台)浜吉田駅 | 11,500円/㎡ |
| 阿武隈急行線北丸森駅 | 17,100円/㎡ |
| JR常磐線(いわき～仙台)館腰駅 | 53,900円/㎡ |
| JR東北本線(黒磯～利府・盛岡)白石駅 | 20,750円/㎡ |
| 阿武隈急行線丸森駅 | 16,000円/㎡ |
| JR常磐線(いわき～仙台)山下駅 | 12,800円/㎡ |
| JR常磐線(いわき～仙台)坂元駅 | 9,850円/㎡ |
| JR常磐線(いわき～仙台)新地駅 | 16,400円/㎡ |
JR東北本線(黒磯～利府・盛岡)の地価相場
| 黒磯駅 | 23,900円/㎡ |
| 高久駅 | 23,900円/㎡ |
| 黒田原駅 | 17,400円/㎡ |
| 豊原駅 | - |
| 白坂駅 | 38,550円/㎡ |
| 新白河駅 | 36,350円/㎡ |
| 白河駅 | 40,800円/㎡ |
| 久田野駅 | 8,700円/㎡ |
| 泉崎駅 | 11,915円/㎡ |
| 矢吹駅 | 23,700円/㎡ |
| 鏡石駅 | 23,750円/㎡ |
| 須賀川駅 | 35,600円/㎡ |
| 安積永盛駅 | 40,900円/㎡ |
| 郡山駅 | 69,400円/㎡ |
| 日和田駅 | 44,100円/㎡ |
| 五百川駅 | 19,400円/㎡ |
| 本宮駅 | 16,100円/㎡ |
| 杉田駅 | 45,100円/㎡ |
| 二本松駅 | 38,850円/㎡ |
| 安達駅 | 33,750円/㎡ |
| 松川駅 | 12,000円/㎡ |
| 金谷川駅 | 23,500円/㎡ |
| 南福島駅 | 52,100円/㎡ |
| 福島駅 | 55,900円/㎡ |
| 東福島駅 | 40,900円/㎡ |
| 伊達駅 | 28,900円/㎡ |
| 桑折駅 | 24,000円/㎡ |
| 藤田駅 | 16,640円/㎡ |
| 貝田駅 | 9,280円/㎡ |
| 越河駅 | - |
| 白石駅 | 20,750円/㎡ |
| 東白石駅 | 14,200円/㎡ |
| 北白川駅 | 37,200円/㎡ |
| 大河原駅 | 37,200円/㎡ |
| 槻木駅 | 21,300円/㎡ |
| 岩沼駅 | 41,800円/㎡ |
| 館腰駅 | 53,900円/㎡ |
| 名取駅 | 63,600円/㎡ |
| 南仙台駅 | 65,500円/㎡ |
| 太子堂駅 | 111,000円/㎡ |
| 長町駅 | 128,000円/㎡ |
| 仙台駅 | 435,000円/㎡ |
| 東仙台駅 | 66,500円/㎡ |
| 岩切駅 | 50,500円/㎡ |
| 新利府駅 | 49,950円/㎡ |
| 利府駅 | 42,500円/㎡ |
| 陸前山王駅 | 50,550円/㎡ |
| 国府多賀城駅 | 50,550円/㎡ |
| 塩釜駅 | 42,500円/㎡ |
| 松島駅 | 28,000円/㎡ |
| 愛宕駅 | 28,000円/㎡ |
| 品井沼駅 | 12,500円/㎡ |
| 鹿島台駅 | 21,500円/㎡ |
| 松山町駅 | 22,500円/㎡ |
| 小牛田駅 | 22,500円/㎡ |
| 田尻駅 | 14,000円/㎡ |
| 瀬峰駅 | 8,900円/㎡ |
| 梅ケ沢駅 | 10,300円/㎡ |
| 新田駅 | 9,100円/㎡ |
| 石越駅 | 15,700円/㎡ |
| 油島駅 | 12,535円/㎡ |
| 花泉駅 | 22,900円/㎡ |
| 清水原駅 | 14,500円/㎡ |
| 有壁駅 | 7,700円/㎡ |
| 一ノ関駅 | 41,100円/㎡ |
| 山ノ目駅 | 41,100円/㎡ |
| 平泉駅 | 21,250円/㎡ |
| 前沢駅 | 18,500円/㎡ |
| 陸中折居駅 | 11,800円/㎡ |
| 水沢駅 | 35,700円/㎡ |
| 金ケ崎駅 | 20,100円/㎡ |
| 六原駅 | 20,500円/㎡ |
| 北上駅 | 36,900円/㎡ |
| 村崎野駅 | 31,700円/㎡ |
| 花巻駅 | 30,450円/㎡ |
| 花巻空港駅 | 12,750円/㎡ |
| 石鳥谷駅 | 18,600円/㎡ |
| 日詰駅 | 30,700円/㎡ |
| 紫波中央駅 | 30,700円/㎡ |
| 古館駅 | 35,300円/㎡ |
| 矢幅駅 | 38,650円/㎡ |
| 岩手飯岡駅 | 58,000円/㎡ |
| 仙北町駅 | 65,800円/㎡ |
| 盛岡駅 | 65,900円/㎡ |