切通駅 近隣地価情報
62,450円
岐阜県岐阜市にある名鉄各務原線切通駅の地価相場は62,450円/㎡(206,446円/坪)です。
切通駅を中心とした2,000m圏内の不動産27件の地価をサンプルとしています。
地価相場算出のためのサンプル数が充分でないため、個々のサンプルデータを参照してください。
なお、地価の平均値は59,700円/㎡(197,355円/坪)で、最高値は63,100円/㎡(208,595円/坪)、最低値は43,000円/㎡(142,148円/坪)です。
切通駅近隣不動産の地価詳細
切通駅近隣不動産のうち、不動産鑑定士による不動産鑑定評価が付いているものをリストアップします。
| 切通駅 からの距離 | 価格 | 詳細 |
|---|---|---|
| 約553m | 44,400円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約553m | 40,400円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約553m | 42,900円/㎡ | 調査年：2013年 |
| 約857m | 59,900円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約867m | 62,600円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約945m | 66,000円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約945m | 71,500円/㎡ | 調査年：2009年 |
| 約945m | 62,900円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約952m | 62,700円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,081m | 95,600円/㎡ | 調査年：2004年 |
| 約1,098m | 61,800円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因未利用地に係る低層住宅を中心とした土地利用が漸増していることの他は地域要因に特に目立った変動は認められない。 地域要因の将来予測今後も未利用地に係る低層住宅を中心とした土地利用が漸増と予測。役場、小学校等への接近性が良好な住宅地域として需要者の選好性は高く地価水準は上昇傾向推移と予測。 価格決定の理由標準地が所在する住宅地域にはアパート等の賃貸物件も見られるが収益性に基づき新規の土地取得を前提に賃貸用建物を建設し賃貸に供する需要者は皆無に等しく総じて自用目的の取引が中心的である。本件では多数の信頼性を有する取引事例を取得できたことから市場性を反映した比準価格を妥当と判断して採用し、収益価格は参考に留め、さらに代表標準地との検討を踏まえて上記の如く鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：荒山 徳統 |
| 約1,233m | 56,100円/㎡ | 調査年：2015年 |
| 約1,349m | 63,100円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因農地の宅地化等により、住宅地域として熟成しつつある。 地域要因の将来予測市南東部にあって中心市街地にも比較的近接して、交通アクセスにも恵まれた住宅地域として、やや発展的に推移すると予測する。地価は今後下落から横ばいに向かうと見込まれる。 価格決定の理由近隣地域は市郊外の新興住宅地と既存住宅地が混在する地域にあって、自用目的の土地建物の取引が多い。一方、賃貸物件も多く見られるが昨今の供給過剰、家賃低落傾向から採算性は低い。よって、本件では比準価格を重視し共同住宅の賃貸を前提として求めた収益価格は参考に留め、代表標準地との検討も踏まえ、上記の通り鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：深貝 哲郎 |
| 約1,571m | 60,800円/㎡ | 調査年：2008年 |
| 約1,641m | 46,000円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約1,641m | 48,900円/㎡ | 調査年：2010年 |
| 約1,641m | 59,700円/㎡ | 調査年：2008年 |
| 約1,641m | 43,000円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因地域要因に目立った変動は認められないが未利用地の宅地化は散見される。 地域要因の将来予測未利用地に係る中小工場、低層住宅等を中心とした土地利用が緩やかに漸増するものと予測。当町内の工場倉庫地等に対する需要は概ね堅調で価格水準は横這い推移と予測。 価格決定の理由当町内には中小規模の工場倉庫賃貸物件も多く見られるが土地の取得を前提に収益物件としての賃貸用建物を建設し賃借する場合は殆どなく需要者は市場性に基づく取引価格を重視する傾向がある。よって本件では当町内の工業地域から収集選択した取引事例に基づく比準価格を妥当と判断してそのまま採用し、収益価格は参考に留め、さらに代表標準地との検討を踏まえて上記の如く鑑定評価額を決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：荒山 徳統 |
