千葉県松戸市八ケ崎７丁目１１番２４(馬橋駅・新松戸駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)
116,000円
2016年01月01日に行った千葉県松戸市八ケ崎７丁目１１番２４の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を116,000円/㎡としました。
不動産鑑定結果
| 調査基準日 | 2016年01月01日 |
|---|---|
| 所在及び地番 | 千葉県松戸市八ケ崎７丁目１１番２４ |
| 住居表示 | |
| 価格 | 116,000円/㎡ |
| 交通施設、距離 | 馬橋、1,100m |
| 地積 | 133㎡ |
| 形状 | (1.0:1.2) |
| 利用区分、構造 | 建物などの敷地、W(木造)2F |
| 利用現況 | 住宅 |
| 給排水等状況 | ガス・水道・下水 |
| 周辺の土地の利用現況 | 中小規模住宅とアパート等が建ち並ぶ住宅地域 |
| 前面道路の状況 | 南東4.0m市道 |
| その他の接面道路 | |
| 用途区分、高度地区、防火・準防火 | 第一種低層住居専用地域 |
| 建ぺい率、容積率 | 50(%),100(%) |
| 都市計画区域区分 | 市街化区域 |
| 森林法、公園法、自然環境等 |
富井康司氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 富井康司 |
|---|---|
| 価格 | 116,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因に変動はない。 |
| 地域要因 | 特別な地域要因の変動はない。 |
| 地域要因の将来予測 | 地域に関わる格別な変動要因はなく、今後も現状を維持して行くものと予測する。駅へ徒歩圏の古い住宅地域で、地域選好性がやや低いため地価は強含み傾向にあるも上昇には至っていない。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏は、JR常磐線、武蔵野線、流鉄流山線沿線を中心とし、駅から概ね徒歩圏の松戸市及びその隣接市を含む住宅地域一円。需要者は松戸市又は隣接市の居住者で、東京都心方面へ通勤する給与所得者が中心。供給は、中古住宅のほか未利用地や駐車場の再造成による。画地は細分化傾向にあり、中心価格帯は、土地が総額1．5千万円前後、戸建分譲で2．5∼3千万円。 |
| 一般的要因 | 景気は緩やかな改善傾向にあったが、企業等の今春の見通しは弱含みで、世界情勢も経済・政治とも変動傾向にあり、先行きは予断を許さない状況。 |
増間真一氏による調査レポート
| 不動産鑑定士 | 増間真一 |
|---|---|
| 価格 | 115,000円/㎡ |
| 個別的要因 | 個別的要因の特段の変動はない。また個別的要因の修正率を変動させる市場性の変動も認められない。 |
| 地域要因 | 特段の地域要因の変動は認められない。駅からやや離隔し、道路幅員もやや狭い旧来の住宅地域である。地価は弱含みで推移した。 |
| 地域要因の将来予測 | 道路幅員がやや狭い旧来からの住宅地である。当分の間、現状のまま推移するものと予測する。地価は横ばい乃至弱含み傾向が続くものと予測する。 |
| 市場の特性 | 同一需給圏はJR常磐線の北松戸駅から南柏駅間を駅勢とする住宅地域の圏域。需要者の中心は松戸市内及びその周辺市の一次取得者並びに都心通勤者である。在来からの住宅地域であるが、周辺には規模をやや押さえた建売住宅の供給も散見される。市場の中心価格帯は土地125㎡で1500万円程度、新築戸建住宅で2500万円∼3000万円程度である。 |
| 一般的要因 | 需要者マインドの転換等により地価上昇地域が見られるが、供給過多・需要少の地域や交通接近・環境条件等に劣る地域は未だ地価下落傾向にある。 |
環境情報
| 地形・地質 | 火山灰台地火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中) |
|---|---|
| 土地利用・植生 | 宅地 |
| 黄砂エアロゾル | PM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。 |
| 緯度・軽度 | 東経 35度8121492 北緯 139度9265151 |
参考：該当物件周辺マップ
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参考：近隣駅の地価相場
馬橋駅(地価相場 172,000円/㎡)新松戸駅(地価相場 190,000円/㎡)北松戸駅(地価相場 171,000円/㎡)常盤平駅(地価相場 122,500円/㎡)北小金駅(地価相場 148,500円/㎡)松戸新田駅(地価相場 158,000円/㎡)引用
国土交通省鑑定評価書
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