26,800円
岐阜県加茂郡富加町にある長良川鉄道越美南線富加駅の地価相場は26,800円/㎡(88,595円/坪)です。
富加駅を中心とした4,000m圏内の不動産18件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は29,000円/㎡(95,867円/坪)で、最高値は26,700円/㎡(88,264円/坪)、最低値は26,900円/㎡(88,925円/坪)です。
富加駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
富加駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約211m | 26,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因長良川鉄道の利用客減少を背景に、駅前商店街としての求心力が低下。加えて、国道沿いに出店した大型店などの台頭に伴い、衰退化が続く。 地域要因の将来予測町内唯一の近隣型商業地域に位置するが、人口減少、近隣鉄道の利用客の減少が見られ、地価水準は今後暫くは現状のまま下落基調で推移する地域と予測した。 価格決定の理由同一需給圏内における賃貸需要は限定的であり、市場の実情を鑑みると大規模なチェーン店は事業用定期借地で、その他の店舗等に関してはほぼ自用にて営業している店舗となっている。そのため、比準価格は現実の取引事例を基礎とした実証的な価格であり、比較可能性が認められる取引事例より求めており規範性は高い。従って、比準価格を標準に代表標準地との均衡にも留意の上、収益価格を参考として鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:水野 亨 |
約211m | 21,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
約211m | 31,000円/㎡ | 調査年:2006年 |
約275m | 22,400円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因関市と美濃加茂市をつなぐ国道沿いの商業集積が増す中、その背後に位置し、一定の需要は存する。 地域要因の将来予測小規模な町内中心部の農地も残る住宅地域内に存し、現状において特段の変動要因は見受けられないため、地価水準は今後暫くは現状のまま下落基調で推移する地域と予測した。 価格決定の理由当該地域は戸建住宅を中心として形成される住宅地域である。比準価格は現実の取引事例を基礎とした実証的な価格であり、本件においては規範性の高い取引事例より求めており、自用の低層戸建住宅の取引が中心となる地域においては特に規範性が高い。従って、比準価格を標準に代表標準地との均衡にも留意の上、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:水野 亨 |
約639m | 29,700円/㎡ | 調査年:2009年 |
約868m | 21,100円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,655m | 21,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,506m | 17,200円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因市街地外縁の農地が多く残る地域に位置し、特段の変動要因もないまま徐々に需要の減退が認められる地域。 地域要因の将来予測価格決定の理由当該地域は戸建住宅を中心として形成される住宅地域である。比準価格は現実の取引事例を基礎とした実証的な価格であり、本件においては規範性の高い取引事例より求めており、自用の低層戸建住宅の取引が中心となる地域においては特に規範性が高い。従って、比準価格を標準として、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:水野 亨 |
約2,671m | 24,200円/㎡ | 調査年:2015年 |
約2,671m | 25,000円/㎡ | 調査年:2014年 |
約2,888m | 27,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,089m | 40,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に特に目立った変動は認められず、安定的に推移している。 地域要因の将来予測当該地域は区画整理事業によって整備された住宅地域であり、将来的に熟成度が増すほかは大きな変動はないものと思われる。周辺での土地需要は比較的堅調であるため、地価も当面は安定的に推移するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域は一般住宅を中心とした住宅地域であり、取引に際しては自用目的のものがほとんどである。周辺には節税目的で自己所有地に建てられたアパートなどが散見されるが、収益物件の取引は稀である。従って、市場の実態を反映した比準価格を標準とし、収益価格は参考程度に留め、代表標準地との比較検討も踏まえて鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:廣瀬 啓司 |
