284,000円
2016年01月01日に行った神奈川県鎌倉市大船3丁目977番24(神奈川県鎌倉市大船3−12−24)の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を284,000円/㎡としました。
調査基準日 | 2016年01月01日 |
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所在及び地番 | 神奈川県鎌倉市大船3丁目977番24 |
住居表示 | 大船3−12−24 |
価格 | 284,000円/㎡ |
交通施設、距離 | 大船、850m |
地積 | 142㎡ |
形状 | 台形(1.0:1.0) |
利用区分、構造 | 建物などの敷地、W(木造)2F |
利用現況 | 住宅 |
給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
周辺の土地の利用現況 | 中規模一般住宅の中にアパートもある住宅地域 |
前面道路の状況 | 西4.8m市道 |
その他の接面道路 | |
用途区分、高度地区、防火・準防火 | 第二種住居地域、準防火地域 |
建ぺい率、容積率 | 60(%),200(%) |
都市計画区域区分 | 市街化区域 |
森林法、公園法、自然環境等 |
不動産鑑定士 | 中島雄二 |
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価格 | 284,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因の変動は無い。代替・競争関係にある他の不動産と比較して、競争力は普通程度である。 |
地域要因 | 地域要因の変動は特に無いが、良好な接近性・利便性を反映し、地価は強含みで推移している。 |
地域要因の将来予測 | 大船駅から徒歩圏内で成熟した既成の住宅地域であるため、特段の地域要因の変更は見込まれず、当分の間、現状維持程度で推移するものと予測する。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR線大船駅を最寄駅とする住宅地域で、鎌倉市大船地区のほか、横浜市栄区の一部も含まれる。東京・横浜方面への接近性が良好であるため、同一需給圏外からの転入者も多い。特に大船駅徒歩圏内の住宅地域は、利便性にも優れて希少性があり、市場性が高い。需要の中心となる価格帯は、土地のみは4千万円前後、新築の戸建住宅では5千5百万円程度の物件と思料される。 |
一般的要因 | 景気は拡大基調にある。設備投資や不動産投資等は増加し、雇用・所得環境も改善しているが、市内住宅地に対する需要動向に格別の変動は無い。 |
不動産鑑定士 | 片岡周治 |
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価格 | 284,000円/㎡ |
個別的要因 | 個別的要因に変動はない |
地域要因 | 大船駅徒歩圏の住宅地で、地域要因に特別な変動はない。 |
地域要因の将来予測 | 当該地域は「大船」駅徒歩圏の住宅地。特段の変化は予測されない。地価動向は駅との接近等の利便性より、若干の上昇傾向にある。今後の動向は流動的と思われる。 |
市場の特性 | 同一需給圏はJR東海道本線、横須賀線、根岸線及び湘南モノレール線沿線で、鎌倉市、横浜市栄区の一部及び藤沢市の一部の圏域の住宅地域。需要者は鎌倉市居住者が中心であるが、都心通勤圏にあるため同一需給圏外の転入者も多い。「大船」駅徒歩圏の住宅地にあり、同一需給圏には大規模開発はない。需給関係は駅との接近性等の利便性より、やや強含みに推移している。土地は4,000万円前後、新築の戸建物件は6,000万円程度の物件が取引の中心。 |
一般的要因 | 首都圏のベッドタウンとしての特性を有し、地価は全般的に回復傾向にあるが、利便性等の居住環境より2極化現象も見受けられる。 |
地形・地質 | 三角州性低地河川の土砂が河口付近に堆積して形成された平野部分であり、長期スパンで見れば洪水の被害に合うリスクの高い地域である。 また、地震に対する地盤の強度も十分ではない。 農業用地として優れているが居住には耐えない。 このような土地を開発してリスクを十分に説明せずに居住用に販売する会社が存在することは嘆かわしいことである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:2点(5点満点中) |
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土地利用・植生 | 宅地 |
黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
緯度・軽度 | 東経 35度3482859 北緯 139度5350601 |
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国土交通省鑑定評価書
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