| 約1,696m | 70,000円/㎡ | 調査年：2006年 |
| 約1,703m | 63,800円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因地域要因に大きな変動はみられない。 地域要因の将来予測中心市街地東側隣接、北一色よりもむしろ住宅地としての街路条件が整っており、住宅需要は堅調。供給余力もあることから今後も熟成を強める地域と予測。地価は概ね横這いで推移。 価格決定の理由画地の制約により収益価格は比準価格に比し、相当低位に求められた。比準価格は、隣接小学校区より5事例を選択。いずれも住宅用地であり、規範性の高い更地事例を中心に導出した試算価格は規範性に優れる。本件では、比準価格を標準に、収益価格は参考程度にとどめ、代表標準地価格を規準とした価格を留意の上、鑑定評価額を上記のとおり調整決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：寺村 建一郎 |
| 約1,792m | 50,100円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因農地の残存する既存集落内に小規模宅地開発が進捗している。地域的に発展の余地が限られている。又、隣接する岐南町の物件に比較し市場性が劣る。 地域要因の将来予測岐阜市東部郊外の住宅地域。既存集落に残存する農地等で小規模宅地開発が散見される。名鉄駅に近いが、隣接する各務原市が調整区域で発展性に乏しい。今後とも、地価の下落幅は縮小傾向で推移するものと予測する。 価格決定の理由標準地近隣は、共同住宅も散見される住宅地域である。但し、土地価格に見合う賃料水準が形成されていないので、収益価格は低位に試算された。一方、類似地域内の多数の取引事例の中から、名鉄線各駅を最寄り駅とし、学校区も同じ類似性の高い事例を採用して求めた比準価格が、市場の実態を反映し信頼性が高いと判断した。よって、比準価格を標準に、収益価格は参考とし、代表標準地価格との検討を踏まえ、鑑定評価額を上記のとおり決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：水野 雅文 |
| 約1,838m | 75,600円/㎡ | 調査年：2016年 |
| 約1,838m | 76,600円/㎡ | 調査年：2013年 |
| 約1,838m | 78,700円/㎡ | 調査年：2012年 |
| 約1,859m | 67,400円/㎡ | 調査年：2006年 |
| 約1,893m | 55,600円/㎡ | 調査年：2010年 |
| 約1,994m | 86,800円/㎡ | 調査年：2017年 地域要因国道東側背後に、大手ハウスメーカーが富裕層向け賃貸住宅を供給し、入居も好調である。 地域要因の将来予測県の表玄関に位置し、基幹国道が交差する交通の要衝を形成する。取引は顕在化していないが、事業用定期借地権の地価水準は市内でも有数の水準で推移。地価は今後も安定的に推移するものと予測する。 価格決定の理由基幹国道が連絡する交通の要衝に位置しており、沿道店舗を主体に繁華性が高い商業地域である。収益価格は、町内及び環状線沿い周辺の賃貸事例より適宜適正賃料を想定したが、規模の反映が困難である。他方、比準価格は、近接する背後地のみならず、岐阜市郊外幹線街路沿いより代替性のある事例を補完。実証性・規範性に優れる。本件では、比準価格を重視し、収益価格を参酌程度。年間の価格推移にも留意するに、鑑定評価額を上記のとおり調整決定した。 2017年01月01日不動産鑑定士：寺村 建一郎 |
切通駅近隣不動産マップ
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切通駅の関連情報
切通駅の近隣駅の地価相場
| JR高山本線長森駅 | 62,450円/㎡ |
| 名鉄各務原線手力駅 | 61,800円/㎡ |
| 名鉄各務原線細畑駅 | 62,500円/㎡ |
| 名鉄各務原線高田橋駅 | 60,000円/㎡ |
| 名鉄名古屋本線茶所駅 | 86,800円/㎡ |
| 名鉄各務原線田神駅 | 58,100円/㎡ |
| 名鉄各務原線新加納駅 | 60,000円/㎡ |
| 名鉄名古屋本線岐南駅 | 57,500円/㎡ |
| 名鉄名古屋本線加納駅 | 86,800円/㎡ |
| JR高山本線那加駅 | 61,250円/㎡ |
| JR高山本線岐阜駅 | 125,500円/㎡ |
| 名鉄名古屋本線笠松駅 | 53,200円/㎡ |
| 名鉄各務原線市民公園前駅 | 62,950円/㎡ |
| 名鉄名古屋本線木曽川堤駅 | 53,200円/㎡ |
| 名鉄各務原線各務原市役所前駅 | 62,500円/㎡ |
| 名鉄竹鼻線西笠松駅 | 53,400円/㎡ |
| JR東海道本線(浜松～岐阜)木曽川駅 | 55,450円/㎡ |
| 名鉄各務原線六軒駅 | 65,050円/㎡ |
| JR東海道本線(岐阜～美濃赤坂・米原)西岐阜駅 | 62,150円/㎡ |
| 名鉄竹鼻線柳津駅 | 59,100円/㎡ |