千葉県松戸市八ケ崎緑町３００番(馬橋駅・新松戸駅エリア)の不動産鑑定評価書(2016年01月01日地価公示)


98,000円

2016年01月01日に行った千葉県松戸市八ケ崎緑町３００番の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を98,000円/㎡としました。

千葉県松戸市八ケ崎緑町３００番の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2016年01月01日
所在及び地番千葉県松戸市八ケ崎緑町３００番
住居表示 
価格98,000円/㎡
交通施設、距離馬橋、1,600m
地積136㎡
形状(1.0:1.2)
利用区分、構造建物などの敷地、LS(軽量鉄骨造)2F
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況一般住宅等が建ち並ぶ区画整理済の住宅地域
前面道路の状況東6.0m市道
その他の接面道路 
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種住居地域
建ぺい率、容積率60(%),200(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

藤田宗晴氏による調査レポート

不動産鑑定士藤田宗晴
価格98,000円/㎡
個別的要因東道路なるも、個別的要因に特段の変動はない。
地域要因駅への交通接近条件に加え、住環境もやや劣ることから、地価の下落基調に変化はない。
地域要因の将来予測JR武蔵野線高架の西側にあたる一般住宅が多い住宅地域で、今後とも概ね現状を推移しつつ推移するものと見込まれる。
市場の特性同一需給圏は主としてJR武蔵野線、常磐線沿線の松戸市北部及び隣接市等の住宅地域である。需要者は松戸市内及び隣接市等の居住者で、都心に通勤するサラリーマン層が中心である。当標準地周辺は谷津を埋めた低地の住宅地で、地盤は軟弱であり、東側には武蔵野線の高架が通っている。また最寄駅から距離を要する地域でもあることから、地価は下落傾向にある。市場での中心的価格帯は、土地140㎡程度で14百万円、新築戸建では、25百万円内外である。
一般的要因景気は全般的に緩やかな回復基調が続いている。個人消費は総じて底堅く推移。消費税増税や物価上昇による今後の景気への影響が不安定要因である。

田村正晴氏による調査レポート

不動産鑑定士田村正晴
価格98,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はなく、個別的要因に基づく市場競争力は普通。
地域要因格別の変動要因はない。鉄道駅徒歩圏外で、利便性、環境条件が劣るため地価は弱含み傾向が続いている。
地域要因の将来予測熟成した住宅地域で、格別の変動要因はなく、当面現状維持と予測する。鉄道駅徒歩圏外で、低地で環境条件も劣ることから地価はやや弱含みとなっている。
市場の特性同一需給圏は松戸市北部の鉄道駅徒歩圏外の住宅地域一円。対象標準地は自己使用不動産に区分され、典型的な市場参加者は自己の居住を目的とする個人で、隣接市等からの流入も見られるが、松戸市在住者の需要が中心である。中心となる価格帯は対象標準地の規模で1，000∼1，500万円程度である。交通接近条件、利便性、環境条件が劣ることから需要は弱く、地価は弱含み傾向が続いている。
一般的要因景気は緩やかな回復傾向が続いているが、先行き不透明感が拭えず、需要は一部地域を除き、全体として弱含みとなっている。

環境情報

地形・地質

火山灰台地

火山灰土に覆われた起伏の少ない地形のことである。土地開発は容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」：3点(5点満点中)

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度8149213
北緯 139度9296759

参考：該当物件周辺マップ

緑ピンクリックで他地域が見れます

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参考：近隣駅の地価相場

馬橋駅(地価相場 172,000円/㎡)新松戸駅(地価相場 190,000円/㎡)北小金駅(地価相場 148,500円/㎡)常盤平駅(地価相場 122,500円/㎡)北松戸駅(地価相場 171,000円/㎡)小金城趾駅(地価相場 131,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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