25,700円
北海道伊達市にあるJR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)北舟岡駅の地価相場は25,700円/㎡(84,958円/坪)です。
北舟岡駅を中心とした4,000m圏内の不動産10件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は24,542円/㎡(81,130円/坪)で、最高値は25,700円/㎡(84,958円/坪)、最低値は9,500円/㎡(31,404円/坪)です。
北舟岡駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
北舟岡駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約1,849m | 24,200円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因特に変化はないが、市中心部に近く需要が堅調なため、地価は安定的に推移している。 地域要因の将来予測当該地域は低層の住宅地域で、今後も現状を維持して推移するものと予測する。市中心部に近く需要は概ね堅調なため、地価水準は横ばいで推移するものと予測する。 価格決定の理由自用目的の取引が主である住宅地であるため、アパート等の収益物件に対する新規投資はあまり見られない場所柄である。収益性に着目した理論的な収益価格は求められなかったが、市場性を反映した規範性のある比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえた上で鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:清水 寛泰 |
約1,898m | 7,800円/㎡ | 調査年:2012年 |
約1,898m | 7,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因市街地に近接した調区内地域で、利便性が良い。地価は弱含みで推移している。 地域要因の将来予測農家等集落としての現状を維持すると見込む。地域内人口の減少や高齢化によりやや衰退傾向にあるが、中心部に近く調整区域としては利便性が良い。地価は弱含みで推移すると予測する。 価格決定の理由市街化調整区域内の自用の戸建住宅地域である。賃貸物件は見られず、収益価格は求められなかった。地縁を背景とした自用目的の住宅の取引がほとんどであり、居住の快適性、生活利便性、農地への接近の程度等の良否に着目した取引価格が売買の指標となっている。以上の地域の不動産市場の実情に鑑み、比準価格を採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:髙橋 総生 |
約1,953m | 25,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因商業施設の配置が進み、住宅地需要は堅調。地価は安定して推移している。 地域要因の将来予測価格決定の理由周辺には共同住宅も見られるが、自用の戸建住宅の取引が中心である。収益性よりも居住の快適性、生活利便性を重視して取引が検討され、取引価格を主要指標として売買が行われている地域の実情を鑑み、比準価格を採用し、収益価格は参考にとどめ、代表標準地からの検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:髙橋 総生 |
約2,310m | 31,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因人気のある市内中心部に位置する。生活利便性が良いため、需要は堅調で地価は安定的。 地域要因の将来予測閑静で生活利便性の良い既成住宅地域としての現状を維持すると見込む。市内中心部に位置し、住宅需要者の選好は高い。地価は安定して推移すると予測する。 価格決定の理由自用の戸建住宅の取引が中心の地域で、アパートは散見される程度である。居住の快適性、生活利便性の良否により価格が形成され、取引価格を主要指標として売買が行われている地域の実情を鑑み、比準価格を採用し、収益価格は参考にとどめ、代表標準地からの検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:髙橋 総生 |
約2,396m | 32,400円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因郊外店への顧客流出などから商況は低迷し、土地需要は弱い。地価は下落傾向が続いている。 地域要因の将来予測中心部の既成商業地域。街路整備により街並みは整備されたが、郊外店に顧客が流出し商況は低迷している。地価は下落傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由収益物件も見られるが、商況が低迷しており賃貸需要は弱い。地域内で収益を目的とした新規投資はほとんど見られない。地縁を背景とした自用目的の店舗や事務所の取引がほとんどで、取引価格が売買の主要指標となっている。以上より、比準価格を採用し、収益価格は参考にとどめた。さらに、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:髙橋 総生 |
約2,998m | 21,300円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因特に変化はないが、景気回復の遅れと居住環境の優る他住宅地域との競合から地価は弱含みである。 地域要因の将来予測価格決定の理由戸建住宅地が多く自用目的の取引が大半であるため、アパート等の収益物件に対する新規投資はあまり見られない地域である。2試算価格に開差があるが、投資採算性の観点から求めた収益価格は、想定条件も多く一般住宅地においては規範性が乏しいものと判断する。よって、市場性を反映した比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえて鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:清水 寛泰 |
