42,700円
三重県松阪市にある近鉄山田線東松阪駅の地価相場は42,700円/㎡(141,157円/坪)です。
東松阪駅を中心とした2,000m圏内の不動産21件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は41,866円/㎡(138,400円/坪)で、最高値は29,500円/㎡(97,520円/坪)、最低値は42,700円/㎡(141,157円/坪)です。
東松阪駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
東松阪駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
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約733m | 42,700円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因旧街道沿いの既成住宅地域で、元来需要は限定的であるが、近くで大規模住宅団地が開発され、さらに需要が減退している。 地域要因の将来予測旧来の住宅地域であり、特別の変動要因もないことから、現状のまま推移するものと予測するが、周辺の分譲住宅地域との比較において、住宅地域としての相対的地位の低下が進むものと思料する。 価格決定の理由画地規模が小さく、一般的な賃貸アパート等を想定することが困難であるため、収益価格の試算は断念した。一方、比準価格は、対象標準地と同様に市街地近郊に存し、規範性も備えた多数の取引事例を比較検討して試算しているため、市場の実態を反映しており説得力は高いと判断する。したがって、代表標準地との検討を踏まえ、比準価格を採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:鈴木 守 |
約888m | 54,900円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,179m | 29,500円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因店舗等も一部混在する旧街道沿いの住宅地域で街並みに殆ど変化はないが周辺の住宅地開発による供給過剰感等もあって地価の下落傾向が続いている。 地域要因の将来予測旧道沿いを中心に店舗等も一部混在する既存の住宅地域で今後も街並みにあまり変化はないと予測する。周辺において宅地開発による住宅地供給が続いているなかで需要は伸びないので、地価の下落傾向が続くと予測する。 価格決定の理由標準地は農家住宅風の住宅等も混在して建ち並ぶ旧参宮街道沿いを中心とする住宅地である。住宅地としての自己使用目的での取引が殆どである。原価法は適用できず、収益還元法については、賃貸市場が成立しているとは言い難いので適用できなかった。比準価格は、主に近隣周辺の住宅団地内の取引事例から試算した価格で、市場の実態を一応反映した価格が試算できたと思う。よって一応市場性を反映する比準価格を標準として、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:山本 正敏 |
約1,179m | 53,500円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,179m | 37,800円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,264m | 57,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,315m | 47,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因地域要因に特別の変動はない。区画は概ね整然としているが、競輪場に近いなど、やや選好性が劣る側面もある。 地域要因の将来予測既成住宅地域であり、特別の変動要因もないことから、現状のまま推移するものと予測するが、周辺地域で売り物件が増加傾向にあることから、当面の地価は弱含みで推移するものと思料する。 価格決定の理由周辺地域では賃貸アパート等も散見されるが、画地規模の面から一般的な賃貸建物の想定が困難であるため、収益価格の試算は断念した。一方、比準価格は、地域特性が類似する多数の取引事例を比較検討して試算しているため、市場の実態を反映しており説得力は高いと判断する。したがって、代表標準地との検討を踏まえ、比準価格を採用し、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:鈴木 守 |
約1,439m | 93,500円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,439m | 73,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,439m | 94,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,559m | 50,400円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,575m | 14,100円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,602m | 58,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,768m | 44,000円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,826m | 71,000円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,828m | 96,300円/㎡ | 調査年:2016年 |
約1,834m | 68,000円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因著しい地域要因の変化は見られず、その良好な住環境を背景に需給関係は安定的であるが、総額が張るため、地価水準は弱含みである。 地域要因の将来予測大規模住宅の多い閑静な住宅地域で、その良好な住環境を今後も維持するものと予測する。需給関係は安定的であるが、総額が張るため、地価水準は弱含みで推移するものと予測する。 価格決定の理由近隣地域は大規模住宅が多い閑静な住宅地域であり、自己使用目的での取引が中心となる。賃貸住宅等は殆どなく、地域の利用環境等を鑑みれば共同住宅等を想定することは現実的ではないため、収益価格を試算しない。一方、居住の快適性を重視する住宅地域で、類似地域等のおいて信頼性のある取引事例を収集し得た。従って、比準価格を採用し、鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:藤川 勝彦 |
約1,834m | 69,300円/㎡ | 調査年:2015年 |
約1,856m | 62,500円/㎡ | 調査年:1996年 |
約1,856m | 59,500円/㎡ | 調査年:2004年 |
約1,935m | 35,900円/㎡ | 調査年:2017年 地域要因郊外の熟成した住宅地域で、地域要因に大きな変動は見られない。周辺地域では供給物件が多く、競争が厳しいため、地価水準は下落傾向にある。 地域要因の将来予測郊外の熟成した住宅地域で、土地利用に大きな変化はなく、今後も現状維持で推移するものと予測する。周辺では売物件が多く供給過多の状態であり、地価水準は当面下落傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由周辺にはアパート等も見られるが、賃貸経営を目的とする取引は少なく、自用目的の取引が中心である。比準価格は、松阪市の住宅地域に存する事例を適正に比準し、市場の特性を反映した価格が求められたと判断される。一方、収益還元法は、標準地の敷地面積が狭いことなどから、経済合理的な賃貸住宅の想定が困難であるため、適用していない。以上より、代表標準地との検討を踏まえ、市場の実態を反映した比準価格をもって鑑定評価額を上記の通り決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士:酌井 美江 |
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ギャンブルを行う施設「松阪競輪場」があるため、土地の用途によっては松阪競輪場周辺の治安や子育てに適切なエリアかなどチェックが必要です。現地視察のタイミングとしては松阪競輪場でレースが行われているタイミングも抑える必要があるでしょう。
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JR紀勢本線徳和駅 | 40,100円/㎡ |
JR紀勢本線松阪駅 | 48,700円/㎡ |
近鉄山田線櫛田駅 | 35,000円/㎡ |
近鉄山田線松ヶ崎駅 | 39,450円/㎡ |
JR名松線上ノ庄駅 | 36,200円/㎡ |
近鉄山田線漕代駅 | 26,000円/㎡ |
JR紀勢本線多気駅 | 30,200円/㎡ |
JR紀勢本線六軒駅 | 31,200円/㎡ |
JR紀勢本線相可駅 | 30,200円/㎡ |
近鉄山田線斎宮駅 | 20,000円/㎡ |
近鉄山田線伊勢中原駅 | 31,200円/㎡ |
JR名松線権現前駅 | 24,750円/㎡ |
JR参宮線外城田駅 | 28,850円/㎡ |
近鉄山田線明星駅 | 24,900円/㎡ |
JR紀勢本線佐奈駅 | 30,200円/㎡ |
近鉄大阪線伊勢中川駅 | 31,200円/㎡ |
JR紀勢本線高茶屋駅 | 40,000円/㎡ |
JR参宮線田丸駅 | 24,900円/㎡ |
近鉄山田線明野駅 | 35,350円/㎡ |
近鉄名古屋線桃園駅 | 40,000円/㎡ |