約3,202m | 37,300円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,326m | 26,900円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因国道21号バイパス(各務原鵜沼∼当町大針)が、昨年全線供用が開始された。当地区の幹線道路機能は相対的に低下してきた。 地域要因の将来予測価格決定の理由近隣地域は、賃貸需要が相対的に弱く、投資採算性も低く、収益還元法は適用しなかった。従って本件は、当町の他、隣接市等で収集した商業系の事例も広く採用した。以上に基づき本件は、実際の取引の場で形成され実証性に優れる取引価格に基づく比準価格を採用し、代表標準地との検討を踏まえ、鑑定評価額を表記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:北川 彰 |
約3,326m | 25,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約3,326m | 28,200円/㎡ | 調査年:2006年 |
約3,569m | 42,400円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因郊外で多くの土地区画整理事業が進捗し、宅地供給過多の状況である。中心市街地内の住宅地の取引は低調である。 地域要因の将来予測市の中心市街地内の既成住宅地域。戸建住宅の外、共同住宅や事業所等多様な用途に供されている。現状のまま推移していくものと予測する。市内は、宅地供給過多の状況であり、地価はやや弱含みと判断した。 価格決定の理由中心市街地及び周辺の類似地域から、画地規模、用途、需要者層等の類似性の高い取引事例を収集選択して、比準価格を試算した。近隣周辺は、共同住宅も見られ、収益価格を試算したが、土地価格に見合う賃料水準が形成されておらず低位に試算された。よって、快適性を重視する住宅地域であり、信頼性の高い比準価格を標準に、収益価格は参考とし、さらに、当標準地は代表標準地でもあるので、他の標準地との均衡等にも留意して、鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:水野 雅文 |
約3,651m | 33,500円/㎡ | 調査年:2015年 |
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長良川鉄道越美南線加茂野駅 | 26,800円/㎡ |
長良川鉄道越美南線関富岡駅 | 41,200円/㎡ |
長良川鉄道越美南線関口駅 | 43,750円/㎡ |
長良川鉄道越美南線前平公園駅 | 33,900円/㎡ |
長良川鉄道越美南線刃物会館前駅 | 45,000円/㎡ |
長良川鉄道越美南線関駅 | 42,500円/㎡ |
JR高山本線坂祝駅 | 30,800円/㎡ |
JR高山本線美濃太田駅 | 40,000円/㎡ |
長良川鉄道越美南線関市役所前駅 | 44,500円/㎡ |
長良川鉄道越美南線関下有知駅 | 39,200円/㎡ |
JR高山本線古井駅 | 38,950円/㎡ |
長良川鉄道越美南線松森駅 | 38,650円/㎡ |
JR太多線美濃川合駅 | 40,100円/㎡ |
名鉄広見線可児川駅 | 40,100円/㎡ |
名鉄広見線日本ライン今渡駅 | 40,100円/㎡ |
名鉄広見線西可児駅 | 32,000円/㎡ |
長良川鉄道越美南線美濃市駅 | 38,100円/㎡ |
JR高山本線中川辺駅 | 28,300円/㎡ |
JR高山本線鵜沼駅 | 59,750円/㎡ |
名鉄各務原線鵜沼宿駅 | 60,000円/㎡ |
美濃太田駅 | 40,000円/㎡ |
前平公園駅 | 33,900円/㎡ |
加茂野駅 | 26,800円/㎡ |
関富岡駅 | 41,200円/㎡ |
関口駅 | 43,750円/㎡ |
刃物会館前駅 | 45,000円/㎡ |
関駅 | 42,500円/㎡ |
関市役所前駅 | 44,500円/㎡ |
関下有知駅 | 39,200円/㎡ |
松森駅 | 38,650円/㎡ |
美濃市駅 | 38,100円/㎡ |
梅山駅 | 38,100円/㎡ |
湯の洞温泉口駅 | 39,200円/㎡ |
洲原駅 | - |
母野駅 | - |
木尾駅 | - |
八坂駅 | 13,600円/㎡ |
みなみ子宝温泉駅 | 13,600円/㎡ |
大矢駅 | 13,600円/㎡ |
福野駅 | 13,600円/㎡ |
美並苅安駅 | 13,600円/㎡ |
赤池駅 | 13,600円/㎡ |
深戸駅 | 13,600円/㎡ |
相生駅 | 66,150円/㎡ |
郡上八幡駅 | 53,600円/㎡ |
自然園前駅 | 53,600円/㎡ |
山田駅 | 22,500円/㎡ |
徳永駅 | 22,500円/㎡ |
郡上大和駅 | 22,500円/㎡ |
万場駅 | 28,000円/㎡ |
上万場駅 | 17,930円/㎡ |
大中駅 | 19,500円/㎡ |
大島駅 | 19,500円/㎡ |
美濃白鳥駅 | 19,500円/㎡ |
白鳥高原駅 | 27,060円/㎡ |
白山長滝駅 | 8,820円/㎡ |
北濃駅 | 8,820円/㎡ |