約3,132m | 30,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因利便施設への接近性と居住環境が比較的良好なため宅地需要は堅調である。 地域要因の将来予測利便性、居住環境のやや優る戸建住宅地として現状のままの推移し、地価は横ばい傾向で推移するものと予想する。 価格決定の理由戸建住宅地で自用目的の取引が主であるため、収益物件に対する投資は見られない場所柄である。投資採算性を考慮した収益価格は求められなかったが、市場性を反映した規範性のある比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえた上で鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:清水 寛泰 |
約3,154m | 9,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因衰退傾向にある海岸近くの住宅地域。海岸近くの宅地需要は減退しており、地価の下落が続いている。 地域要因の将来予測海岸に近い既成住宅地域としての現状を維持すると見込む。生活利便性が見劣りし、海岸近くの立地環境から土地需要は非常に弱い。地価は下落傾向で推移すると予測する。 価格決定の理由近隣地域は居住の快適性、利便性の良否を主要な選択指標とする戸建住宅地域で、アパートはほとんど見られない。賃貸市場が形成されておらず収益価格は求められなかった。地縁を背景とした自用目的の取引がほとんどで、地域の不動産市場は取引価格が売買の主要指標となっている。よって、比準価格を採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:髙橋 総生 |
約3,344m | 29,400円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因特に変化はないが、市中心部に近く需要が堅調なため、引き続き地価は安定的に推移している。 地域要因の将来予測当該地域は一般住宅地域で、今後も現状を維持して推移するものと予測する。市中心部に近く需要が概ね堅調なため、地価水準は横ばいで推移するものと予測する。 価格決定の理由戸建住宅地で自用目的の取引が主であるため、収益物件に対する新規投資は見られない場所柄である。投資採算性、収益性に着目した賃貸事例に基づく収益価格は求められなかったが、市場性を反映した規範性のある比準価格を採用し、売物件調査、地元精通者の意見も参考として鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:清水 寛泰 |
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JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)伊達紋別駅 | 24,950円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)稀府駅 | - |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)長和駅 | 22,750円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)黄金駅 | 12,100円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)崎守駅 | 8,550円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)有珠駅 | 7,000円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)本輪西駅 | 10,800円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)洞爺駅 | 11,400円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)東室蘭駅 | 14,600円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)御崎駅 | 13,900円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)輪西駅 | 14,150円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)室蘭駅 | 13,200円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)鷲別駅 | 32,300円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)母恋駅 | 13,450円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)幌別駅 | 15,100円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)豊浦駅 | 12,500円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)富浦駅 | 7,350円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)大岸駅 | 3,500円/㎡ |
JR室蘭本線(長万部・室蘭~苫小牧)礼文駅 | - |
長万部駅 | 8,000円/㎡ |
静狩駅 | - |
小幌駅 | - |
礼文駅 | - |
大岸駅 | 3,500円/㎡ |
豊浦駅 | 12,500円/㎡ |
洞爺駅 | 11,400円/㎡ |
有珠駅 | 7,000円/㎡ |
長和駅 | 22,750円/㎡ |
伊達紋別駅 | 24,950円/㎡ |
稀府駅 | - |
黄金駅 | 12,100円/㎡ |
崎守駅 | 8,550円/㎡ |
本輪西駅 | 10,800円/㎡ |
室蘭駅 | 13,200円/㎡ |
母恋駅 | 13,450円/㎡ |
御崎駅 | 13,900円/㎡ |
輪西駅 | 14,150円/㎡ |
東室蘭駅 | 14,600円/㎡ |
鷲別駅 | 32,300円/㎡ |
幌別駅 | 15,100円/㎡ |
富浦駅 | 7,350円/㎡ |
登別駅 | 5,300円/㎡ |
虎杖浜駅 | 8,350円/㎡ |
竹浦駅 | 5,400円/㎡ |
北吉原駅 | 6,050円/㎡ |
萩野駅 | 6,700円/㎡ |
白老駅 | 10,550円/㎡ |
社台駅 | 3,000円/㎡ |
錦岡駅 | 14,900円/㎡ |
糸井駅 | 18,950円/㎡ |
青葉駅 | 21,100円/㎡ |
苫小牧駅 | 24,800円/㎡ |