東京都稲城市大字坂浜字八号539番7(若葉台駅・稲城駅エリア)の不動産鑑定評価書(2017年01月01日地価公示)


144,000円

2017年01月01日に行った東京都稲城市大字坂浜字八号539番7の不動産鑑定評価の結果、該当不動産の地価を144,000円/㎡としました。

東京都稲城市大字坂浜字八号539番7の地価推移のグラフ

不動産鑑定結果

調査基準日2017年01月01日
所在及び地番東京都稲城市大字坂浜字八号539番7
住居表示 
価格144,000円/㎡
交通施設、距離稲城、1,800m
地積105㎡
形状(1.5:1.0)
利用区分、構造建物などの敷地、W(木造)2FB1
利用現況住宅
給排水等状況ガス・水道・下水
周辺の土地の利用現況小規模一般住宅のほかに空地が見られる住宅地域
前面道路の状況東5.0m私道
その他の接面道路南側道
用途区分、高度地区、防火・準防火第一種低層住居専用地域
建ぺい率、容積率30(%),60(%)
都市計画区域区分市街化区域
森林法、公園法、自然環境等 

大川好昭氏による調査レポート

不動産鑑定士大川好昭
価格144,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はない。
地域要因戸建住宅地域として概ね標準的な環境を維持しているが、利便性が劣り、周辺部との途絶感から発展性に欠ける。
市場の特性同一需給圏は稲城市中央部から南部の京王相模原線沿線の戸建住宅地域、需要者は市内及び周辺市の居住目的の個人が中心である。一帯は起伏状の丘陵地に既存住宅を中心に未利用地や農地も残る地域で、小規模な宅地開発が見られるが環境整備の遅れから需要は弱い。土地単価10万円台半ばの取引が中心である。
一般的要因稲城市は多摩南部の住宅都市で、都市基盤整備により交通・環境条件が好転し、人口は増加している。

徹也氏による調査レポート

不動産鑑定士徹也
価格145,000円/㎡
個別的要因個別的要因に変動はなく、一般住宅地域に存する画地として、規模・形状等は概ね標準的である。準角地のため、住宅地としての競争力はやや優る。
地域要因最寄り駅からもバス便で、地勢も起伏がある地域であるため、他の地域に比し需要の回復はやや弱い地域である。
市場の特性 同一需給圏は京王相模原線、小田急多摩線及びJR南武線沿線で、概ね稲城市の圏域に存する戸建住宅地域である。需要者の中心は同一需給圏内の居住者が大半を占める。周りには山林も残る地域であることから、住宅需要はやや弱いものの、周辺では値頃感もあるため一次取得層を主なターゲットにした宅地開発等も見られる。土地は120㎡で2000万円程度、新築の建売物件は2500∼3500万円程度の物件が需要の中心である。
一般的要因景気は一部に弱さも見られるが、緩やかな回復基調は続いている。政策効果等もあり実需による宅地需要は概ね堅調。地価は上昇傾向で推移している。

環境情報

地形・地質

扇状地性低地

谷の出口など、河川流域の扇状の平地のことである。土地開発は非常に容易であり、造成地の地盤は一般的利用に耐えるものである。 地形性質上洪水や土石流の危険がある地域であり、上流のダム決壊や歴史的豪雨等、数十年から数百年に一度レベルの災害が発生した際には被害地域となる恐れがある。

「国土交通省 地震に対する地盤の安全性 地形分類の評点」:3点(5点満点中)

半固結・固結堆積物

不均質かつ未固結な土塊類(あるいは岩塊類)から構成されルーズな土地、斜面はしばしば土砂災害の原因となる。

土地利用・植生宅地
黄砂エアロゾルPM10の飛散は国内においては比較的少ない。PM2.5の飛散については特に少ないというわけでは無いため対策が必要。
緯度・軽度東経 35度6269884
北緯 139度4843271

参考:該当物件周辺マップ

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参考:近隣駅の地価相場

若葉台駅(地価相場 187,000円/㎡)稲城駅(地価相場 218,500円/㎡)黒川駅(地価相場 184,000円/㎡)はるひ野駅(地価相場 178,000円/㎡)栗平駅(地価相場 185,000円/㎡)南多摩駅(地価相場 231,000円/㎡)

引用

国土交通省鑑定評価書
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