44,200円
兵庫県神戸市西区にある粟生線栄駅の地価相場は44,200円/㎡(146,115円/坪)です。
栄駅を中心とした4,000m圏内の不動産9件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は45,233円/㎡(149,530円/坪)で、最高値は23,500円/㎡(77,685円/坪)、最低値は52,800円/㎡(174,545円/坪)です。
栄駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
栄駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約94m | 23,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因市街化調整区域内の住宅地域である。狭隘な道路が多く、生活上の利便性が劣る事等もあって、土地需要は限定的で、地価は下落傾向にある。 地域要因の将来予測市街化調整区域内の住宅地域である。地域要因に大きな変動は無く、需給関係から地価水準は下落傾向で推移するものと予測される。 価格決定の理由標準地の画地規模では自己利用目的での取引が殆どであり、収益価格を求めるための資料収集に限界があること、また、市街化調整区域内にあって、公法上の諸規制等との関連から収益想定を行うことは実現性等に乏しく、収益価格の適用を断念した。よって代表標準地との比較検討を踏まえ、規範性を有する取引事例より求められた比準価格をもって、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:加瀬澤 史人 |
約94m | 26,000円/㎡ | 調査年:2012年 |
約94m | 66,800円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,226m | 44,200円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に変動はなく、交通利便性が劣る住宅地域であり、当該地域の宅地に対する需要は弱含みである。 地域要因の将来予測当該地域は中規模一般住宅が多い区画整然とした住宅地域で、今後とも現状のまま推移するものと予測される。地価は需給関係より、下落傾向が続くと予測する。 価格決定の理由当該地域は、収益性よりも居住の快適性、利便性が重視される住宅地域で、自用目的の取引が中心である。戸建住宅用に開発された住宅地で、戸建賃貸住宅が存在しても転勤等の特殊な事情に基づくものが中心であり、経済的に賃貸事業が成り立つ地域ではないため、収益価格は試算しなかった。従って、指定基準地からの価格変動率を踏まえた上で、現実の市場性を反映する事例より求めた実証的な比準価格をもって、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:津村 増男 |
約1,303m | 49,800円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因特段の地域要因の変動はないが、区画整然とした住宅地域であるものの、利便性が劣ること等から、需要は弱く、地価はやや下落傾向で推移している。 地域要因の将来予測中規模一般住宅が多い住宅地域として熟成しており今後も現状で推移するものと思われる。生活利便性が劣ること等により、地価水準はやや下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由対象標準地は戸建住宅団地内に存し、賃貸住宅が存在したとしても、経済合理的に賃貸事業が成り立つ地域でないため、収益還元法の適用は断念した。したがって、自己使用目的の戸建住宅の取引が主となる住宅地域に存することから、規範性の高い取引事例から求めた比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:池田 富美夫 |
約1,358m | 23,400円/㎡ | 調査年:2012年 |
約2,368m | 41,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因市中心部へのアクセスが劣る神戸電鉄粟生線沿線の住宅団地であり、需要に乏しい。 地域要因の将来予測中規模一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした郊外の住宅地域であり、地域要因に特別な変動はみられない。神戸市中心部への交通接近性が劣る住宅地域であり、地価の下落傾向は継続するものと予測する。 価格決定の理由対象標準地は戸建住宅用に開発された住宅団地内の宅地であり、賃貸需要も乏しく、あっても転勤等に伴う一時的な貸家が見られる程度で市場が熟成されておらず、収益価格を試算しなかった。居住の快適性・利便性に着目した自用目的の土地取引が中心となっていることから、本件は市場性を反映した比準価格を標準として、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山本 昌生 |
約2,968m | 2,280円/㎡ | 調査年:2013年 |
約3,337m | 52,800円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因駅からやや離れ、当該地域の宅地に対する需要はやや弱含みである。 地域要因の将来予測当該地域は、中規模住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域で、今後も現状のまま推移するものと思われる。地価は、やや下落傾向にあると予測する。 価格決定の理由当該地域は、収益性よりも居住の快適性、利便性が重視される住宅地域で、自己使用目的の取引が中心である。戸建住宅用に開発された住宅地であり、戸建賃貸住宅が存在しても転勤等の特殊な事情に基づくものが中心であり、経済的に賃貸事業が成り立つ地域ではないため、本件鑑定評価においては、収益価格は試算せず、代表標準地との検討を踏まえ、現実の市場性を反映する事例より求めた実証的な比準価格をもって、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士: 正義 |
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粟生線木幡駅 | 42,950円/㎡ |
粟生線押部谷駅 | 42,950円/㎡ |
粟生線緑が丘駅 | 41,500円/㎡ |
粟生線木津駅 | 36,650円/㎡ |
粟生線広野ゴルフ場前駅 | 41,500円/㎡ |
神戸市営地下鉄西神線西神中央駅 | 130,000円/㎡ |
粟生線志染駅 | 41,600円/㎡ |
粟生線藍那駅 | 71,850円/㎡ |
神戸市営地下鉄西神線西神南駅 | 85,500円/㎡ |
粟生線恵比須駅 | 31,800円/㎡ |
神戸市営地下鉄西神線伊川谷駅 | 96,250円/㎡ |
粟生線西鈴蘭台駅 | 69,800円/㎡ |
粟生線三木上の丸駅 | 31,800円/㎡ |
神戸市営地下鉄西神線学園都市駅 | 109,500円/㎡ |
粟生線鈴蘭台西口駅 | 69,800円/㎡ |
神戸市営地下鉄西神線総合運動公園駅 | 109,500円/㎡ |
三木鉄道三木線三木駅 | 31,800円/㎡ |
粟生線三木駅 | 36,650円/㎡ |
有馬線山の街駅 | 72,050円/㎡ |
有馬線北鈴蘭台駅 | 72,050円/㎡ |